Intervjuu lennujuhiga

Intervjuu eralennuki stjuardessiga(Ouarda M.)

• Kui kaua te olete olnud lennujuhi ametis?

Alustasin oma karjääri 1996. aastal, kui täpne olla, seega umbes 22 aastat.

• Mida teie töö hõlmab?

Üsna lihtsalt, me tervitame oma reisijaid lennukis ja hoolitseme selle eest, et nad oleksid ohutud ja et lend kulgeks sujuvalt; me hoolitseme nende mugavuse ja ohutuse eest.

• Kas te tahtsite alati seda tööd teha või kui mitte, siis kuidas saite lennujuhiks?

Jah, kuulge, juba väga noorest peale tahtsin saada lennujuhiks. Ma tõesti tahtsin. Kui meile koolis anti väike leht, kus küsiti, milliseks me tahame saada, kui suureks kasvame, vastasin alati, et lennujuhiks; kui olin väga väike, näitasin lennukitele ja ütlesin oma vanematele, et mulle meeldib lennata. Ja kui ma lennukisse istusin, vaatasin kõike, mis minu ümber toimus, ja ma ei saanud magada, sest olin nii vaimustuses. Ma ei oska seda seletada, aga ma teadsin alati, et tahan teha seda tööd ja töötada lennukis.

• Milline oli teie koolitus?

Kui ma lõpetasin kooli, kirjutasid mu vanemad mind Pariisi turismikooli. Seejärel läksin kaheks aastaks Londonisse, et täiustada oma inglise keelt. See oli selleks, et maksimeerida oma võimalusi töölevõtmiseks; tol ajal oli minu eesmärk Air France’ile tööle saada. Kuid Air France’i värbamine oli viieks aastaks külmutatud ja lõpuks võeti mind tööle välismaine kommertslennufirma, kus ma läbisin intensiivse koolituse kommertslennukite jaoks. Ma asusin kuus kuud Pariisis, enne kui liitusin VIP-osakonnaga. Seejärel võttis mind tööle NetJets ja korraldas mulle põhjaliku ja kõikehõlmava koolitusprogrammi, mis tõi mu karjäärile tõelise hoo sisse. Mul on ulatuslik rahvusvaheline kogemus VVIPS-lendude tegemisel eri tüüpi eralennukitega. Praegu töötan vabakutselisena ja pidin sõlmima lepingu Aafrikas asuva VIP-ettevõttega, kuid kahjuks oli see ajal, mil algas covid, nii et seda ei juhtunud. Hetkel otsin tööd ja võib-olla avaneb mõni töökoht; loodan, et see juhtub, sest kõik minu kogemused on tugevdanud mu kohanemisvõimet.

• Kas erasektoris on võimalik otse lennujuhina töötada või peab alustama kommertslennufirmade juures?

Eralennunduses on vaja vähemalt kolmeaastast kogemust äriklassis. Pärast seda on tõesti aja jooksul, kui töötad erasektoris, õpid oma töö ära. See on tõesti pidev õppimisprotsess, kuid see on eelis.

• Kas te käite ikka veel koolitustel?

Ma tahaksin öelda, et jah. Meil on täiendkoolitused, kus me pidevalt täiendame, parandame teenust. Samuti peame ajakohastama turvavarustust.

Ärilennundus

• Kuidas on elukutse muutumas?

On muutusi, mis põhinevad aastatepikkusel kogemusel. Eralennukites on meid tavaliselt kaks ja me võime tõusta juhtivaks stjuardessiks, seejärel juhtivaks stjuardessiks. Paljud minu kolleegid on ka edasi läinud instruktoriteks.

• Millised on peamised erinevused kommerts- ja eralennunduse vahel?

VIP-lendude stjuardessina töötamine on ausalt öeldes palju lõbusam, sest sul on palju logistilist juhtimist õhusõiduki üle. Teine väga oluline punkt on see, et kontakt VIP-lenduri ja tema reisijate vahel on isiklikum, sest aja jooksul õpib ta neid tundma, mis võimaldab tal pakkuda neile teenust, mis ületab nende ootusi. Minu meelest on detailide tundmine võti suurepärase teeninduse tagamiseks. Mulle tõesti meeldib eralennundus, see on hoopis teine maailm. Kuid sa pead olema väga organiseeritud ja seal ei ole ruumi vigade tegemiseks. Minu ülesanded on ka väga muutlikud võrreldes kommertslennujuhtide omadega ja väga harva on meie sihtkohad ette teada.

