Français
English
Español
Deutsch
Italiano
Português
Türkçe
Polski
Русский
Nederlands
Čeština
Română
Svenska
Dansk
Latviešu valoda
Suomi
Українська
български
Magyar
العربية
Ελληνικά
Eesti
Slovenčina
Lietuviškai
Challenger 350: Sissejuhatus
Challenger 350 on lennukitootja Bombardier Aerospace’i toodetud tipptasemel ärilennuk. Challenger 350 eralennuk on reaktiivlennuk. See vastab nende klientide vajadustele, kes soovivad ärilennukit, mis pakub suurepäraseid lennuomadusi, suuremat mugavust, enneolematut tõhusust, absoluutset töökindlust ja konkurentidega võrreldes võrratut väärtust. AEROAFFAIRES tutvustab seda ärilennundusturul nii populaarset eralennukit.
Pakume seda lennukit regulaarselt oma klientidele. See vastab igale vajadusele, alates äritegevusest kuni vaba aja veetmiseni.
Teie eralennuki rentimiseks pakub AEROAFFAIRES teile Challenger 350 lennukit äri- või erareisideks.
Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimine
Kaubanduslikud omadused Challenger 350
Mugavus on eralennuki salongi keskmes Challenger 350. Tänu heliisolatsioonimaterjalide kasutamisele, akustilisele kardinale sissepääsu uksel, liugkambüüsi uksele ja sissetõmmatavale uksele on Challenger 350 üks vaiksemaid kajutite kategooria kajut, mis tagab lõõgastumise ja rahu kogu lennu jooksul.
Pardal on kiire Ka-band ja valikuline 4G internetiühendus õhus ja maapinnal, mis võimaldab teil vaadata oma lemmikfilme või osaleda ärivideokonverentsil. Challenger 350.
Hinnake oma lendu veebis ja saage oma hinnang e-posti teel.
Tehnilised omadused Challenger 350
Seade
- Konstruktor BOMBARDIER
- Mudel CHALLENGER 350
- Kategooria Kesktee eralennukid
- Tootmise alustamine 2014
Mõõtmed
- Pikkus 20,77 m
- Kõrgus 6,22 m
- ulatus 19,46 m
Praktiline teave
- Piloodid 2
- Meeskond Ei
- Istmed 9
- Pagasiruumi maht 1,91 m³
- Tualetid Oui
Kabiin
- Kabini kõrgus 1,86 m
- Kabini laius 2,19 m
- Kabini pikkus 7,68 m
Esitlused
- Mootoriseerimine 2 Honeywell HTF7350
- Ristsõidukiirus 850 km/h
- Maksimaalne kiirus 870 km/h
- Autonoomia 5 926 km
- Lähetus kaugus 1070 m
- Maandumise kaugus 870 m
- Lennukõrgus maksimum 15545 m
Hind
- Üürihind 4 000 €/aeg
- Ostuhind 26 000 000 €
Avasta meie võrdlusportaal veebis
AEROAFFAIRES numbrites
Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast
8500
saadaval seadmed
35 000
kindlustatud lendu
100 000+
reisijat
4,9/5
klientide rahulolu
100%
Süsiniku tasakaal
Toimeala Challenger 350
Liiguta keskpunkti kaardil vastavalt oma algasendile
Peamised eelised Challenger 350
Bombardier Challenger 350 on populaarne ärilennuk mitmel põhjusel. Siin on mõned selle eelised:
- Jõudlus: Kaks Honeywell HTF7350 mootorit annavad kokku 14 750 naela tõukejõudu. Selle tulemusena lendab lennuk maksimaalse reisikiirusega 0,83 Mach (või 482 sõlme). Lennuk saavutab reisikõrguse 45 000 jalga. Selline jõudlus tähendab lühemat lennuaega ja suuremat lennukaugust. Samuti on ta võimeline tegutsema lühematelt lennuraudteedelt kui need, mida nõutakse sarnaste õhusõidukite jaoks.
- Salongimugavus: Lennuk pakub reisijatele avarat ja mugavat salongi. Suurepärast mugavust pakuvad ka lahtikäivad nahkistmed. Lisaks pakuvad suured aknad panoraamvaadet välismaailmale.
- Täiustatud tehnoloogia: Lennukil on Rockwell Collinsi Pro Line 21 avioonikasüsteem. See sisaldab suure eraldusvõimega kuvarid ja keerukat lennujuhtimissüsteemi.
- Madalad tegevuskulud: Challenger 350 on kavandatud kütusesäästlikuks. Sellel on täiustatud lennujuhtimissüsteem, mis aitab vähendada tegevuskulusid. Ka hoolduskulud on võrreldes teiste selle kategooria lennukitega suhteliselt madalad. See tähendab pikemas perspektiivis madalamaid tegevuskulusid.
