Kirjeldus du SUPER GUPPY
Tahad rohkem teada Super Guppy kohta?
Super Guppy on tsiviilotstarbeline kaubalennuk, mille ehitas Ameerika Ühendriikides 1960. aastatel Aero Spacelines. See võib vedada umbes 77 tonni suurtel seadmetel, eelkõige kosmoseseadmetel.
NASA tellis esimesed mudelid, sest tal oli vaja Apollo projekti raames transportida Saturn V raketi komponente ja terveid etappe. Nende transportimine laevaga tõi kaasa probleeme roostega.
Guppide ehitamine
Ettevõte Aero Spacelines otsustas ehitada “Pregnant Guppies”, kasutades vanu Boeing 377 Stratocruiser’e. Need olid aga liiga väikesed ja osade transportimiseks Cape Canaverali (Florida) stardibaasi oli vaja teist lennukit.
Praegune Super Guppy ehitati Boeing KC-97 baasil ja seda muudeti arvukalt; kolbmootorid asendati turbopropellermootoritega, tiibu pikendati ja kere tugevdati. Erinevalt Pregnant Guppy’st säilitati kokpitis rõhu all hoidmine, et see saaks lennata suuremal kõrgusel.
Lennuk võeti kasutusele 1966. aastal ja 1979. aastal ostis selle NASA.
Toodeti viis eksemplari. Samal ajal alustas Aero Spacelines Mini Guppy, mis oli mõeldud ülisuurte veoste vedamiseks, ja Super Guppy Turbine’i tootmist. Turbine ehitati vastusena nõudlusele, mille esitas Unexcelled Corporation, mis ostis Aero Spacelines 1967. aastal.
Kiire areng
Aastate jooksul muutus Super Guppy üha raskemini hooldatavaks. Selle peamine puudus oli see, et selle nina tuli avada käsitsi ja elektrikaablid tuli laadimisel eemaldada. See oli pikk ja töömahukas toiming. Kaubalennuk ehitati palju vanema lennuki baasil ja mõningaid varuosasid ei toodeta tänapäeval enam. Sellel oli ka vanaaegne kokpit, kus olid nõelaga juhitavad mõõteriistad.
1970ndatel sattus Aero Spacelines finantsraskustesse ja hakkas kauplema Airbus.
1996. aastal asendati Super Guppy’d viie Belugaga, mis olid kaasaegsemad ja kiiremini mahalaaditavad. Seejärel muutusid need erinevates riikides muuseumiesemeteks. Üks lennuk usaldati Ailes Anciennes Toulouse’i kollektsiooni, kolm teist aga eksponeeriti Ameerika Ühendriikides (Tucson), Saksamaal (Hamburg) ja Ühendkuningriigis (Bruntingthorpe). Viimast mudelit kasutab siiani NASA.
Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKaubanduslikud omadused SUPER GUPPY
Super Guppy on umbes 43 meetrit pikk, 15 meetrit kõrge ja selle tiivaulatus on 47 meetrit.
Selle kuju on sarnane Beluga ja Boeing 747-400 LCT-ga.
Airbusi poolel on üle võetud Beluga (eesmine laadimine) ja Dreamlifteri poolel Boeing (tagumine laadimine).
Hinnake oma lendu veebis ja saage oma hinnang e-posti teel.
Tehnilised omadused SUPER GUPPY
Seade
- Konstruktor AERO SPACELINES
- Mudel SUPER GUPPY
- Kategooria Kullerid
Praktiline teave
- Piloodid 2
- Meeskond Ei
- Pagasiruumi maht 1400 m³
Esitlused
- Ristsõidukiirus 470 km/h
- Autonoomia 3 200 km
Hind
- Ostuhind 2 200 000 €
Avasta meie võrdlusportaal veebis
AEROAFFAIRES numbrites
Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast
8500
saadaval seadmed
35 000
kindlustatud lendu
100 000+
reisijat
4,9/5
klientide rahulolu
100%
Süsiniku tasakaal
Toimeala SUPER GUPPY
Liiguta keskpunkti kaardil vastavalt oma algasendile
Peamised eelised SUPER GUPPY
- Super Guppy on 3 200 kilomeetri kaugusele.
- See võib vedada peaaegu 80 tonni kaupa.

Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKüsimus? Võta ühendust meie meeskonnaga

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
AEROAFFAIRES asutaja
Meie õhueksperdid on teie käsutuses, et aidata teid iga sammu juures teie broneerimisel.