ÄRA VIIVITA OMA LENDUDE BRONEERIMISEGA TALVEHOOAJAKS!

Otsige lennukit, linna või teavet…

Privaatse lennuki rendi liider kogu maailmas

TOP 10 kõige populaarsemat eralennukit: Hinnad ja soodustused

Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast

8500
saadaval seadmed

35 000
kindlustatud lendu

100 000+
reisijat

4,9/5
klientide rahulolu

100%
Süsiniku tasakaal

AEROAFFAIRES’il on rendile anda lai valik õhusõidukeid, mis sobivad igat tüüpi nõudmistele.

Alates suure jõudlusega turbopropelleritest, nagu Pilatus PC-12, kuni tipptasemel ärilennukiteni, nagu Falcon 7X või Gulfstream G550, unustamata ülimugavust pakkuvat VIP-õhusõidukit, nagu BBJ, mis on tõeline lendav hotell koos magamistoa ja vannitoaga, saab iga lendu kohandada vastavalt teie ootustele.

Alates luksusest kuni praktilisuseni – me aitame teil leida ideaalse eralennuki.

Avastage meie klientide kõige populaarsemate luksus- ja suure jõudlusega eralennukitega seotud kulud meie 10 kõige populaarsema eralennuki valiku kaudu.

Top 10 kõige populaarsemat eralennukit

1) Cessna Citation Mustang

Miks palgata Citation Jet Mustang?

See on eralennuk, mis tegi Euroopas revolutsiooni ärilennunduses. See Ciation Mustangi taksolennuk pakub parimaid hindu kuni 4 inimese transportimiseks vähem kui 2 tundi ja 20 minutit kestvatel reisidel.

Sellel on mugav salong ja pagasiruum, kuhu mahub 4 tavalist kohvrit + väikesed kotid. Sellel ei ole siiski tualetti pardal, mis on selle ainus miinuspunkt.

Citation Jet Mustangi rendi hind ? Ühe suuna pilet Pariisist Genfi alates 3900 eurost 4 reisijaga, st 975 eurot ühe reisija kohta.

Kliki siia, et saada rohkem infot selle Cessna Citation Mustangi kohta!

2) Embraer Phenom 100

Miks rentida Embraer Phenom 100?

Phenom 100 on Cessna Mustangi otsene konkurent. Selle nelja/viiekohalise kerglennuki on projekteerinud BMW.

Sellel on avar salong ja tualettruum pardal, rääkimata suuremast pagasiruumist kui Citation Jet Mustangil.

Embraer Phenom 100 rendi hind ? Ühe otsa pilet Pariisist Londonisse alates 4160 eurost 4 reisijale.

Kliki siia, et saada rohkem teavet selle Embraer Phenom 100 kohta!

3) Pilatus PC-12

Miks rentida Pilatus PC-12?

Pilatus PC-12 on kõige populaarsem turbopropellermootoriga lennuk Ameerika Ühendriikides ja Euroopas. Nad on endiselt üsna konkurentsivõimelised lühilendude jaoks.

Selle tehnilised näitajad võimaldavad maanduda lühikestel lennuradadel. See on väga populaarne kiirabilennukina ja meditsiiniliste evakueerimiste puhul.

Tänu oma suurepärasele lennutehnikale, rõhu all olevale salongile, mugavatele istmetele ja võimalusele maanduda lühikestel lennuraja pikkustel lennuväljadel, on see lennuk väga soovitatav näiteks Genfi või Pariis – Ajaccio või Genfi – Pariis lendamiseks (optimaalne 5-6 reisijaga versioon).

Pange tähele: lennuk võib startida pärast 22.00, st tal on lubatud startida pärast rahvusvaheliste lennuväljade sulgemisaega.

Pilatus PC-12 rendihinnad: ühe suuna lend Pariisist Londonisse alates 4300 eurost 6 reisija kohta.

Klõpsake siin, et saada rohkem teavet selle Pilatus PC-12 kohta!

4) Aviator TP 600 Vulcanair

Miks rentida Aviator TP 600?

A-viator TP 600 on turbopropeller, mis suudab startida ja maanduda väga lühikestel lennuradadel. See on üks haruldasi õhusõidukeid, mis suudab maanduda Courcheveli altiportil või Gstaad Saanenis ühistranspordiga.

Lennukil on 6- või 8-kohaline konfiguratsioon, minibaar ja väga hea lastiruum, mis muudab selle ideaalseks kaubalendudeks Lõuna-Euroopas.

See on kõige ökonoomsem lennuk, kui soovite kiiresti reisida Pariisist, Lyonist, Genfist või Nizzast Korsikale või Saint Tropez La Mole’ile või väga erilistesse kohtadesse.

