Kirjeldus Phenom 300
Phenom 300: kerge, tipptasemel erapartii teie ärireisideks
Phenom 300 on Brasiilia lennukitootja Embraer ärilennuk. Tegemist on kerge eralennukiga, mis mahutab kuni 10 reisijat ja kaks meeskonnaliiget. See lennuk on Phenom 100 tuletis. Lennuk on väga hästi konstrueeritud. Selle tiivad on stabiliseeritud tiibade otstes asuvate tiibade abil, mis annab lennukile hea stabiilsuse lennu ajal. AEROAFFAIRES tutvustab seda tipptasemel eralennukit, mis pakub mugavat reisikogemust.
Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKaubanduslikud omadused Phenom 300
Phenom 300 salongi suurus, kiirus, lennukaugus ja äärmiselt konkurentsivõimeline hind teevad sellest tugeva konkurendi Citation XLile keskmise suurusega tšarterlennukite turul. Selle võrratu BMW disainitud interjöör teeb sellest ka ühe kõige mugavama lennuki kerglennukite turul.
Phenom 300 võimaldab reisijatel lennata ilma vahemaandumiseta näiteks Genfist Madridi. Veelgi enam, selle võime maanduda lühikestel lennuradadel teeb sellest ühe kõige populaarsema kerglennuki turul.
Selle eralennuki tootja Embraer on tuntud selle poolest, et ta toodab kvaliteetseid õhusõidukeid, mis on mõeldud spetsiaalselt era- ja ärikasutuseks. Kuid olge ettevaatlik, et mitte segi ajada kahte mudelit: Phenom 300 ja selle eelkäija Phenom 100 on tehniliselt ja esteetiliselt täiesti erinevad.
Hinnake oma lendu veebis ja saage oma hinnang e-posti teel.
Tehnilised omadused Phenom 300

Seade
- Konstruktor EMBRAER
- Mudel PHENOM 300
- Kategooria Kerged eražetid
- Tootmise alustamine 2009
Mõõtmed
- Pikkus 15.64 m
- Kõrgus 5.1 m
- ulatus 15,91 m
Praktiline teave
- Piloodid 2
- Meeskond Ei
- Istmed 5-6
- Pagasiruumi maht 2.2 m³
- Tualetid oui
Kabiin
- Kabini kõrgus 1.5 m
- Kabini laius 1.79 m
- Kabini pikkus 5.23 m
Esitlused
- Mootoriseerimine 2 Pratt & Whitney Canada PW535-E
- Ristsõidukiirus 720 km/h
- Maksimaalne kiirus 963 km/h
- Autonoomia 3 500 km
- Lähetus kaugus 978 m
- Maandumise kaugus 674 m
- Lennukõrgus maksimum 13700 m
Hind
- Üürihind 2 600 €/aeg
- Ostuhind 8 000 000 €
Avasta meie võrdlusportaal veebis
AEROAFFAIRES numbrites
Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast
8500
saadaval seadmed
35 000
kindlustatud lendu
100 000+
reisijat
4,9/5
klientide rahulolu
100%
Süsiniku tasakaal
Toimeala Phenom 300
Liiguta keskpunkti kaardil vastavalt oma algasendile
Peamised eelised Phenom 300
Phenom 300 on suure jõudlusega ärilennuk, millel on palju eeliseid. Siin on vaid mõned neist:
- Suur jõudlus: See saavutab maksimaalse reisikiiruse Mach 0,78, mis võimaldab tal lennata kiiremini kui enamikul teistel kergetel ärilennukitel. Samuti on selle lennukaugus 2 010 meremiili ehk 3 500 km. See tähendab, et see suudab läbida pikki vahemaid ilma vahemaandumisteta.
- Mugavus: Phenom 300 avar siseruum pakub reisijatele mugavat salongi, kus on ergonoomilised nahkistmed, helikindel salong ja reguleeritav kliimaseade. Salongi mahub kuni 10 reisijat ja seal on pagasiruum.
