Euroopa 30 suurimat lennujaama

Euroopas asuvad mõned maailma kõige dünaamilisemad lennuliikluskeskused, mis on tõelised rahvusvahelise ja piirkondliku kaubanduse sõlmpunktid. Neid lennujaamu ei erista mitte ainult nende reisijatevedu, vaid ka nende strateegiline roll ülemaailmses ühenduvuses.

Käesolevas juhendis AEROAFFAIRES on esitatud Euroopa 30 suurima lennujaama ajakohastatud pingerida aastaks 2025. Te leiate :

• Nende pindala ja tegevusvõimsus
• Aastatel 2024-2025 teenindatavate reisijate arv
• Nende eripära ühenduste ja infrastruktuuri osas
• Ärilennundusele pühendatud, sujuvamad ja eralennukite reisijate vajadustele kohandatud alternatiivid

Tasub märkida, et suurimad lennujaamad ei ole alati need, kus reisijate arv on kõige suurem. Selles ülevaates toome välja ka 10 suurimat Prantsusmaa lennujaama ja maailma suurima pindalaga lennujaama, et anda teile täielik ülevaade peamistest lennuväljadest.

AEROAFFAIRESi abil saate muuta need sageli küllastunud sõlmpunktid kohandatud väravateks tänu meie privilegeeritud juurdepääsule eralennundusele pühendatud lennujaamadele.

1- Londoni Heathrow’ lennujaam (EGLL) – Ühendkuningriik (Euroopa suurim)

• Pindala: ligikaudu 12,3 km² (1230 hektarit).
• Reisijate arv 2024. aastal: 83,9 miljonit, mis on lennujaama kõigi aegade rekord ja suurim Euroopas.

83,8 miljoni reisijaga 2024. aastal on London Heathrow endiselt Euroopa juhtiv rahvusvaheline lennujaam ja üks maailma kõige tihedama liiklusega sõlmlennujaam. 2025. aasta esimesel poolel teenindas ta juba 39,9 miljonit reisijat, mis tähendab 0,2% kasvu võrreldes 2024. aastaga, kinnitades oma positsiooni Euroopa peamise väravana.

Heathrow koondab enamiku mandrile suunduvatest ja sealt lähtuvatest kaugliinidest, eelkõige Põhja-Ameerikasse, Aasiasse ja Lähis-Itta. Kuid selle suurus ja rekordiline liiklustihedus põhjustavad regulaarselt terminali küllastumist, ohutusega seotud viivitusi ja pikemaid ruleerimisi.

Ärilennunduse alternatiiv:

AEROAFFAIRES soovitab eralennundusele pühendatud lennujaamu, mis on sujuvamad ja sobivamad:

• Farnborough lennujaam (EGLF ) – Euroopa ärilennunduse võrdlusalus, 40 minuti kaugusel Londoni kesklinnast.
• Biggin Hilli lennujaam (EGKB ) – Kagu-Londonis, kus on ainult eralennukitele mõeldud terminal.
• London Luton (EGGW ) – paindlik lahendus eralennukitele, kiire juurdepääs Põhja-Londonile.
  

Broneerige oma eralend Londonisse AEROAFFAIRES’iga ja nautige kiiret, diskreetset ja piiramatut juurdepääsu, valides oma vajadustele kõige paremini vastava lennujaama.

2.Istanbulilennujaam (LTFM) – Türgi

• Pindala: umbes 76,5 ruutkilomeetrit (7650 hektarit), mis teeb sellest ühe maailma suurima lennujaama ja pindalalt suurima Euroopas.
• Reisijate arv 2024. aastal: ligi 90 miljonit reisijat, kiire kasvuga ja prognoositav läbilaskevõime pikemas perspektiivis kuni 200 miljonit reisijat aastas.

2018. aastal kasutusele võetud Istanbuli lennujaamast on kiiresti saanud üks maailma suurimaid ja tihedama liiklusega lennujaamu. Üle 80 miljoni reisija 2024. aastaks on see Euroopa, Aasia ja Lähis-Ida vaheliste ühenduste sõlmpunkt.

Kuigi selle hiiglaslik suurus tagab ülemaailmse ühenduvuse, tähendab see ka pikki vahemaid terminalides ja regulaarset küllastumist.

