FALCON 50/50EX sissejuhatus
Dassault Falcon 50 ja 50EX: esimene kolmik-reaktiivlennuk, millel on kontinentidevaheline lennukaugus
Dassault Falcon 50 on keskmise suurusega kolmemootoriline ärilennuk, mida toodab Prantsuse lennukitootja Dassault Aviation.
Dassault Falcon 50 ja selle täiustatud versioon Falcon 50EX kehastavad ärilennunduse tipptaset ülikeskmise lennuki kategoorias. Falcon 50 projekteeriti 1970ndatel aastatel Põhja-Atlandi või Ameerika Ühendriikide vaheliste otselendude jaoks, rahuldades nõudlike reisijate vajadusi. 1995. aastal kasutusele võetud ja 1996. aastal esmakordselt lennanud Falcon 50EX on toonud kaasa märkimisväärseid täiustusi: moderniseeritud avioonika, suurem lennukaugus ja optimeeritud kütusekulu tänu kolmele turboventilaatormootorile. Need lennukid paistavad silma oma võime poolest tegutseda keerulistel lennuradadel, muutes raskesti ligipääsetavad lennujaamad ligipääsetavaks. AEROAFFAIRES aitab teil avastada ja rentida neid sümboolseid lennukeid, mis on kohandatud teie äri- või eravajadustele.
Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKaubanduslikud omadused Falcon 50/50EX
Falcon 50/50EX pakub muljetavaldavat 5600 km ulatust, mis võimaldab ilma vahemaandumiseta kontinentidevahelisi lende, näiteks üle Põhja-Atlandi või Euroopast Põhja-Aafrikasse.
Lennukil on avar pagasiruum (3,55 m³), kuhu mahuvad mahukad esemed (pikkusega kuni 2,44 m). Ka golfi-, suusa- ja jahivarustust saab hõlpsasti pardale laadida.
Falcon 20 eeskujul on Falcon 50 suurepärane transkontinentaalne lennuk, mida piloodid peavad oma tootesarja parimaks tõukejõu ja kaalu suhteks.
Nende avar salong, mis on mõeldud üheksale reisijale, pakub erakordset mugavust: klubiistmed, kolmekohaline diivan, praktilised garderoobid, elektripistikud ja täielikult varustatud kambüüsi külmade ja kuumade toitude valmistamiseks.
Tänu tipptasemel helikindlusele ja usaldusväärsetele omadustele on Falcon 50 ja Falcon 50EX endiselt ärireiside võrdlusmärgid, ühendades endas mugavuse, tõhususe ja paindlikkuse.
Salongi survestamine on täielikult automatiseeritud, samas kui kahe tsooniga temperatuuri reguleerimise süsteem kasutab siseruumi tõhusaks soojendamiseks keskmootorist pulseeritavat õhku.
Hinnake oma lendu veebis ja saage oma hinnang e-posti teel.
Tehnilised omadused Falcon 50/50EX

