Tag Aviation : lennufirma

Tag Aviation on Šveitsi lennundusettevõte, mis asub Genfi-Cointrini lennujaamas. Ta on spetsialiseerunud ärilennundusele. Ettevõte tegutseb lennufirmana, kuid pakub ka muid teenuseid, näiteks hooldust ja eralennuki piloodikoolitust. Lõpuks pakub ta ka omaniku poolt juhitavate ärilennukite haldamist. Räägime teile kõik selle lennutranspordiettevõtte kohta.

Tag Aviationi algus

• 1966: see tähistab Groupe International Aeroleasing (ALG) loomist. See nimetati 1998. aastal ümber TAG Aviationiks. See ettevõte sisenes lennundussektorisse ja alustas oma tegevust omanikele kuuluvate õhusõidukite käitamisega. Nende roll oli nende rentimine, kui need vabanesid. Ettevõte sai lennutegevuse alguse investori ja kliendi IOS (Investors Overseas Services) tulekuga. TAG Aviation haldas mitmeid eralennukeid Euroopa lennukitootjate jaoks.
• 1970: pärast head algust sektoris kaotas TAG Aviation IOSi toetuse. Sel ajal alustas ettevõte tegevust Genfi lennujaamas.
• 1975 : sel aastal täheldas ettevõte oma esimest lendu lennukiga Falcon 20. Tegemist oli pikamaalennuga, millel olid vahemaandumised (kuna lennuki lennukaugus oli 3? tundi), mis väljus Genfist ja saabus Singapuri.
• 1978: TAG Aviation võttis vastu uusi ülesandeid, sealhulgas meditsiiniline repatrieerimine. Need missioonid muutusid ettevõtte jaoks oluliseks.
• 1980 : Piper Cheyenne’i turbopropellermootoriga lendas ettevõte ümber maailma. Ebatavaliselt oli ta üks esimesi, kes ületas NSVLi (ja alustas seal tegevust järgmisel aastal).

1970. aastateks oli ettevõte end ja oma maine ärilennunduse maailmas juba tõestanud. Tõepoolest, see lendas ärilennukeid erinevatel lennufirmadel kõrgetasemeliste klientide, näiteks näitlejate, lauljate ja poliitikute jaoks.

TAG Aviationi laienemine 2000. aastatel

• 1981: ettevõtte juhtimise võttis üle uus tegevjuht Elie Bazbaz. Tema edu seisnes ettevõtte enda lennukipargi arendamises. Viimane oli varustatud eri tüüpi lennukitega. Erinevad mudelid Falcon, lennukitootjalt Dassault, samuti Bombardieri eralennukid. Sel perioodil laiendas ettevõte oma tegevust teistele territooriumidele, sealhulgas Aasiasse, Aafrikasse ja Põhja-Ameerikasse.
• 1986: meditsiiniliste repatrieerimismissioonide tulemusel tegi ettevõte veel ühe ümbermaailmareisi, seekord ainult meditsiinilise transpordi eesmärgil.
• 1988: ettevõte teostas meditsiinilisi missioone SOS Assistance’i jaoks konfliktipiirkondades. TAG Aviation sai oma tegevuse eest Nobeli preemia, nagu ka ÜRO rahuvalveorganisatsioon.
• 1994: majanduskriisi tõttu lahkus Elie Bazbaz ettevõttest ja see raske periood mõjutas ettevõtet. TAG Aviationi lennukipark vähenes 31 lennukilt 15-le. Kuid ettevõte jäi püsima.

TAG Aviationi rahvusvaheline areng

• 2000: Lennundusettevõte laieneb ja kolib Inglismaa lennujaama Farnborough’sse.
• 2001: TAG Aviation keskendub oma missioonile, milleks on omanike poolt käitatavate õhusõidukite haldamine.
• 2006: rahvusvahelise laienemise raames asutab ettevõte oma tegevuse Aasias Hong Kongis.
• 2007: TAG Aviation avab Farnborough’s oma pilootide ja meeskonna koolituskeskuse.
• 2007 – 2012 : Nende aastate jooksul jätkab TAG Aviation kasvamist ja asutab oma tegevust mitmes suures linnas. Uued kontorid Hongkongis 2007. aastal. 2010. aastal asutatakse Lähis-Idas Bahreinis harta- ja hooldustegevusega tegelev tütarettevõte. Samal aastal avatakse peakontori uued kontorid Genfis. Samuti avasid nad 2010. aastal hoolduskeskuse Pariisis Le Bourget’ s. Seejärel rajasid nad 2012. aastal uued kontorid Pekingis, Hiinas.
• 2013 : ettevõtte laienemine ei lõpe sellega, sest sel aastal avavad nad FBO (Fixed Based Operator), eraterminali Sionis, Šveitsis. Selle terminali eesmärk on samuti eralennukite ladustamine ja hooldus.
• 2017: 2 tütarettevõtet avatakse vastavalt Maltal ja San Marinos (mikroriik Põhja-Itaalias).
• 2019 : TAG Maintenance Service in Europe, ettevõtte hooldusüksus, müüakse lennundusgigantile Dassault Aviation, kes võtab need teenused mandril üle. Samal aastal avab TAG Aviation uue lennuvälja Aomenis (Lõuna-Hiinas).
• 2021: Hong Kongis saab ettevõte Falcon’i (lennukitootja Dassault Aviation) eralennukite võrdlushoolduskeskuseks