- Kulutõhusus: See kerge ärilennuk on suhteliselt odav. See pakub suurt jõudlust suhteliselt madalate tegevuskuludega. Samuti on seda lihtne hooldada ja remontida, mis vähendab hoolduskulusid.
- Täiustatud tehnoloogia: Phenom 300-l on kõrgelt varustatud piloodikabiin: Garmin G3000 navigatsioonisüsteem, elektroonilised lennujuhtimisseadmed. See suurendab lennuohutust ja täpsust.
- Mitmekülgsus: Lennuk on võimeline maanduma nii äri- kui ka eraradadel. Seda hinnatakse selle võime tõttu võtta vastu erinevaid ülesandeid: lennutransport, meditsiiniline transport, eralennud, riiklikud ülesanded.
- Elegantsus: See eralennuk on väga hästi struktureeritud ja varustatud, et tagada mugavus pardal, mida reisijad väga hindavad.
See on eralennundussektoris tähelepanuväärne õhusõiduk, mille tegevuskulud on väga konkurentsivõimelised. Seda tüüpi eralennuk sobib ideaalselt ärilendudeks Euroopas, näiteks Pariis või Genf – München.
Phenom 300 eelised konkurentide ees
1. Phenom 300 võrreldes Citation CJ3+ ja CJ4 (Cessna) lennukitega:
- Suurem lennukaugus (eriti võrreldes CJ3+).
- Avaram ja kaasaegsem salong.
- Sarnased tegevuskulud, kuid parem mugavuse ja jõudluse suhe.
2. Phenom 300 võrreldes HondaJet Elite II-ga :
- Suurem reisijakohtade arv (kuni 8 vs. 6).
- Suurem ja praktilisem pagasiruum.
- Pikemate lendude jaoks, kui HondaJet jääb “väga kergeks reaktiivlennukiks”.
3. Phenom 300 võrreldes Pilatus PC-24-ga :
- Odavam osta ja kasutada.
- Vaiksem salong lennu ajal.
- PC-24 on “mitmekülgne” reaktiivlennuk (lühikesed, ettevalmistamata lennurajad), kuid Phenom 300 on rohkem optimeeritud klassikaliste ärilennuliinide jaoks.
Le Phenom 300 videos

Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineMõned näited hindadest liinide kaupa Phenom 300
Allpool toodud hinnad on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Teie reisi hinna hindamiseks võtke meiega ühendust, et koostada täpselt teie vajadustele vastav kalkulatsioon.
Küsimus? Võta ühendust meie meeskonnaga

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
AEROAFFAIRES asutaja
Meie õhueksperdid on teie käsutuses, et aidata teid iga sammu juures teie broneerimisel.
Minge kaugemale
Phenom 300 väike ajalugu
Phenom 300: peamised kuupäevad
- 2008: Phenom 300 väljatöötamine.
- 29. aprill 2008: Phenom 300 esmalend.
- 2009: Föderaalne Lennuamet (FAA) annab lennukile sertifikaadi.
- veebruar 2010: Euroopa Lennundusohutusamet (EASA) annab õhusõidukile sertifikaadi.
- mai 2010: lennukite Phenom 300 esitlus Genfi lennundusshow’l.
- 2013: Embraer toob turule lennuki täiustatud versiooni Phenom 300E, millel on ümberkujundatud sisustus ja võimsamad mootorid.
- 2018: 500 müüdud eksemplari.
- 2020: Phenom 300E uuendamine.
Phenom 300: põhinäitajad
- 600: 2021. aasta detsembriks müüdud lennukite arv.
- 50%: Phenom 300 turuosa kergete eralennukite turul.
- 9 ja 10 miljonit: Phenom 300 eralennuki hind.
- 2500 kuni 3000 dollarit: lennuki tunnipõhine käitamiskulu.
