Uus TSBA lennundusmaks: milline on selle mõju teie eralendudele?

Alates 1ᵉʳ märtsist 2025 tõuseb Prantsusmaal märkimisväärselt Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion (TSBA ), mida kohaldatakse kõigi Prantsusmaalt väljuvate reisijate suhtes . Sellel reformil on otsene mõju ärilennundussektorile, eelkõige eralennukite ja kommertslennukite prahtijatele.

Millised on uued maksusummad?

Eralennukid (turbopropellermasinad ja ärilennukid ): TSBA suureneb 210 eurolt kuni 2100 euroni reisija kohta, sõltuvalt õhusõiduki tüübist ja lennatud vahemaast.

• 420 eurot reisija kohta Euroopa-sisese lennu puhul
• 2 100 eurot reisija kohta kauglennu puhul

10 % käibemaksu kohaldatakse ka Prantsusmaa siselendudele, kuid see ei mõjuta rahvusvahelisi väljumisi.

* Lühilennud – Euroopa Majanduspiirkonna (EMP) lennujaamad ja riigid, mille peamine pealinna lennujaam asub CDG-st vähem kui 1000 km kaugusel (nt Ühendkuningriik, Šveits).
Keskmise pikkusega lennud – lennujaamad, mis asuvad territooriumidel või riikides, mis ei kuulu lühi- või pikamaakategooriasse.
Kauglennud – lennujaamad, mis asuvad riikides, mille peamine pealinna lennujaam on CDG-st rohkem kui 5500 km kaugusel.

Näide: Eralend Nizza – Valladolid

Lisateavet saab ametlikust tekstist Euroopa Liidu Teatajas (JORF nr 0039, 15. veebruar 2025) ja Rahvusassamblee komisjoni tekstist nr 873-A0.

Miks see reform?

Ametivõimude eesmärk on kahesugune:

• Suurendada riigitulusid, eelkõige ökoloogilise üleminekuga seotud projektide rahastamiseks.
• Soodustada CO₂-heite vähendamist, muutes õhutranspordi kasutajate jaoks kallimaks.

Säästvama lennunduse edendamiseks antakse 50% maksusoodustus säästvate lennukikütuste ostmisel, kuid maksude ülemmäär on 40 miljonit eurot aastas.

Otsene mõju ärilennundusele Prantsusmaal

Euroopa Ärilennunduse Assotsiatsiooni(EBAA ) Prantsuse haru presidendi Charles Aguettant’i sõnul võib see uus maks moodustada 20-90% lennu hinnast, sõltuvalt lennukist ja sihtkohast. See reform mõjutab peamiselt Prantsuse lennuettevõtjaid, kes võivad näha, et nende konkurentsivõime väheneb rahvusvahelise konkurentsi tingimustes.

Otsene mõju Prantsusmaa atraktiivsusele

Selline kulude tõus toob tõenäoliselt kaasa liikluse põgenemise teistesse Euroopa riikidesse.

• Milleks startida Nizzast, kui Albenga (Itaalia) on 40-minutilise autosõidu kaugusel ilma lisatasudeta?
• Miks startida Biarritzist, kui San Sebastián (Hispaania) pakub odavamat alternatiivi?

Oht Prantsusmaa lennujaamadele ja kohalikule majandusele

Sellel reformil võivad olla olulised tagajärjed:

• Eralennukite liikluse vähenemine, mis toob kaasa piirkondlike lennujaamade tulude vähenemise
• Negatiivne majanduslik mõju hotelli-, restorani- ja jahitööstusele ning kõigile ettevõtetele, mis sõltuvad sellest kõrgetasemelisest klientuurist
• Prantsusmaa vähenenud atraktiivsus rahvusvaheliste reisijate jaoks, kes võiksid valida sellised sihtkohad nagu Toscana, Ibiza või Tivat.

Kuidas saab AEROAFFAIRES teid aidata?

• Maksude automaatne lisamine meie piletihindadesse kõikide Prantsusmaalt väljuvate eralendude puhul
• Regulatiivsete muudatuste jälgimine, et tagada sujuv ja nõuetele vastav kogemus
• Individuaalne nõustamine, et optimeerida oma reisiplaane ja valida parimad võimalused

Kas see maks muudab teie reisimist?
Kas soovite oma järgmiste eralendude puhul kaaluda muud lähtekohta kui Prantsusmaa?

Võtke kohe ühendust meie meeskonnaga, et analüüsida teie olukorda ja leida teie vajadustele kõige sobivamad lahendused.