Aviator TP 600 rendi hind ? Ühe otsa pilet Pariisist Courchevelisse alates 6000 eurost.

Klõpsake siin, et saada rohkem infot selle Aviator TP 600 Vulcanair kohta!

5) Piaggio Avanti P 180

Miks rentida Piaggio Avanti?

Piaggio P 180 Avanti, mida kutsutakse ka “õhu Ferrariks”, on maailma kiireim kahe turbopropellermootoriga lennuk, mis lendab peaaegu sama kiiresti kui mõned eralennukid.

Itaalias projekteeritud Piaggio P 180 Avanti on Scuderia Ferrari ametlik lennuk. Selle seitsmekohaline salong on väga kõrge, võimaldades reisijatel püsti seista. Samuti on see väga vaikne. Piaggio P 180 Avanti on ideaalne lennuk reisimiseks Euroopas.

Öösel on see koos teiste turbopropellermasinatega ainus lennuk, mis võib startida pärast 22.00, kui mõned lennujaamad on suletud. Piaggio P 180 Avanti on rõhu all oleva salongi ja kaasaegse avioonikaga.

See on üks meie klientide lemmikmudeleid, millega saab reisida mööda Euroopat ja mägedes, näiteks Samedan St Moritzis.

Piaggio Avanti rendihinnad ? Ühe suuna reis Nizzast Rooma alates 5500 eurost.

Vajuta siia, et saada rohkem infot Piaggio Avanti P 180 kohta!

6) Cessna Citation II, CJ1, CJ2

Miks rentida Cessna Citation?

Cessna Citationi mudelid: CJ, CJ1CJ2, CJ3, CJ4, Citation II ja Citation Bravo on meie klientide seas väga populaarsed.

Need eralennukid on väga atraktiivse hinnaga lühi- ja keskmaavedude jaoks ning neil on Cessna kindel maine.

Citationi rendihinnad ? Ühe suuna lend Pariisist Londonisse alates 4200 eurost (Citation Jet’i pardal, 5 istekohta).

Kliki siia, et saada rohkem teavet Cessna Citation II, CJ1, CJ2 kohta!

7) Embraer Phenom 300

Miks rentida Embraer Phenom 300?

2017. aastal on viimase 5 aasta jooksul olnud Embraer Phenom 300 (8 miljonit eurot) maailma enimmüüdud eralennuk. Embraer on alates 2013. aastast turustanud 400 sellist lennukit.

Sarnaselt Phenom 100-ga on kabiini kujundanud BMW & Designworks ning selle aknad on suuremad kui sarnastel lennukitel, mis tagab pardal palju valgust.

Samuti on kabiini tagaosas eraldi tualettruum. Selle konfiguratsioon võimaldab sõltuvalt lennuettevõttest vedada 6-7 reisijat.

Phenom 300 rendi hind ? Ühe suuna pilet Pariisist Nizzasse alates 5000 eurost.

Klõpsake siin, et saada rohkem teavet Embraer Phenom 300 kohta

8) Cessna Citation XLS-XLS+

Miks rentida Citation XLS?

See on üks populaarsemaid eralennukeid. Citation XLS on ideaalne eralennuk 3 kuni 4-tunniste reiside jaoks, mille pardal on 8 reisijat.

Samuti pakub see suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega lennutundi kohta. Meie kliendid hindavad kõrgelt selle salongi mugavust ja eraldi tualetti. Samuti on selle pagasiruum väga ruumikas.

Citation XLS+-l on suur reisikiirus ja see on sertifitseeritud maandumiseks lühikestele lennuradadele, mis on kättesaamatud suuremate lennukite, näiteks Falcon 2000 või Global 6000 jaoks.

XLS rendihind ? Ühe otsa pilet Londonist Rooma alates 5800 eurost.

Cessna Citation XLS-XLS+kohta lisateabe saamiseks klõpsake siin !

9) Bombardier Learjet 45

Miks rentida Bombardier Learjet 45?

Learjet 45 pakub oma 8 reisijale suurt mugavust parima hinnaga. Honeywelli mootoriga lennuk lendab kiirusega 840 km/h ja võimaldab 6,80 meetri pikkuses salongis (1,50 meetri kõrgune ja lai) 6-8 reisijale ökonoomset reisi.

Learjet 45 on ideaalne lennuk 2-3-tunniste lendude jaoks konkurentsivõimeliste hindadega, näiteks Euroopa-sisesteks äri- või eralendudeks Korsikale.

See on väga populaarne ärilennuk Saksamaal ja Šveitsis.

See on avaram ja suurema lennukaugusega kui Citation CJ2 (1000 km rohkem, mis võimaldab näiteks 6 reisijal lennata Pariisist või Genfi Cointrinist Ateenasse) ning on ka kiirem kui Citation CJ3.