Phenom 300: mõned hiljutised anekdoodid ja tipphetked
Phenom 300 on maailma enimmüüdud kerglennuk, mis on alates 2012. aastast enam kui kümme aastat järjest olnud oma kategoorias esikohal, mis teeb sellest tõelise nähtuse ärilennunduses. See on üks vähestest ühe piloodiga käitamiseks sertifitseeritud kerglennukitest, mis ühendab endas jõudluse ja ergonoomilisuse tänu tehnoloogiliselt täiustatud kabiinile, mis vähendab piloodi töökoormust.
Embraer jätkab selle mudeli täiustamist 2018. aastal turule toodud Phenom 300E-ga: avaram ja vaiksem salong, uusima põlvkonna Garmin G3000 avioonika ja tippkiirus, mis läheneb 988 km/h. 300E sisemust eristab ka selle disain, eelkõige 2020. aastal rahvusvahelise jaht- ja lennundusauhinna saanud “Bossa Nova” viimistlus, mis koosneb süsinikkiust, klaverimustast ja Rios asuva Ipanema kõnniteest inspireeritud õmblustest.
Üle 5 meetri pikkune kajut on üks suurimaid oma kategoorias. Selle suured aknad pakuvad rohkelt loomulikku valgustust ja seda saab täiendada kaasaegse meelelahutussüsteemiga, millel on sissetõmmatav ekraan ja USB-pordid iga istme juures. Ohutuse osas on õhusõidukis eksklusiivsed funktsioonid, nagu ROAAS (Runway Overrun Awareness and Alerting System) ja raja ületamise hoiatussüsteem, mis pakuvad turvalisemat lennukeskkonda.
Phenom 300 on kavandatud kestma kuni 28 000 lennutsüklit või 35 000 tundi ja on tuntud oma vastupidavuse poolest. Need omadused seletavad selle populaarsust ja selle staatust kerge eralennuki rendi ja tšarterlennukite võrdlusalusena.
Sisemine Phenom 300
Phenom 300 kabiin
Lennuki Phenom 300 salong on avar ja mugav. BMW kujundas selle. See mahutab kuni üheksa inimest. Selle lahtikäivad nahkistmed pakuvad lennu ajal optimaalset mugavust.
5,23 meetri pikkuse ja 1,5 meetri kõrguse tõttu on reisijatele pardal piisavalt ruumi 2 või isegi 3 tundi kestvateks reisideks.
Salong on varustatud lennuki pardal oleva meelelahutussüsteemiga:
- individuaalsed ekraanid
- wi-Fi-ühendus, nii et saate ka lennu ajal ühenduses olla.
Disaini poolest muudavad salongi valgusküllaseks arvukad panoraamaknad ja reguleeritav meeleoluvalgustus.
Samuti on seal praktiline panipaik käsipagasi ja isiklike esemete jaoks.
Phenom 300 on populaarne ärilennuk oma mugava salongi ja usaldusväärse lennutegevuse tõttu.
Phenom 300 piloodikabiin
Phenom 300 on varustatud tipptasemel kokpitiga.
See on varustatud kolme 14-tollise suure eraldusvõimega ekraaniga Garmin G3000 kuvariga. Need pakuvad panoraamvaadet lennust ja suurepärase selgusega teavet.
Kokpit on varustatud ka täielikult digitaalse lennujuhtimissüsteemiga. See sisaldab:
- tipptasemel navigatsiooniinstrumente, mis võimaldavad pilootidel tõhusalt planeerida ja sooritada lende.
- side- ja õhusõiduki seisundi jälgimise süsteemid.
- täpne teave ilma, lennujaamade ja lennuliinide kohta.
Phenom 300 on ka elektroonilised lennujuhtimisseadmed. Need tagavad täpse ja kiire reageerimise õhusõiduki liikumisele, parandades samas selle ohutust ja usaldusväärsust.
Kokkuvõttes pakub Phenom 300 pilootidele erakordset lennukogemust, täpset juhtimist ja üksikasjalikku ülevaadet lennuteabest. Mitmed täiustatud funktsioonid suurendavad õhusõiduki ohutust ja tõhusust.