ATR 72: sissejuhatus
ATR 72: suure jõudlusega ja mitmekülgne piirkondlik turbopropellermootoriga lennuk
ATR 72 on kahe turbopropelleriga regionaallennuk, mille on projekteerinud ATR (Avions de Transport Régional), Aérospatiale’i (Prantsusmaa) ja Aeritalia (Itaalia) ühisettevõte.ATR 42 baasil välja töötatud lennukit iseloomustab suurem istekohtade arv, mis võib sõltuvalt versioonist vedada 40 kuni 78 reisijat. Selle ruumikas ja ergonoomiline salong koos usaldusväärsuse ja kütusesäästlikkusega teevad sellest olulise võrdlusmudeli piirkondlikel ja keskmise pikkusega liinidel.
Tänu suurepärasele kütusesäästlikkusele ja madalatele tegevuskuludele onATR 72 üks populaarsemaid piirkondlikke lennukeid nii lennuettevõtjate kui ka eraettevõtjate seas, kes otsivad kuluefektiivset ja paindlikku lahendust. Lennuk on saadaval nii reisijate- kui ka kaubaveo versioonina ning sobib ühtviisi hästi nii äritranspordiks kui ka kaubalennuks, mis selgitab selle rahvusvahelist edu. Selle võime tegutseda lühikestel lennuradadel ja väike süsinikujalajälg teevad sellest keskkonnasõbraliku ja tõhusa õhusõiduki, mis on ideaalne ettevõtetele, kes soovivad optimeerida oma lennuparki.
Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKaubanduslikud omadused ATR 72
Viimane versioonATR 72 on ATR 72-600 seeria, mis töötati välja samal ajal kuiATR 42-600. Selle versiooni peamised muudatused võrreldes eelkäijatega on järgmised:
avioonika (vedelkristallkuvarid, multifunktsionaalne ekraan) ;
kabiini paigutus: mugavam ja vaiksem;
veidi suurem mootorivõimsus.
Suurendati ka reisijate arvu: 74 istekohast 78 istekohta. Meeskonna suurus on endiselt 2 inimest.
Lõpuks on olemas versioon, mis on mõeldud ainult kauba- ja kaubalendude jaoks,ATR 72-600F.
Hinnake oma lendu veebis ja saage oma hinnang e-posti teel.
Tehnilised omadused ATR 72

Seade
- Konstruktor ATR
- Mudel ATR 72
- Kategooria Regioonilised lennukid
Mõõtmed
- Pikkus 27,16 m
- Kõrgus 7,65 m
- ulatus 27,05 m
Praktiline teave
- Piloodid 2
- Meeskond Ei
- Istmed 78
- Pagasiruumi maht 9,78 m³
- Tualetid oui
Kabiin
- Kabini kõrgus 1,91 m
- Kabini laius 2,56 m
- Kabini pikkus 14,1 m
Esitlused
- Mootoriseerimine 2 Pratt & Whitney Canada PW100
- Ristsõidukiirus 430 km/h
- Maksimaalne kiirus 590 km/h
- Autonoomia 1 000 km
- Lähetus kaugus 1300 m
- Maandumise kaugus 900 m
- Lennukõrgus maksimum 7600 m
Hind
- Üürihind 5 000 €/aeg
- Ostuhind 23 000 000 €
Avasta meie võrdlusportaal veebis
AEROAFFAIRES numbrites
Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast
8500
saadaval seadmed
35 000
kindlustatud lendu
100 000+
reisijat
4,9/5
klientide rahulolu
100%
Süsiniku tasakaal
Toimeala ATR 72
Liiguta keskpunkti kaardil vastavalt oma algasendile
Peamised eelised ATR 72
- Ohutu ja usaldusväärne õhusõiduk:ATR 72 on loodud optimaalse lennuohutuse tagamiseks ning kasutab tipptasemel tehnoloogiat ja usaldusväärsust, mida on tõestanud aastatepikkune tegevus piirkondlikel lennuliinidel üle kogu maailma.
- Kulutõhus lahendus grupireiside jaoks: kuni 78 reisijat mahutavusegaATR 72 on suurepärane valik äri-, turismi- ja ürituste reisimiseks, säilitades samal ajal madalad tegevuskulud võrreldes eralennukite ja reisilennukitega.
- Keskkonnahoidlik lennuk:ATR 72 on tunnustatud kui üks kõige kütusesäästlikumaid lennukeid oma kategoorias. Tänu uuenduslike kergete materjalide, eelkõige süsiniku kasutamisele tiibades, on selle kaal 20% väiksem, mis aitab kaasa kütusekulu ja CO₂-heitmete märkimisväärsele vähenemisele .
- Mitmekülgne ja kohandatav õhusõiduk: vaid mõne muudatusega saabATR 72 ümber konfigureerida erinevate ülesannete jaoks, muutudes hõlpsasti reisijateveolennukist kaubalennukiks, tipptasemel VIP-versiooniks või isegi humanitaarmissioonide jaoks mõeldud konfiguratsiooniks.
- Ideaalne grupilendudeks: optimeeritud lennukaugus, võime maanduda lühikestele lennurajaosadele ja suurepärane kasutegur teevad sellest ühe kõige populaarsema piirkondliku lennuki grupireisideks, olgu need siis äri-, spordi-, kultuuri- või turismireisideks.
Tänu oma madalatele kuludele, vähesele keskkonnamõjule ja paindlikkusele onATR 72 kujunenud kaasaegseks lennutranspordilahenduseks, mis on kohandatud era- ja ettevõtete vajadustele.

Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKüsimus? Võta ühendust meie meeskonnaga

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
AEROAFFAIRES asutaja
Meie õhueksperdid on teie käsutuses, et aidata teid iga sammu juures teie broneerimisel.
Minge kaugemale
ATR 72 natuke ajalugu
ATRlühend Avions de Transport Régional, on 1982. aastal lennukitootjate Airbus ja Leonardo poolt loodud majanduslik huvigrupp. See Prantsuse-Itaalia Euroopa lennukitootja on spetsialiseerunud turbopropellerlennukite projekteerimisele, mille veomaht on 40-90 reisijat.
Lennukitootja lennukipargi hulka kuulub kaks peamist tsiviillennunduses kasutatavate regionaallennukite mudelit. Need lennukitüübid võivad tegutseda lühi- ja keskmaa lennuliinidel.
Kõigepealt käivitab tootja ATR 42 projekti. See lennuk on mõeldud :
- ökonoomne
- vähese hooldusega
- lihtne käsitseda
- samas mugav.
Selle esimene lend toimus 1984. aastal. See sertifitseeriti 1985. aastal ja esimene kommertslend toimus samal aastal lennufirma Air Littoral poolt.
ATR seejärel otsustas ATR projekteerida pikema lennukite seeria, suurendades istekohtade arvu 48-lt 78-le. Esimene ATR 72 toodeti 1989. aastal. Tarned algasid ja esimene lennufirma, kes seda lennukit kasutas, oli Soome lennufirma Finnair.
ATR72: lennutranspordi jaoks mõeldud versioon:
See mudel on aja jooksul andnud uusi versioone, et kohaneda turu ja erinevate vajadustega. Pidevalt arenev ATR uuendab ja uuendab oma lennukiparki, et vastata suurematele vajadustele. ATR 72 on saadaval ka ainult kaubaveoks mõeldud versioonina, mille veomaht on 75 m³. Sellised suured ettevõtted nagu DHL, Fedex ja UPS kasutavad seda lennukit oma kaupade veoks.
ATR 72:VIP-versioon ärilennunduse jaoks:
Lennuki ATR versioon on spetsiaalselt projekteeritud ja varustatud VIP-klientide jaoks. Täielikult kohandatav ATR72 versioon pakub reisijatele mugavust ja turvalisust pardal.
ATR72 põhinäitajad :
1000: 2018. aastal tarnitud lennukite arv.
2: õhusõiduki lendamiseks vajalike pilootide arv.
75 m³: maksimaalne õhutranspordi lastimaht.
8. juuli 2015:ATR 72-600 “rohelise” käitumise demonstratsioon, mis tõstab esile selle tulemuslikkust isolatsiooni ja energiakasutuse osas, et aidata kaasa “puhta taeva” edendamisele.
1,315: lennuki maandumiseks ja õhkutõusmiseks vajaliku raja pikkus.