Harta transpordikopteri.

Mõned missioonid on ohtlikumad või spetsiifilisemad kui teised. Need nõuavad spetsiaalset õhusõidukit, näiteks transpordikopterit. Kas teil on vaja kaupa transportida? Toiduaineid või varustust isoleeritud piirkonda? Kas vajate avamerekopterit, et toimetada tuulegeneraatorit avamerele või naftaplatvormile? Transpordikopterid on lahendus. AEROAFFAIRES selgitab, mis on transpordikopter. Selles artiklis saate teada, miks on mõistlik seda tüüpi õhusõiduki prahtimine.

Mis on transpordikopter?

Transpordikopter on inimeste või kaupade veoks mõeldud kopteritüüp.

Erinevalt harrastus- või turismikopteritest on transpordikopterid mõeldud konkreetsete ülesannete täitmiseks. Nende hulka kuuluvad :

reisijate vedu
kaubavedu
mäepäästetööd
vägede ja sõjavarustuse vedu.

Transpordikopteritel on avarad kabiinid. Nad pakuvad reisijatele optimaalset mugavust.

Need transpordilennukid on varustatud tõstmis- ja laadimissüsteemidega, eelkõige vintsidega. See muudab kaupade peale- ja mahalaadimise palju lihtsamaks.

Miks kasutada transpordikopterit?

Transpordikoptereid kasutatakse mitmesuguste ülesannete täitmiseks professionaalses kontekstis. Need missioonid on :

Neid saab kasutada ka eriülesanneteks. Näiteks saab neid kasutada kiireloomuliste pakkide või meditsiinilise varustuse veoks.

Mis on transpordikopterid?

Transpordikoptereid on mitut tüüpi, mida kasutatakse erinevates kontekstides. Nagu eespool nägime, kasutatakse neid reisijate, kaupade või mägipäästmissioonide vedamiseks. Siin on mõned näited kasutatud ja soovitatud transpordikopteritest:

Airbus Helicopters H225:

Seda kopterit kasutatakse sageli reisijate- ja kaubaveoks ning see pakub regulaarselt offshore-teenuseidnafta- ja gaasitööstusele. See on Airbusi toodetud raskekaaluline helikopter. Teisisõnu, raske tõstekopter. Seda kasutatakse tsiviil- ja sõjaliste ülesannete täitmiseks, näiteks evakueerimiseks, ümberpaigutamiseks ja tankimiseks. Samuti kasutatakse seda õhutöödeks ja õhutranspordiks. See võib vedada kuni 24 reisijat. Selle maksimaalne kandevõime on 5500 kg. See tähendab, et see võib vedada kuni 5500 kg koormust.

Selle maine on tingitud tema vastupidavusest ja usaldusväärsusest ning mugavusest pardal. Ettevõtted rendivad seda tüüpi helikopterit konkreetsete ülesannete täitmiseks. Lisaks on seeüks kõige tõhusamaid ja ohutumaid õhutranspordikoptereid turul.

Sikorsky S-92:

S-92 on mõeldud reisijateveoks ja seda kasutatakse VIP-külaliste transpordiks või merepäästeülesannete täitmiseks.

Sikorsky S-92 on suure jõudlusega transpordikopter. Ameerika ettevõte Sikorsky Aircraft Corporation arendabseda helikopterit. See võib vedada kuni 19 reisijat. Seda kasutatakse mitmesugustel tsiviil- ja sõjalistel ülesannetel.

Helikopterit kasutatakse avamereoperatsioonidel, näiteks personali ja varustuse transportimiseks avamere nafta- ja gaasiplatvormidele. Samuti kasutatakse seda VIP-reisijate veoks, kaubaveoks ja loodusõnnetuste leevendamiseks.

Sikorsky S-92 on helikopteritranspordi ringkondades tuntud oma usaldusväärsuse, vastupidavuse ja võime poolest lennata rasketes ilmastikutingimustes.

Bell 212:

See mitmekülgne helikopter pakub mitmesuguseid ülesandeid: vägede või sõjavarustuse vedu.

Bell 212 on kahe mootoriga universaalhelikopter. Selle konstrueeris lennukitootja Bell Helicopter.

Bell 212 on Bell 204/205 täiustatud versioon. Sellel on võimsamad mootorid, suurem kandevõime ja paremad kõrgtasemeomadused.

See võib vedada kuni 14 reisijat. Selle konfiguratsioon muutub vastavalt missiooni nõuetele.

Bell 212 suudab jõuda raskesse ja kaugesse keskkonda. Näiteks saab see lennuki viia polaaraladele, mägedesse ja lahingutegevuse piirkondadesse. See on tõestatud kui usaldusväärne ja vastupidav sõiduk, mis suudab toime tulla ka kõige raskemate väljakutsetega.

Kamov Ka-32:

See on ette nähtud mägitöödeks ja tuletõrjeülesanneteks. Ka-32 on mitmekülgne helikopter, mis on võimeline kandma rasket koormust.

Kamov Ka-32 on Kamovi poolt projekteeritud ja toodetud transpordikopter. Seda kasutatakse peamiselt :

raskete veoste transportimiseks
metsatulekahjude kustutamiseks
merepääste ja ehitus.

Helikopteril on kaks vastassuunas pöörlevat koaksiaalrotorit. See võimaldab tal stabiilselt liikuda rasketes keskkondades, näiteks tihedates linnapiirkondades või mägedes. Samuti on see võimeline lendama suurel kõrgusel ja ebasoodsates ilmastikutingimustes.

Ka-32-l on elektriline vints päästetöödeks ja raskete koormate tõstmiseks. See võib kanda kuni 5000 kg kaupa. See võib vedada sõidukeid, rasket varustust ja ehitusmaterjale.

Tänu oma jõudlusele ja mitmekülgsusele kasutatakse Kamov Ka-32 paljudes riikides üle kogu maailma.

Eurocopter EC225 Super Puma:

Seda helikopterit kasutatakse reisijate ja kaupade veoks rasketes tingimustes.

Neid õhusõidukeid kasutatakse professionaalses kontekstis konkreetsete ülesannete täitmiseks. Kuid neid saab rentida ka turismilendudeks või eraüritusteks.

Kui palju maksab transpordikopter?

Transpordikopteri rentimise hind sõltub mitmest tegurist. Hinda mõjutavad helikopteri mudel, rendi kestus, läbitav vahemaa, reisijate arv ja rendiga kaasnevad teenused.

Üldiselt võib transpordikopteri rentimise hind varieeruda mõnesajast kuni mitme tuhande euroni tunnis. Hinnad võivad erineda ka sõltuvalt piirkonnast ja hooajalisest nõudlusest.

Oluline on märkida, et transpordikopteri rentimine on üldiselt kallim kui ekskursiooni- või vabaajakopteri rentimine. Selle põhjuseks on keerulisemad pardavarustus ja ohutussüsteemid, mida on vaja konkreetsete veoülesannete täitmiseks.

Transpordikopteri rendi täpse ja personaalse hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.

Tellige transpordikopter AEROAFFAIRES’iga.

Kas vajate transpordikopterit kõrgel asuva restorani varustamiseks, kaubaveoks või mis tahes muudeks vajadusteks? Võtke kohe ühendustAEROAFFAIRES meeskonnaga e-posti aadressil charter@aeroaffaires.com või telefonil +33 1 44 09 91 82. Me võtame teiega ühendust niipea kui võimalik ja teeme teile konkreetse töö jaoks individuaalse pakkumise.