- Mitmekülgsus: Reisijad kasutavad Challenger 350 eri ülesannetes. See on tuntud lühikeste lendude jaoks, kuid saab hakkama ka transkontinentaalsete ja interkontinentaalsete lendudega. Selleks on vajalik üks või kaks vahemaandumist.
Tänu oma revolutsioonilisele salongidisainile, suurele lennukaugusele, varustusele ja otsestele tegevuskuludele, mis on madalamad kui konkurentide omad, on Challenger 350 igati parem.
Falcon 2000 S-i otsene konkurent Challenger 350 võib vedada kuni 10 reisijat.
Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKüsimus? Võta ühendust meie meeskonnaga
Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES
François-Xavier CLERC
AEROAFFAIRES asutaja
Meie õhueksperdid on teie käsutuses, et aidata teid iga sammu juures teie broneerimisel.
Minge kaugemale
Sisemine Challenger 350
Kabiin :
Ärilennuki salong on projekteeritud nii, et see pakuks liikuvatele ärireisijatele maksimaalset mugavust ja mugavust. Siin on mõned omadused:
- Mõõdud: Lennuki sisemuse mõõtmed on 24,4 jalga (7,4 m) pikk, 7,2 jalga (2,2 m) lai ja 6,1 jalga (1,9 m) kõrge.
- Majutus: Lennuk mahutab kuni 10 reisijat ja on saadaval mitmesuguste istekohtade konfiguratsioonidega, mis vastavad kliendi individuaalsetele vajadustele. Pööratavad nahkistmed on pööratavad, et hõlbustada vestlust ja suhtlemist pardal. See võimaldab ärijuhtidel maksimeerida oma tootlikkust õhusõiduki pardal.
- Meelelahutus: Reisijad saavad nautida kõrglahutusega pardameelelahutuspaketti, mis sisaldab ruumilist helisüsteemi ja 24-tollist teleekraani.
- Ühendusvõimalused: Salong on varustatud lennuki pardal oleva lairibaühenduse süsteemiga. Reisijad pääsevad lennu ajal ligi internetile, e-postile ja suhtlusvõrgustikele.
- Hoiuruum: Challenger 350 pakub käsipagasi ja isiklike esemete jaoks piisavalt ruumi, mille kogumaht on 106 kuupmeetrit (3 kuupmeetrit).
- Mugavus: Täiustatud kliimaseadmete süsteem tagab reisijatele mugava salongikeskkonna kogu lennu jooksul. Lisaks sellele lasevad ülisuured aknad loomulikku valgust sisse ja pakuvad panoraamvaateid välismaailmale.
Kokpit:
Bombardier Challenger 350 piloodikabiin on projekteeritud nii, et see pakuks pilootidele turvalist, mugavat ja tõhusat lennukogemust. Siin on toodud mõned õhusõiduki kokpitiga seotud omadused:
- Varustus: Rockwell Collins Pro Line 21 avioonikasüsteem varustab õhusõidukit ja sisaldab järgmist:
- neli suure eraldusvõimega kuvarit
- elektroonilised juhtimisseadmed
- lennujuhtimissüsteem
- navigatsioonisüsteem
- raadiosideseadmed
- takistuste hoiatus- ja kaitsesüsteem.
- Ergonoomiline disain: piloodi juhtimispult on projekteeritud nii, et see suurendaks piloodi mugavust ja vähendaks tema töökoormust lennu ajal. Juhtimispuldid on loogiliselt paigutatud ja kergesti ligipääsetavad. Ekraanid on konfigureeritavad, et pakkuda kõige olulisemat teavet ühe pilguga.
- Automatiseeritud funktsioonid: Õhusõiduk on varustatud mitmete automatiseeritud funktsioonidega, mis aitavad pilootidel ohutult ja tõhusalt lennata. Näiteks suudab lennujuhtimissüsteem automaatselt arvutada :
- parima marsruudi
- kõrguse
- reisikiiruse, et säästa kütust ja vähendada lennuaega.
- Side: piloodikabiin on varustatud täiustatud sidesüsteemiga. See võimaldab pilootidel hoida ühendust maapealse personali ja teiste õhusõidukitega lennu ajal. Süsteem hõlmab järgmist:
- vHF-raadioside
- hF-raadioaparaadid
- andmesideühendused
- satelliitsidesüsteemid.
- Ohutus: Piloodid saavad tänu paljudele pardal olevatele ohutussüsteemidele tuvastada ja vältida võimalikke ohte lennu ajal.
Täiustatud tehnoloogiad ja automatiseeritud funktsioonid võimaldavad pilootidel keskenduda lennuki juhtimise kõige olulisematele aspektidele. Nii suureneb ohutus ja tõhusus.
