Millist mõju avaldab COVID-19 ärireisidele ja eralennukitele?

Ajal, mil kommertslennunduse ettevõtted on tervisekaitsepiirangute ja valitsuse määruste tõttu tõsises kriisis, näeme eralennukite nõudluse plahvatuslikku kasvu. Tegelikult on Prantsusmaal 2020. aastal 86% välisreisidest ja 66% ärireisidest keelatud.

Seevastu ärilennundussektor on kohanenud valitsusepoliitikaga , et ta saaks jätkata oma tegevust, näiteks meditsiinilised repatrieerimised (RAPASAN), diplomaatilised lennud ja ärilennud, mis võimaldab ettevõtetel oma tegevust jätkata. Sellegipoolest on eralennukite liikumine võrreldes 2019. aastaga vähenenud 30%, mis mõjutab eelkõige ultraluksuse eralennukeid ja kauglende. Nüüd näeme liikumiste arvu suurenemist lühi- ja keskmise pikkusega liinidel, kus kasutatakse ülikergeid ja kergeid eralennukeid.

Lennuliikluse ja ärireiside vähenemine

Lennutranspordile spetsialiseerunud Chaire Pégase’i uurimisrühm paljastaboma aruandes “Ärireisid ja videokonverentsid: milline on lennutranspordi tulevik?”, mis põhineb 548 Prantsuse ärireisija valikul, mitmeid vihjeid lennuliikluse viimaste suundumuste kohta.

Uuringust selgub, et 72% ärireisijatest on ärilistel põhjustel vähem lennanud. Sellel on kaks peamist põhjust:

• videokonverentsi vahendite areng, töötajate harjumine kaugtööga;
• tööandjate, kes vastutavad seaduslikult töötajate tervise ja ohutuse eest, hirm, et nende meeskonnad võivad reisimise tõttu sattuda Covid-19-nakkuse ohtu.

Uuringust selgub ka, et 70% ärireisijatest kavatseb tulevikus vähem reisida, tõenäoliselt endiselt kehtivate tervishoiupiirangute tõttu. Kui piirangud kaotataks täielikult, mõjutaks see suundumus ainult 42% neist kasutajaprofiilidest.

Nõudlus eralennukite järele kasvab

Pärast kommertslennufirmade sulgemist ning vajadust kohaneda tervishoiualaste meetmete ja valitsuse eeskirjadega, pöörduvad ettevõtted üha enam eralennunduse poole, et korraldada oma ärireiside korraldamist ja suurendada kasumlikkust. Nagu Vistajet märgib oma uuringus “The Future of Business Travel”, on ärimaailmale avaldanud negatiivset mõju pandeemia ajal reisimisega seotud õiguslikud raskused. Kolmandik aruande jaoks küsitletud ettevõtetest ütles, et videokonverentsid vähendavad äritegevuse võimalusi ja ei anna samasuguseid tulemusi kui silmast-silma kohtumised, eriti uute äripartnerluste puhul.

Seega pakub eralennuki rentimine koos aja kokkuhoiu ja paindlikkusega ettevõttele mitmeid eeliseid:

• Märkimisväärne ajasääst: keskmiselt 2,5 tundi säästab eralennunduse kasutamine võrreldes kommertslennufirmadega. See aja kokkuhoid võib olla kuni 5 tundi reisi kohta!
• Õhku tõusmine 5 minutiga lennujaama saabumisel: lihtne ja aega säästev pardaleminekuprotseduur
• Valige ja muutke oma väljumisaega: ajaline paindlikkus
• Saavutage valitud sihtkohta võimalikult lähedale: juurdepääs 4 korda rohkematele lennujaamadele Euroopas kui tavalise kommertslennuliiniga: aja kokkuhoid (15-minutiline taksosõit lõppsihtkohta)
• Konfidentsiaalsuse elemendid: töö õhusõiduki pardal on täiesti diskreetne
• Tootlikkuse elemendid: ärireisi mugavus ja tõhusus võimaldab juhtidel ja nende töötajatel töötada tõhusalt ilma välise surveta.
• Turvalisus ja meelerahu
• Töötajad saavad õhtul koju minna / erinevalt tööreisist koju minna
• Kaudne kokkuhoid ettevõtte jaoks (hotelli-, takso- ja restoranikulud)
• Töötajaid premeeritakse eralennukiga lendamise eest

See on tõeline tootlikkuse vahend ettevõtetele, kes näevad ka, et tänu eraterminalidele (FBO) ja tugevdatud tervishoiuprotokollideväljatöötamisele ärilennundusesväheneb saastumisoht.

Ettevõtete suurenenud nõudlus oma töötajate transportimiseks lühikestel marsruutidel ja kergete eralennukitega võimaldab eraettevõtjatel olukorda maksimaalselt ära kasutada ja arendada uusi teenuseid. Nii on see kaAEROAFFAIRESi puhul, mis pakub oma püsikliendiprogrammi Flying Jet Card kaudu mitmeid eeliseid, sealhulgas eksklusiivseid piletihindu, lisateenuseid ja suurt paindlikkust, et aidata ja toetada ettevõtteid nende majanduslikus taastumises.

Seni on videokonverentse peetud alternatiiviks ärireisidele, kuid need kaks vahendit kipuvad üksteist täiendama hübriidmudeli kaudu, kus need kaks suhtlusviisi, virtuaalne ja reaalne, eksisteerivad kõrvuti.

Ettevõtete reisimise õigusliku raskuse taga on soov vähendada finantskulusid: vaatamata ärilennundusemaksumusele on oluline arvestada nende reiside abil saadava tuluga: neid kulusid tuleks käsitleda investeeringuna, mitte kuluna. Oxford Economics’i avaldatud uuringu kohaselt toob iga ärireisidele kulutatud dollar 12,5 dollarit lisatulu.

Meie lennunduseksperdid on teie eralendude puhul teie käsutuses 24/7 telefonil +33 (0)1 44 09 91 82. Ärge kartke kasutada meie veebipõhist hinnapakkumist, et saada oma eralennu hinnapakkumine.