Pilatus Aircraft: lennundustootja

Euroopa lennukonstruktor Pilatus Aircraft, või Pilatus, on Šveitsi lennukite tootja. Ettevõtet juhib alates 2013. aastast praegune tegevjuht Markus Bucher.
Pilatus Aircraft on asustatud 1939. aastal. Ettevõtte peakorter asub Šveitsis, Stansi linnas.
Lennukite tootja spetsialiseerub mitte suurtele reisilennukitele tsiviillennunduses, vaid kergele lennundusele ja regionaalsetele jetidele.
Pilatus on üks maailma juhtidest ühe mootoriga turbopropellerite lennukite tootmisel.AEROAFFAIRES tutvustab Pilatus Aircraft, seda Šveitsi lennukite tootjat, tema ajalugu, aktsiaid ja ka lennukite parki.

Pilatus täna:
Mõned numbrid:
Šveitsi lennundusettevõte paistab silma mõnede oluliste numbritega:

100% Šveitsi : Kõik Pilatuse aktsionärid on Šveitsi kodanikud.

1 116 miljonit eurot : See on Pilatusi erahetkedest 2021. aasta müügitulu.

2 316 : See on Pilatus Aircrafti töötajate arv 2021. aastal. Lennukite tootja koolitab umbes 140 praktikanti 14 eri ametis.

4 240 : See vastab arvule lennukitele, mille Pilatus on senini tarninud.

Rohkem kui 1 800 : See on Pilatus PC-12 lennukite arv, mis on liikvel. Peaaegu kolmandik lennukite müügist on Pilatus PC-12 mudel. See on tõeline Šveitsi bestseller.

60 : Need on rohkem kui 60 Pilatusi müügikohta ja teeninduspunkte üle kogu maailma. Tõepoolest, see on ainus Šveitsi lennuki tootja, kes on esindatud kõigil kontinendil.

Keskkonna nimel pühendunud erahetkide tootja:
Nagu paljud teised lennukite tootjad, on keskkonnaalased küsimused nende tegevuse ja lendude keskmes.
Eesti Keskkonna kaitse on küsimus, millele Pilatus üritab vastata.
Lennukite tootja pöörab erilist tähelepanu kasutatavale materjalile, samuti saadaval olevale energiale. Kas teadsite, et tootjal on Šveitsis jätkusuutlikud rajatised, mida ta varustab taastuvenergia allikatega? Nii on nende hooned. Suurem osa neist on soojustatud kohaliku puidu-gaasi elektrijaama poolt, mis asub peamise tehase lähedal. See kasutab muu hulgas puidujäätmeid töötamiseks.
Lisaks alates 2014. aastast toodab Pilatus lennundusettevõte toetust taastuvenergia allikale oma päikeseelektrijaamade ja hüdroelektrijaamade abil.
Pilatusele on keskkonnahoiu vaimu omamine praegu mitte ainult vajadus, vaid kohustus.

Pilatus lennukite tootmise ajalugu 1939–1943:

1939 : Ajalugu algab 16. detsembril. Šveitsis alustatakse hooldustööde teostamiseks loodud operatsiooni. See asub Nidwaldi kantonis, Stansi linnas. Eesmärk on rahuldada riigi õhujõudude vajadusi. Pilatus tuleb ilma.

Sellel ajal ja konteksti tõttu, sealhulgas maailmasõda, peab kogu lennundussektor (kosmose, kaubandusliku lennunduse, sõjalennukite, jmt….) ennast uuendama. Uudsused õitsevad ja arenevad. Pilatus Aircraft on sellest lennundusturu kasvust kasu saanud ja saanud tänaseni üheks valdkonna pioneeriks.

1940 : Pilatus kavandab oma esimest lennukit. See on C-35, millel töötas 65 töötajat.

1941 : Lennukite tootja arendab koolituslennukit. See on üksik Pilatus P1. Kahjuks loobuti projektist hiljem. Siiski, järgnevalt luuakse SB-2 Pelican, mis on projekteeritud lennuks kergesti Alpi mägiväljadega.

1942 : Pilatus Aircrafti ametlik avamine. See toimus Šveitsi armees kõrgeima juhataja, kindral Guisani osavõtul.

1943 : Koolituslendude tegemise idee ei kadunud koos Pilatus P1 projekti läbikukkumisega. Kuna see aasta toob, siis tuleb arvesse Pilatus P2.

Pilatus lennukite tootmise ajalugu 1956–1959:

1956 : Ettevõte laieneb ja loob teise lennukite kokkuvõtete tehas.

