Ärge viivitage oma suve lennupiletite broneerimisega!

Otsige lennukit, linna või teavet…

Privaatse lennuki rendi liider kogu maailmas

Liikumispuudega inimeste juurdepääs eralennukitele

Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast

8500
saadaval seadmed

35 000
kindlustatud lendu

100 000+
reisijat

4,9/5
klientide rahulolu

100%
Süsiniku tasakaal

Kui oled liikumisvõimeline inimene, ei mõtle sa külastatavate kohtade ligipääsetavusele. Sama kehtib ka transpordi kohta. Rongiga, taksoga või lennukiga sõitmine. Kõik need asjad tunduvad lihtsad ja lihtsad, kuid kuidas on liikumispuudega inimestega? Kas meie puhul, eralennuki pardal, on ligipääsetavus lihtne või keeruline?

Accessibilité des handicapés en jet privé

Piiratud liikumisvõimega isikute juurdepääs õhusõiduki pardal

Me teeme asju, ilma et me endalt küsimusi küsiksime, kuid puudega inimese jaoks on see teistsugune. Lennule minek on korralduslik väljakutse, mis võib olla stressirohke.

Broneerimine puuetega inimeste jaoks

Tänapäeval on pileteid lihtne saada rakenduste ja veebisaitide kaudu. Eralennuki broneerimine ei erine sellest, kusjuures lisaväärtuseks on juurdepääs kõrgema klassi teenusele, mis vähendab stressi ja vaeva.

Sõltuvalt puudest on korraldus erinev. Kurtil inimesel on vähem raskusi lennukile minekuga kui neliküürnikul.

Puudega inimese puhul, kellel on veel teatav iseseisvus, näiteks kurt või tumm, tehakse broneeringud samamoodi nagu tervetel inimestel. Soovi korral saavad nad abi, mis aitab neil lennule minna.

Olukord on erinev nende inimeste puhul, kellel on raske puue, mis ei anna neile piisavat iseseisvust, et reisida üksi või ilma abita. Lennufirma peab olema olukorrast teadlik ja omama vajalikku teavet reisija seisundi kohta.

Puude liik

Inimeste jaoks, kelle puue nõuab ratastooli kasutamist, on olemas lennuettevõtjate klassifikatsioon:

  • WCHR: piiratud liikumispuudega reisijad, kes suudavad kõndida lühikesi vahemaid ja ronida trepist. Neid transporditakse lennujaamas ratastooliga.
  • WCHS: mõõduka puudega reisijad, kes suudavad kõndida lühikesi vahemaid. Neid transporditakse ratastoolis kuni lennukisse sisenemiseni.
  • WCHC: raske puudega reisijad, kes ei suuda kõndida. Neid transporditakse ratastooliga oma istekohale õhusõidukis.

Allikas: handicap-info

Liikumispuudega isiku vedamiseks on vaja enne lennuki pardale minekut saada nõusolek iga lennuettevõtja meditsiiniteenistuselt pärast rahvusvahelise vormi INCAD esitamist.

Broneerimisel tuleb teatada reisija liikumispuudest. Õnneks saavad liikumispuudega inimesed enamasti abi.

Accessibilité des handicapés en jet privé

Reisimine eralennukiga liikumispuudega isikuna

Eralennuki eelised liikumispuudega isiku jaoks

Eralennuki eeliseks puuetega inimeste jaoks on mugavus ja lihtne juurdepääs. Ärilennunduse personaalne teenindus on selles olukorras ideaalne.

Nii et kui te pöördute eralennunduse poole, on esimene asi, milles soovite olla kindel, et :

  • Saabumine õigeaegselt ja palju vähemate hilinemistega.
  • Veeta väga vähe aega lennujaama saabumise ja pardale mineku vahel.
  • Saate kasu optimaalsest teenusest, mis vastab teie ootustele.
  • Vähem stressi ja väsimust.

Eralennuki pardale minek

Puudega isiku transportimisel on eesmärk tagada, et eralennuki ja sihtkoha vaheline vahemaa oleks lühike. Mõnikord kutsutakse lisapersonali, et aidata reisijal pardale minna. Väikestel lennuväljadel on sageli tuletõrjujad need, kes aitavad reisijat transportida. Nii et kui reisija istmelt maha tõuseb, et end sisse seada, on seal keegi, kes teda aitab ja ei tee seda keeruliseks hetkeks.

Kui reisija puue võimaldab tal piiratud aja jooksul seista, on lisaks personalile olemas ka kaldtee, mis aitab teda. Samuti saab kasutada platvormi, mis aitab reisijatel siseneda. FBO koolitus hooldajatele annab selleks vajalikud oskused.

Elektrilise ratastooliga transport

Siiski ei ole võimalik ratastooli transportida mõnes väikeses masinas. Parim lahendus on valida suuremad mudelid, millega on lihtne ratastooli transportida. Nende hulka kuuluvad Dassault Falcon 900X, Cessna Citation Latitude, Ceessna Citation Cj3, Legacy 500 ja Challenger 300.

Lisaks tuleb sõltuvalt ratastoolist arvestada teatud teguritega. Näiteks elektrilise ratastooli transportimisel ei ole võimalik akut transportida. Erinevalt lennukilennust ei ole akut ülejäänud õhusõidukist eraldada. See on ohtlik komponent, liiga võimas, et seda transportida. Seetõttu on elektrilise ratastooli transportimine võimatu.

Samamoodi tuleb ratastoolis istudes, kui lennukil ei ole erifunktsioone, väljuda sellest, et istuda istmele ja olla kinnitatud, vastavalt põhilistele ohutusstandarditele. Loomulikult hoiab lennufirma teie ratastooli turvalises kohas. Lõpuks, kui see kehtib teie kohta, võtke julgelt ühendust lennufirmaga, millega te reisite, et rohkem teada saada. Samuti, kui reisite sellise vahendajaga nagu AEROAFFAIRES, on neil olemas teave, mida te otsite.

AEROAFFAIRESis oleme teie käsutuses, et vastata kõikidele küsimustele, mis teil võivad olla eralennuki reisimise kohta. Mis tahes tellimuslennu päringu puhul võtke meiega ühendust telefonil + 33 (0) 1 44 09 91 82, e-posti aadressil charter@aeroaffaires.com või täitke meie veebipõhine hinnapakkumine. Me võtame teiega ühendust niipea kui võimalik.