Miks ei ole turbulents lennates nii tõsine probleem?

“Palun kinnitage oma turvavööd, me lendame kohe läbi turbulentsi”. Ilmselt olete seda teadaannet kaptenilt lennu ajal juba kuulnud? Sellele teadaandele järgneb üldjuhul paar põrutust või tunne, et pärast “õhutaskut” kukub tühjusesse… Aga kas te teate, mis põhjustab turbulentsi? Turbulents võib mõnikord tunduda mõnele inimesele nagu maailma lõpp, kuid statistiliselt ei ole registreeritud ühtegi turbulentsist põhjustatud lennuõnnetust. Siin on põhjus, miks me ei peaks turbulentsi kartma:

Mis põhjustab turbulentsi?

Atmosfääriline turbulents on määratletud kui häire õhusõiduki lennutrajektooris lennu ajal, mis põhjustab õhusõiduki värisemist. Need vapustused on põhjustatud tuule suuna ja intensiivsuse muutumisest, mille tulemuseks on vertikaalsed või horisontaalsed kiirendused, mis võivad muuta õhusõiduki trajektoori. See turbulents võib olla mitmest erinevast allikast:

• Geograafilised põhjused

Mägine maastik ei muuda mitte ainult maapinda, vaid ka sellega kokkupuutuvate õhumasside hoovusi. Nii nagu jõgi võib muutuda “takistuste” tõttu, võib ka maa reljeef tekitada turbulentsi. Selle tulemusena on teatud piirkonnad, näiteks mägede lähedal asuvad lennuväljad, turbulentsi ohule rohkem avatud. Kui lendate üle Euroopa, siis on tõenäoline, et ka Alpide kohal lennates tekib turbulents.

• Meteoroloogilised põhjused

L’ai allub mitmetele hoovustele: tõusvad soojad õhuvoolud ja langevad külmad õhuvoolud. See konvektsiooni nähtus tekitab tõusutõusu ja seega kõrguse varieerumise. Kui õhusõiduk satub langevoolu, kaotab ta järsku mitukümmend meetrit kõrgust, mis võib tekitada reisijates tunde, et nad langevad. Seda tuntakse üldisemalt kui “õhutaskut”.

• Välised põhjused

Palju harvemini võivad eralennukid ja -lennukid ise olla turbulentsi allikaks! Selline turbulents tekib peamiselt lennukite õhkutõusmisel ja maandumisel ning seda põhjustavad õhusõiduki tiibade otsad, mis tekitavad marginaalseid keeriseid. Neid häireid nimetatakse “tiibturbulentsiks”.

Kas turbulents on ohtlik?

Kuigi turbulentsus on ebamugav, ei ole see ohtlik. See on normaalne, isegi loomulik nähtus, mis ei ohusta reisijate ohutust. On kaks peamist põhjust, miks te ei peaks lennul turbulentsi kartma:

• Õhusõidukid on konstrueeritud sellisele nähtusele vastu pidama

Esiteks konstrueerivad tootjad õhusõidukeid, mis on võimelised vastu pidama igasugusele välissurvele ja -riskile. Seetõttu läbivad õhusõidukid väga vastupidavad vastupidavuskatsed väga kõrge või väga madala rõhu tingimustes. Veelgi enam, õhusõiduk ei lagune kunagi turbulentsi tõttu. Lõpuks, häirete korral minimeerivad õhusõiduki erinevad konstruktsioonid tänu vibratsiooni neelavatele tiibadele turbulentsi mõju lennu ajal.

• Piloodid on koolitatud ennetama häireid

Piloodid õpivad väga varakult tundma ilma ja jälgima atmosfääri turbulentsi. Lennu ettevalmistamisel esitavad piloodid lennuplaani, mida saab turbulentsi korral muuta. Lisaks aitavad neid pardatehnoloogiad, mis suudavad lennul tuvastada turbulentsipiirkondi ja neid vältida. Lõpuks, piloodi seisukohast on turbulents rohkem probleemiks klienditeeninduse kui ohutuse seisukohalt. Piloodid ei muretse selle pärast, et lennuk saaks kahjustada, vaid nad muretsevad lihtsalt selle pärast, et hoida oma klientidele parim kogemus ja joogid paigas.

Nii et võite olla kindel, et kui lendate turbulentsi, olete ohutu.

Meie nõustajad aadressil AEROAFFAIRES annavad teile hea meelega lisateavet. Meie meeskond on saadaval 24/7 ja vastab kõigile teie küsimustele. Hankige hinnapakkumine kohe internetis või võtke meiega ühendust telefonil +33 (0)1 44 09 91 82.