1959 : Pilatus näeb seda perioodi oma ajaloo peamistena. Lennundusettevõte räägib kogu maailma läbipääsust, tänu eelkõige Pilatus Porter PC-6 loomisele. 60 aastat valmimine suutis see väga mitmekülgne lennuk endale heakskiidu koguda oma vastupidavuse ja ahvatlevate omadustega. Ühtlasi, kui mäed, tähendab see, et maandumisrajad on aeg-ajalt lühikesed ja keerulised, nagu näiteks Courchevel. Seetõttu on Šveitsi lennukite tootja rakendanud üldiselt STOL lennukeid (lühike stardiga ja maandumisega). Need on võimelised õhku tõusma ja maanduma lühikesel rajal. Pilatus silma paistab eelkõige nende kriteeriumite alusel, mis hõlmavad seadmete mitmekülgsust ja tõhusust.

Pilatus lennukite tootmise ajalugu 1996 kuni tänaseni:

1996 : Ettevõte suureneb Outre-Atlantique. See Broomfield, suure Colorado Ameerika Ühendriikide, milline loobitakse ettevõtte müügi Pilatus Business Aircraft. See filiaal on siis vastutab Ameerika Põhi ja Lõuna müügi ja muit teenuste suhte mudeleid valmis: Pilatus PC-12 ja Pilatus PC-24.

1998 : Šveitsi lennundusettevõte teeb sama Austraalias, Adelaide’is, Austraalia lõunaosas. Pilatus Australia tütarettevõte vastutab PC-24 ja PC-12 müügi eest kogu Okeaania mandril.

2013 : Jätkates laienemist, Pilatus loob Pilatus Aircraft Industry Hiinas, Chongqingis.

Tänaseni juhib ettevõtet Markus Bucher, tema tegevjuht alates 2013. aastast.

Pilatus lennutootja väärtused:
Pilatus silma paistab mitmekesisuse poolest tegevuste ja väärtuste osas, mida ettevõte soovib edasi anda. Olgu need need Šveitsi töö tipptaset esindavad väärtused või ka nende tegevused, et rahuldada nende kliente igal ajal. Pilatus soovib näidata erinevaid väärtusi ja missioone oma lennukite kaudu.

Šveitsi tipptase Pilatusi järgi
Üldiselt, kui mainitakse “”Šveitsi Made””, siis see viitab täpsusele ja tipptasemele.
Kuigi kellanduses on see märk, on see kaotatud lennunduses, sealhulgas lennutranspordis. Pilatuse jaoks on kvaliteet ja ohutus kõigis oma masinates võtmesõnad.
Pilatusi inseneride seas on üle 300 inseneri ja meeskonnaliiget, kes püüavad lennukeid uuendada. Nad on tähelepanelikud paranduste ja uute lennukite Pilatus projekteerimise aspektide suhtes. Ja selleks, Pilatuse insenerid kasutavad uusimaid kosmosetehnoloogiaid ja -disainitööriistu.
Šveitsi tipptase laieneb ka lennuki mudeli tootmise valdkonda. Tõepoolest, tänu laiale oskuste ja seadmete valikule suudab Pilatus toota enamik oma komponente lennukite tootmiseks.
See tugevdab sidet ja koostööd inseneride ja tootmismeeskondade vahel.

Pilatus ja ohutus
Ohutuse esiplaanile seades, püüab Pilatus luua tooteid, mille kvaliteet on optimaalne. See on tagatud, et tagada klientide maksimaalne ohutus.

Pilatus ja kliendirahulolu
See on tihedalt seotud Šveitsi tipptasemega, rahulolu klientide ja reisijate osas on lennukite tootja prioriteetide keskmes.
Pilatus lukustab kõrge kvaliteediga lennukite loomise, mis on usaldusväärsed kapteni jaoks ja suudavad transportida reisijaid ohutult.
Ja see pole veel kõik. Koos 60 müügikoha ja kontaktpunktiga üle kogu maailma ja kõigil kontinentidel on Pilatus olemas kõikide lennuki vajaduste jaoks. Seega on Pilatus pühendunud oma klientidele toe või hoolduse pakkumisele.
Oli see siis lennufirmade või eraisikute jaoks, lennukite tootja on pühendunud nende mudelite jälgimisele kogu nende seadmete eluea jooksul.
Lõpuks, Pilatus on pühendunud olema saadaval ja reageeriv igal aastal, ja seda 24 tundi ööpäevas stardist maandumiseni.
See kõik lähtub klientide vajaduste rahuldamisest ja võimalikult kiiresti sobiva lahenduse leidmisest.