Bombardier Learjet 45 rendi hind ? Ühe otsa pilet Londonist Ibizale alates 6800 eurost.

Kliki siia, et saada rohkem infot selle Bombardier Learjet 45 kohta!

10) Bombardier Challenger 850

Miks rentida Bombardier Challenger 850?

Bombardier on ehitanud mugava kahe mootoriga ärilennuki, mille pardal saab teenindada perenaine.

Challenger 850 on elegantne kontinentidevaheline ärilennuk, mille kaks GECF34-3B1 mootorit võimaldavad saavutada reisikiiruseks 790 km/h.

See on üks kõige keskkonnasõbralikumaid lennukeid oma kategoorias. Tänu madalale kütusekulule on selle liisimine odavam kui konkurentidel.

See on ideaalne eralennuk VIP-tellimuslendudeks, mis veab kuni 16 reisijat märkimisväärse mugavusega, eelkõige tänu oma 12 aknale, mis toovad kabiini palju valgust.

Lennutunni hinna poolest on see lennuk konkurentsivõimelisem kui Falcon 900 ja palju elegantsem kui tema konkurent Dornier 328, kuigi selle reisijakohtade arv on sama suur.

Bombardier Challenger 850 rendi hind ? Ühe otsa pilet Pariisist Madridi alates 17 000 eurost.

Bombardier Challenger 850 kohta saate rohkem infot siit!

10+) Bombardier Global 6000

Miks rentida Bombardier Global 6000?

Bombardier Global 6000 on ideaalne lennuk kõigi teie ärireiside jaoks: see ühendab endas kiiruse, ulatuse ja mugavuse.

Sellel eralennukil on märkimisväärsed tehnoloogilised edusammud, mis teevad sellest Global Expressi kõige arenenuma ja täiustatud versiooni.

See on üks kõige luksuslikumaid ja mugavamaid eralennukeid, mis on tänapäeval saadaval. Sellest on saanud üks populaarsemaid lennukeid pikkade ärireiside jaoks.

Selle salong on täielikult modulaarne, nii et saate täita kõiki võimalikke ülesandeid: töötada, magada, süüa…

Lühidalt öeldes olete tänu Ka-band-tehnoloogiale alati internetiühenduses. Bombardier Global 6000 pardal saate lennu ajal pidada videokonverentse nagu oma kontoris.

Valides Bombardier Global 6000, saate kasu ka suurest pagasiruumist, mis on lennu ajal igal ajal kättesaadav.

Bombardier Global 6000 rendi hind ? Ühe suuna lend Roomas Berliini alates 15 000 eurost.

Bombardier Global 6000 kohta lisateabe saamiseks klõpsake siin

  • Millised lisateenused sisalduvad eralennuki rentimisel?

    Lisaks lennule ise pakuvad mõned operaatorid kohandatud teenuseid, nagu transport helikopteriga või VIP-autoga, gourmet-toidud pardal, concierge-abi broneeringute korraldamisel (hotellid, üritused) või isegi erikorraldused meditsiinilise reisi jaoks (kiirabilennukid).

  • Kas ma võin rentida eralennuki ainult ühesuunaliseks lennuks?

    Jah, enamik eralennuki rendioperaatoreid pakub võimalust broneerida ühe suuna lend. Mõned operaatorid võivad siiski nõuda lisatasu, kui lennuk peab tühjalt tagasi pöörduma või kui on vaja ümber paigutada.

  • Kuidas toimib süsiniku tasaarvestus?

    Süsinikdioksiidi kompenseerimine on tavaliselt lennu hinna sees. See seisneb ökoloogiliste projektide (metsade taastamine, taastuvenergia) rahastamises, et neutraliseerida lennuga kaasnevat CO₂-heidet. Üksikasjalikud andmed toetatavate projektide kohta võib esitada lennuettevõtja.

  • Kas eralennukitel on pagasipiirangud?

    Eralennukitel on sõltuvalt mudelist erinev mahutavus. Erinevalt kommertslendudest ei ole piirangud nii ranged, kuid soovitav on broneerimisel täpsustada pagasi maht ja kaal, et vältida üllatusi.

  • Kas ma saan pärast broneeringu tegemist lendu muuta või tühistada?

    Tingimused on lepinguti erinevad. Mõned operaatorid lubavad paindlikke muudatusi, samas kui teised kehtestavad tühistamise või viimase hetke muudatuste eest tasu.

  • Kas lemmikloomad on pardal lubatud?

