Uus ärilennuk Bombardier: Challenger 3500

Bombardier perekonna uusim liige, Challenger 3500, Challenger 350 järeltulija, esitleti ametlikult 14. septembril 2021. aastal. See uus eralennuk, mis peaks kasutusele võetama 2022. aastal, maksab umbes 23 miljonit eurot. Uute tehnoloogiate ja uuendustega pakitud ärilennuk lubab tulevastele reisijatele mugavust ja rahu. Usaldusväärsus, jõudlus ja vastupidavus on selle uue ärilennuki 3 tunnusmärki.

Ümberkujundatud eralennuki salong

Kuigi kokpitis on mitmeid uuendusi (näiteks uus automaatne gaasipedaal), on ka salongis mitmeid uuendusi. Selle ärilennuki salong on väga avar, mahutades kuni 10 reisijat. Seal on patenteeritud null gravitatsiooniga istmed, samuti 3-kohaline diivan. Salongis on mitmeid erinevaid ruume, sealhulgas klubi konfiguratsioon, diivaniala ja ruumikas, hästi kujundatud kambüüsiosa.

See on oma kategooria kõige arenenum kajut. Seal, kus sisekujundus kohtub tehnoloogiaga, on kõik läbi mõeldud, et parandada reisijate mugavust ja tootlikkust pardal. Jääge õhus ühenduses Ka-band lairibainterneti ja kogu õhusõidukis jaotatud 4G-ühenduse abil. Lisaks on see esimene salong, kus on hääljuhtimine. See võimaldab reisijatel reguleerida näiteks valgustust, 4K-ekraani või sisetemperatuuri ning vaadata lennuteavet. Ja lõpuks on see esimene lennuk, mis on varustatud juhtmevaba telefonilaadijaga.

Istmed: uuenduste meistriteos

Eralennuki istmed on täielikult ümber kujundatud, mis on revolutsiooniliselt muutnud 30 aastat kestnud istmete disaini ärilennunduses .

Nuage” istmed pakuvad ainulaadset kogemust kaaluta asenditega. Tootjad on mõelnud kõigele, leiutades tänu patenteeritud istme ümberlükatavale süsteemile nulligravitatsiooni positsiooni. See asetab keha jalgadest kuni peani neutraalsesse asendisse, jaotab kaalu ühtlaselt ja leevendab pingeid. Ergonoomilise täiuslikkuse tagamiseks on Nuage’i istmel hõljuv alus, millel ei ole rööpaid, vaid püsivalt tsentreeritud pöörlemistelg. Teie iste täiesti mugavalt, vaevata, see on Bombardieri lubadus, kus heaolu on prioriteet.

Veelgi rohkem uuendusi Challenger 3500 jaoks

Challenger 3500 on varustatud ühe valdkonna kõige arenenuma helisummutussüsteemiga, mis muudab kabiini äärmiselt vaikseks. Kui müra on minimeeritud, siis stress sulab ära ja mugavus suureneb.

Samuti on kabiini kõrgus (õhurõhk kabiinis) võrreldes eelkäija Challenger 350-ga vähenenud umbes 600 meetri võrra.

Nende missiooniks on panna reisijad end pärast reisi paremini tundma. Seetõttu on neil ka uus värske õhu ringlussüsteem, mis on selle tüüpi lennukite puhul kõige kiirem. Vähem kui 2 minutiga on kogu salong täidetud värske õhuga. Veelgi enam, ventilatsioonisüsteem koos HEPA-filtriga (High Efficiency Particulate Air Filter) eemaldab üle 99% osakestest (mikroobid ja viirused).

Lõpuks, arvestades tähelepanu üksikasjadele ja keskkonnale, on Challenger 3500 kõige säästlikum ärilennuk, mis on tänaseni olemas. Selle keskkonnamõju vähendamiseks on välja töötatud uuenduslikud meetmed ja lahendused. Ühest küljest kasutavad Bombardier tehased peamiselt taastuvenergiat, näiteks hüdroelektrit, mis võimaldab keskkonnasõbralikku tootmist. Teiseks kasutab Challenger 3500 ülemineku huvides osaliselt säästvat kütust. Lõpuks, ja see on ärilennunduses esmakordne, on Bombardieri uus eralennuk pärast testide programmi leitud, et see on lennul täiesti süsinikdioksiidi neutraalne.

AEROAFFAIRES on samuti mures keskkonna pärast ja toetab projekti Sky CO2. Lennu broneerimiseks täitke meie veebipõhine hinnapakkumine või võtke meiega ühendust telefonil +33 (0)1 44 09 91 82.