Seade
- Konstruktor DASSAULT AVIATION
- Mudel FALCON 50/50EX
- Kategooria Kesktee eralennukid
- Tootmise alustamine 1996
Mõõtmed
- Pikkus 18,52 m
- Kõrgus 6,98 m
- ulatus 18,86 m
Praktiline teave
- Piloodid 2
- Meeskond Ei
- Istmed 8-10
- Pagasiruumi maht 2,55 m³
- Tualetid oui
Kabiin
- Kabini kõrgus 1,8 m
- Kabini laius 1,86 m
- Kabini pikkus 7,16 m
Esitlused
- Mootoriseerimine 3 TFE 731-40
- Ristsõidukiirus 850 km/h
- Maksimaalne kiirus 890 km/h
- Autonoomia 5 600 km
- Lähetus kaugus 1520 m
- Maandumise kaugus 850 m
- Lennukõrgus maksimum 14325 m
Hind
- Üürihind 4 900 €/aeg
- Ostuhind 26 800 000 €
Avasta meie võrdlusportaal veebis
AEROAFFAIRES numbrites
Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast
8500
saadaval seadmed
35 000
kindlustatud lendu
100 000+
reisijat
4,9/5
klientide rahulolu
100%
Süsiniku tasakaal
Toimeala Falcon 50/50EX
Liiguta keskpunkti kaardil vastavalt oma algasendile
Peamised eelised Falcon 50/50EX
- Autonoomsus ja erakordne jõudlus: Falcon 50/50EX on mõeldud Põhja-Atlandi või Ameerika Ühendriikide peatusteta ületamiseks, pakkudes ideaalset autonoomiat kauglendude jaoks. Tänu oma lühikese lennuraja võimekusele saab see lennuk pääseda paljudele lennujaamadele, sealhulgas nendele, mis on tavaliselt sarnastele lennukitele kättesaamatud, muutes teie reisid veelgi paindlikumaks.
- Tippmugavus: Falconi mudel pakub Falconi standarditele vastavalt avarat ja luksuslikku salongi kuni 10 reisijale. Ergonoomiline konfiguratsioon sisaldab lamamistoetusi, rohkelt ruumi mahuka pagasi jaoks ning optimeeritud heliisolatsiooni, mis tagab meeldiva ja produktiivse lennu.
- Tõhusus ja konkurentsivõime: Hoolimata oma suurest jõudlusest on Falcon 50/50EX oma kategooria ökonoomne valik. Selle võime ühendada võimsus, kiirus ja paindlikkus muudab selle strateegiliseks eeliseks Euroopa ja Venemaa või Euroopa ja Magribi vahelistel sagedastel liinidel, kus kiire ja usaldusväärne ühendus on oluline.
Tänu oma usaldusväärsuse, kohanemisvõime ja muljetavaldava jõudluse mainele on Falcon 50/50EX hädavajalik nõudlikele professionaalidele, kes otsivad kohandatud eralennunduslahendust.

Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineMõned näited hindadest liinide kaupa Falcon 50/50EX
Allpool toodud hinnad on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Teie reisi hinna hindamiseks võtke meiega ühendust, et koostada täpselt teie vajadustele vastav kalkulatsioon.
Küsimus? Võta ühendust meie meeskonnaga

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
AEROAFFAIRES asutaja
Meie õhueksperdid on teie käsutuses, et aidata teid iga sammu juures teie broneerimisel.
Minge kaugemale
Falcon 50/50EXväike ajalugu
Falcon 50 sündis soovist konstrueerida reisilennuk, mis oleks võimeline ületama ilma vahemaandumiseta Põhja-Atlandi või Ameerika Ühendriigid, järgides samas avaliku kaugtranspordi standardeid. Falcon 50 põhineb Mystère 20-l ehk Falcon 20-l, mis oli esimene Dassault Aviationi poolt välja töötatud ärilennuk. Sellel on kolm mootorit ja ülikriitiline tiib. Viimane on läbimurre, mis suurendab nii lennuki kiirust kui ka kütusepaagi mahutavust. Ka Falcon 900 ja 2000 varustatakse selle süsteemiga, mis võimaldab 7% kütuse kokkuhoidu.
Veelgi enam, Falcon 50 on esimene lennuk lennunduses, mis on valmistatud osaliselt komposiitmaterjalidest (süsinikkiust tiivad) ja mille struktuur on projekteeritud 3D-meetodil.
1976. aastal toimus esimene pardaleminek ja lend. See lend, mis kandis nime “Spirit of Lindbergh”, tegi ühe reisi ja purustas kaks ärilennunduse maailmarekordit. Sellel olid küll ejektoriistmed, kuid see pidi jääma ainsaks. 1978. aastal õnnestus kolmandal prototüübil läbida vahemaa Chicagost Pariisi Le Bourget’sse ilma vahemaandumisega, nagu tavalised liinilennukid.
1996. aastal asendas Falcon 50EX (Extended Range) põhiparki. Lennukitestide kohaselt lendab see kõrgemal ja kiiremini. Selle mootoriks on Honeywelli mootorid, mis võimaldavad tal läbida suuremaid vahemaid ilma suurema kütusekuluta, kuid parema kütusekuluga.
Suurimate kasutajate hulka kuuluvad äriettevõtted, edukate ettevõtete tegevjuhid, valitsused üle maailma, Prantsuse merevägi ja Prantsuse õhujõud. 26 miljonit dollarit maksvat eralennukit kasutatakse VIP-külaliste (näiteks kaitseministri), meditsiinitöötajate ja sõjaväelaste transportimiseks. Lõpuks on Dassault muutnud ka mitu Falcon 50s 50M-ks, mis on spetsialiseerunud mereseirele (majandusvööndi järelevalve, kalandus, piraatlus).