• Mis teile oma töö juures kõige rohkem ja mis kõige vähem meeldib?

Mulle meeldib väljakutse ja iga lend on minu jaoks väljakutse. See on tõesti ebatavaline töö ja ma püüan alati tagada, et minu lennud oleksid edukad. Luban teile, et olen äärmiselt siiras, kui ütlen, et mulle meeldib minu töö juures kõik. Mõnikord on tööaeg raske, kuid kui sa armastad oma tööd, siis nõustud paindlikkusega ja harjub sellega.

• Kas saate meile rääkida ühest tüüpilisest päevast?

Eralennunduses ei ole sellist asja olemas. Võin öelda, kui kiiresti asjad toimuvad. Päev enne lendu valmistan toitlustustellimused ette vastavalt reisijate profiilile ja veendun, et voodipesu oleks puhas (ma olen pisut detailide suhtes kitsas). Silmsus detailide suhtes on äärmiselt oluline, see teeb vahet hea ja suurepärase teeninduse vahel. Vajadusel läheme supermarketisse, et hankida viimaseid puuduvaid asju, näiteks antibakteriaalset geeli või sidrunit.

• Milliseid oskusi on teie arvates vaja, et olla hea lennujuhi (VIP)?

Mul on palju öelda. Niisiis, minu arvates peab stjuardess, kui ta tahab ärilennunduses silma paista, olema ennekõike omakasupüüdmatu ja diskreetne ning üldiselt meeldima inimestele. Samuti ütleksin, et hea kuulaja ja toiduvalmistamise oskus on olulised eelised. Suurem osa pardal pakutavast toidust on gurmeetoit ja minu kogemuse kohaselt peab teadma, mida serveerida, ning gastronoomiline sõnavara on plussiks. Ütleksin ka, et pead oskama mõelda ettepoole, olema väga iseseisev ja silmaga detailide suhtes. Ja lõpetuseks, kui sellest on teistele perenaistele abi, siis on mul veel paar punkti: ole täpne, dünaamiline, tähelepanelik, alati positiivne ja külalislahke, laitmatu esitlusega ning tunne häid tooteid (vein, gastronoomia, kosmeetika, tipptasemel dekoratsioon). Ühesõnaga, me peame leidma hea tasakaalu tegevuse ja diskreetsuse vahel ning olema võimelised täitma mitmeid ülesandeid. Me peame olema tähelepanelikud, et reageerida reisijate erisoovidele.

Isiklikud küsimused

• Kas teil on raske ühitada oma töö- ja eraelu?

Ausalt öeldes üldse mitte. See on tõesti minu isiklik seisukoht, kuid ma arvan, et see aitab taaselustada minu suhet oma partneriga. On tõsi, et see ei ole väga tavaline, kuid me kohtume alati hea meelega uuesti ja iga kord, kui me lendu tagasi tuleme, on meil palju asju, millest rääkida.

• Milline lend avaldas teile kõige rohkem muljet?

See, kus oli kuningas. Konfidentsiaalsuse huvides ei saa ma rohkem öelda, aga mind rabas tema alandlikkus, tema inimlik pool ja tema ligipääsetavus.

• Milliseid muutusi sooviksite näha eralennunduses?

Tahaksin näha mõningaid muutusi, eriti viimase 4-5 aasta jooksul. Tööandjad peaksid omistama meie tööle rohkem tähtsust, sest see aitab tõesti kaasa lennu õnnestumisele. Teenused, mida perenaine pakub mitte ainult lennu ajal, vaid ka enne ja pärast lendu, on väga olulised. Saatejuhid aitavad kliente lojaalseks muuta, esindades ettevõtet, eriti kuna suust-suhu on selles sektoris väga oluline.

• Kas teil on mõni sõnum, mida edasi anda või nõuanne tulevastele stjuardessidele?

Ainus nõuanne, mida ma saan anda, on olla kirglik selle vastu, mida teete, ja anda endast kõik, kui tahate jääda sellesse väga ebatavalisesse, kuid võluvasse elukutse.