    Enamik eralennukeid lubab lemmikloomi, kuid sellest tuleb ette teatada, et salongi saaks kohandada (ruum, vesi jne). Mõnes riigis kehtivad salongis viibivate lemmikloomade suhtes konkreetsed tervisekaitsenõuded.

  • Kuidas valida keskmise pikkusega (3-4 tundi) reisiks kerglennuki ja kauglennuki vahel?

    Kõik sõltub reisijate arvust ja nõutavast mugavusest. Kerglennuk (näiteks Phenom 300) on 6-7 inimese jaoks ökonoomne, samas kui pikamaalennuk (näiteks Challenger 850) pakub rohkem ruumi ja luksust, kuid on kallim.

  • Millised on võimalused tehnilise rikke või halva ilma korral?

    Tõsiselt tegutsevatel ettevõtjatel on olemas protokollid õhusõiduki kiireks asendamiseks tehnilise probleemi korral. Kui tegemist on ilmastikuoludega, saavad eralennukid sageli ohtlikest piirkondadest mööda minna või maanduda alternatiivsetel lennuväljadel.

  • Kas on võimalik broneerida erakorraline lend (vähem kui 24 tundi enne starti)?

    Jah, mõned spetsialiseerunud teenusepakkujad pakuvad väga lühikese etteteatamisajaga väljumisi, kuid hinnad võivad olla kõrgemad sõltuvalt lennukite ja meeskonna kättesaadavusest.

  • Kas era- ja kommertslendude vahel on mingeid regulatiivseid erinevusi?

    Jah, eralennukid järgivad teistsuguseid reegleid (nt ei tehta nii ranget turvakontrolli reisijatele, paindlikud lennugraafikud). Lennundusohutusstandardid (hooldus, pilootide kvalifikatsioon) on siiski identsed.

  • Kuidas eralennuki pardale minek toimib?

    Reisijad pääsevad tavaliselt lennujaamades spetsiaalsetesse terminalidesse (FBO), kus on lihtsustatud formaalsused (ei ole järjekordi, kiire registreerimine). Kellaaeg on paindlik, kuid soovitatav on jõuda 15-30 minutit enne starti.

  • Kas eralennukid võivad maanduda mis tahes lennujaamas?

    Ei, see sõltub õhusõiduki suurusest ja lennuraja suurusest. Mõned mudelid (näiteks Aviator TP 600) on mõeldud lühikeste lennuväljade jaoks, samas kui suuremad reaktiivlennukid vajavad kohandatud infrastruktuuri.

  • Kas eralennuki pardal võib suitsetada?

    See sõltub operaatorist ja kohalikest seadustest. Mõned lennukid on varustatud tuhatoosidega, kuid enamikus lennukites on suitsetamine ohutuse tagamiseks keelatud.

  • Millised meelelahutusvõimalused on lennu ajal saadaval?

    Enamikul düüsidel on ekraanid, Wi-Fi ja pistikupesad elektrooniliste seadmete jaoks. Tipptasemel lennukitel (näiteks Global 6000) on mõnikord moodulitena kasutatavaid ootesaalid ja kõrgema klassi meelelahutussüsteemid.

  • Kuidas valitakse eralennuki piloodid?

    Piloodid on sertifitseeritud kutsetunnistusega (ATPL või CPL) ja neil on kogunenud tuhandeid lennutunde. Paljudel on enne erasektorisse üleminekut sõjalise või ärilise lennunduse kogemus.

  • Kas on olemas tellimusi või pakette sagedase rentimise jaoks?

    Jah, sellised programmid nagu Jet Cards võimaldavad teil lennuaja eest soodushinnaga ette maksta, mis annab teile eeliseid kättesaadavuse ja teenuste osas.

  • Milline on eralennukite keskkonnamõju võrreldes kommertslendudega?

    Eralennuk tekitab ühe reisija kohta rohkem CO₂-heidet kui kommertslennud, kuid selliste algatustega nagu süsinikdioksiidi heite kompenseerimine, säästvad kütused (SAF) või uued tehnoloogiad (elektrilised õhusõidukid) püütakse seda mõju vähendada.

  • Kas ma saan enne broneerimist lennukit külastada?

    Mõned operaatorid korraldavad soovi korral salongi külastusi, eriti tipptasemel lennukite või pikaajaliste rendilennukite puhul.

  • Milliseid makseviise aktsepteeritakse?

    Lisaks pangaülekannetele võetakse operaatori sõnul mõnikord vastu ka kõrgekvaliteedilisi kaarte (American Express Centurion) või krüptovaluutasid.

  • Kuidas korraldada rahvusvaheliste lendude tolliformaalsusi?

    Lennuettevõtjad aitavad sageli vajalikke dokumente ette valmistada. Mõnel lennul saab formaalsused täita otse pardal või kiirendatud korras saabumisel.