Pilatus lennukite park:
Väga kaugel Ameerika tootja Boeing või Kanadast Bombardier poolt, on Pilatus spetsialiseerunud väikeste lennukite töötlemiseks ja tunneb oma reisikiirusest. Ta on loonud Pilatus PC 12 ja Pilatus PC 24 äriõhutranspordiks, seejärel Pilatus PC 21 õhuvägede jaoks ja lõpuks PC7-MKX koolituslendude tegemiseks.

Pilatus PC-12 :
See äriõhu lennuk on ühe mootoriga integreeritud propelleriga. See on seade, mis on usaldusväärne ja ohutu.

Äriõhutranspordis peetakse seda kõige mitmekülgsemaks ja kõrgelt hindatuks erahetkideks üle maailma.

Sellel erahetkel on olulisi eeliseid. See on projekteeritud kohanema mägedega ja maandumisradade nõuetega, mis seal võivad olla. Seega on tal võime tõusta ja maanduda väga lühikestel rajadel. Näiteks on see tõsi Saint-Tropez La Mole, Arcachon Cap Ferret või Gstaad – Saanen.
Hinna osas on see lennuk väga kasumlik ja omab olulist kvaliteedi-hinna suhet.
Lennuki kabiin on avar ja mahutab 8 reisijat maksimaalse lennuvõimekusega 2 750 km. See võimaldab tal liikuda lühikeste ühendustes, näiteks Euroopas.
Näited hindadest Pilatus PC-12 lendude puhul: 
Londonist Paris Le Bourget on Genèvesse: alates 15 000 €
Londonist Paris Le Bourget on Londoni: alates 11 000 €

Pilatus PC-24 :
See erahetk on kahe mootoriga, sageli nimetatakse seda Super Versatile Jetiks (Super Mitmekülgne Jet).

Turule tuli 2015. aastal, sellel on väga soodsaid omadusi.

Nagu PC-12, on sellel võime maanduda lühikestel radadel. Siis on selle maandumiseks vajalik ainult 820 meetrit. Muidugi, samasuguste erahetkide puhul vajatakse vähemalt 1500 meetri pikkust maandumisrada.

Lisaks on PC-24-l tugevdustatud maandumisseade, see teeb selle võimeks maanduda erinevates kattega radadel.

See mitmekülgne seade võib transportida kaupu, kauba lendi, aga ka hälbides haigeid.

PC-24 võib reisida kuni 11 reisijat mugavates tingimustes. Selle relvade jõud on 3 700 km. Seega on see ideaalne ja eelistatud ärilennuks lühikestel või keskmistel vahemaadel.
Näited hindadest Pilatus PC-24 lendude puhul:
Londonist Pariisi kuni Saint Tropee La Mole : alates 12 000 €
Londonist Berliini kuni Genèvesse : alates 13 000 €

« PC-24 ületas meie ootused. Oleme äärmiselt rahul selle tulemustega. Lihtne kasutada ja unikaalseid omadusi teeb sellest ühe parima lennuki meie vajaduste jaoks. »

Will Robertson, North Slope Borough otsingu ja pääste teenistuse pealennuk.

Pilatus PC-21 :
See lennuk loodi militaarpilootide koolitamiseks..

See on koolituslennuk, mis on mõeldud õpilaspilootide jaoks. Seega ei ole seda mõeldud kaubanduslikku õhutransporti ega avalikule reisijate transpordile.

See monomootoriga turbopropelleri masin omab madalat käituskulu ja häid omadusi (nagu pigem kõik Pilatus poolt patenditud lennukid).
Pilatus PC7-MKX :
Sama nagu PC-21, see lennuk on loodud militaryre tingimusi kohandamiseks.

See on teine koolituslennuk tulevastele pilootidele.

Šveitsi turbopropellerite tootjal on madalad kulud, mis on võrreldavad teiste sarnaste koolituslennukitega.

Pilatus pakub seega vigu ilma, mis on mõeldud militaarõppeks.
Affreteeri Pilatust AEROAFFAIRES’iga:
Kokkuvõttes, Pilatus on: jõud, usaldusväärsus ja muidugi Šveitsi kvaliteet ja oskusteave! tootja meeskondade seas nimetatakse seda filosoofiat isegi “”Pilatus Klassiks””.
Teate juba natuke pakkuda defekti töökohta Šveitsi Pilatus. AEROAFFAIRES’iga saame broneerida igasuguseid seadmeid! Kõigi soovide puhul täitke meie veebipakkumine või võtke ühendust meie õhu ekspertidega 24/7 numbri +33 (0)1 44 09 91 82.