TAG Aviationi rikkalik ajalugu on teinud temast eralennundussektori teerajaja, kellel on 11 tegevuskohta nii Euroopas kui ka Aasias. Tänu laienemisele on tänapäeval Steven Young TAG Aviationi president ja tegevjuht (Aasia kontinendil) ning ettevõtte Euroopa tegevjuht on Joanne Goodall.

TAG Aviationi tegevus

TAG Aviation õhusõidukite haldamine

TAG Aviation erineb teistest lennundusettevõtetest. Tal on oma ärilennukite laevastik, kuid tal on ka teine, omaniku poolt hallatavatest lennukitest koosnev laevastik.

Kui teil on eralennuk, saate selle halduse alla anda. See tähendab, et TAG Aviation haldab kõiki õhusõiduki käitamise aspekte (koos spetsiaalse meeskonnaga), samuti selle tehnilist järelevalvet ja rahvusvahelist rahastamist. Ettevõte teeb end väga kättesaadavaks ja suhtleb omanikega regulaarselt, et anda neile ajakohastatud teavet nende õhusõiduki käitamise kohta. Selline haldamine võimaldab omanikel oma eralennukite kulud tagasi saada, kui neid ei kasutata.

TAG Aviationi hooldusteenused

TAG Aviation (oma TAG Engineeringi osakonna kaudu) pakub Hongkongi ja Aomeni liinilennukite ja muude õhusõidukite puhastusteenuseid ja hooldust. Need keskused on sertifitseeritud erinevate õhusõidukite jaoks. Nad tegutsevad selliste tootjate nagu Bombardier, Dassault Aviation ja Gulfstream ärilennukite ja reisilennukite puhul. Ettevõtte teenused on lennundustehnoloogia tipptasemel ja tagavad tippkvaliteediga hoolduse. Lõpuks on need teenused kättesaadavad iga päev ja igal ajal, mis tagab kiiruse ja tõhususe.

TAG Aviationi enda lennukipargi

TAG Aviation haldab umbes sada omanike õhusõidukit, kuid tal on ka oma lennukipargi. Kokku kuulub ettevõttele 16 lennukit erinevatelt lennundussektori tootjatelt.

Ettevõte on otsustanud investeerida ka moodsatesse õhusõidukitesse. Olgu selleks siis piloodikabiin või salong, neil kõigil on üks ühine joon: äärmine mugavus ja suurepärased lennuomadused. Kõik TAG Aviationi valitud lennukid on suure lennukaugusega ja suudavad teha pikamaareise.

Bombardieri lennukid

TAG Aviation on omandanud Kanada tootjalt 8 lennukit.

Ettevõttel on eralennukeid Global’i mudelivalikust: Global 6500, Global 6000 ja 4 Global 5000.

Samuti on neil 2 lennukit Challengeri perekonnast: Challenger 650 ja Challenger 604.

Gulfstream’i lennukid

Lennufirma lennukipark on täienenud 4 lennuki võrra. Tegemist on 2 Gulfstream G650-ga, samuti Gulfstream G550 ja Gulfstream G280-ga.

Dassault Aviation lennukid

Lõpuks on lennundusettevõte soetanud 4 ärilennukit sarjast Falcon. Neile kuulub 3 Falcon 7X, samuti Falcon 2000LXS.

Kuidas reisida TAG Aviationiga

Kuna TAG Aviation tegutseb ärilennunduse sektoris ja seega tellitava lennunduse sektoris, on tingimused erinevad kommertslennunduse tingimustest. Te ei vaja pardakaarti ega pea pikalt ootama äriterminalides. Ärilennunduses on pardale mineku protseduurid kiired ja lihtsustatud.

Mis puutub pagasisse, siis võite reisida registreeritud pagasi või käsipagasiga, kuid see sõltub broneeritavast lennukimudelist ja -tüübist. Kogu see teave antakse teile siiski enne lendu.

Veebilehel AEROAFFAIRES saame pöörduda oma ärilennunduses tegutsevate partnerite poole. Lisateabe saamiseks või eralennuki lennu broneerimiseks võtke meiega ühendust telefonil +33 (0)1 44 09 91 82 või täitke meie veebipõhine hinnapakkumine.