Alternatiivne ärilennundus :

• Istanbul-Atatürk (LTBA), mis on tänapäeval reserveeritud ärilennundusele, või Sabiha Gökçen (SAW), mis on sõltuvalt sihtkohtadest praktilisem.

AEROAFFAIRESi abil saate Istanbuli sujuvalt ja konfidentsiaalselt.

3- Roissy-Charles-de-Gaulle’i lennujaam (LFPG) – Pariis – Prantsusmaa

• Pindala: umbes 3257 hektarit (32,57 km²), mis teeb sellest suurima lennujaama Prantsusmaal ja suuruselt teise Euroopas pärast Londoni Heathrow’d.
• Reisijate arv 2024. aastal: umbes 70,3 miljonit reisijat, mis tähendab järsku kasvu (+4,3% võrreldes 2023. aastaga), mis teeb lennujaamast reisijateveo poolest Euroopa suuruselt kolmanda lennujaama Londoni ja Istanbuli järel.

Pariisi-Charles-de-Gaulle on 32,38 km² pindalaga jätkuvalt Euroopa suurim lennujaam ja Prantsusmaa peamine rahvusvaheline sõlmpunkt. Aastal 2024 teenindas see 67,4 miljonit reisijat, mis teeb sellest Euroopa 2ᵉ kõige tihedama liiklusega lennujaama Londoni-Heathrow järel. 2025. aasta esimesel poolaastal on liiklus juba jõudnud 33,2 miljoni reisijani, mis on +3,1% rohkem kui 2024. aasta esimeses pooles.

CDG on tuntud oma erakordse ühenduvuse poolest: ta teenindab peaaegu kõiki maailma peamisi pealinnu, eelkõige Aasiat ja Põhja-Ameerikat. Selle arvukad terminalid ja kaasaegne infrastruktuur teevad sellest olulise sõlmpunkti, kuid see on ka sageli ummikutega lennujaam, kus kontrollid ja ümberistumised võivad oluliselt pikendada reisi kestust.

Ärilennunduse alternatiiv:

• Pariisi-Le Bourget (LFPB) – AEROAFFAIRES soovitab ärilennunduse jaoks seda lennujaama, mis asub pealinna vahetus läheduses.
• See on Euroopa juhtiv eralendude lennujaam, mis pakub :
  • Kiire ja diskreetne juurdepääs äriterminalidele
  • kiireid tolliformaalsusi,
  • Täielik paindlikkus lennuaegade osas.
    

Broneerige oma eralend AEROAFFAIRES’iga Le Bourget’i kaudu ja nautige sujuvat väljumist kõikidesse rahvusvahelistesse sihtkohtadesse, ilma suurte kaubanduskeskuste piiranguteta.

4-Amsterdami-Schipholi lennujaam(EHAM) – Madalmaad

• Pindala: ligikaudu 2787 hektarit (27,87 km²).
• Reisijate arv 2024. aastal: umbes 72 miljonit, mis teeb sellest Euroopa 3. kõige tihedama liiklusega lennujaama Londoni-Heathrow ja Pariisi-Charles-de-Gaulle’i järel.

Amsterdami Schipholi lennujaam on jätkuvalt üks Euroopa juhtivaid sõlmlennujaamu, teenindades 2024. aastal peaaegu 67 miljonit reisijat. Selle 27,87 km² suurune pindala ja kaasaegne infrastruktuur muudavad selle Euroopa, Ameerika ja Aasia vaheliste ühenduste peamiseks sõlmpunktiks. Schiphol on tuntud oma tegevuse tõhususe, eeskujuliku korralduse ja tipptasemel tehnoloogia poolest, mis võimaldab tal teenindada märkimisväärset liiklusmahtu.

Selline liiklusintensiivsus põhjustab siiski regulaarselt ummikuid ja hilinemisi, eriti tipptundidel. Nõudlikele ärireisijatele võib see olla suureks takistuseks.

Alternatiivne ärilennundus :

AEROAFFAIRESi abil saate neid ebamugavusi vältida, valides eralennundusele paremini sobivad lennujaamad, näiteks lähedalasuva Amsterdami Lelystadi lennujaama (EHLE) või Rotterdami Haagi (EHRD). Need alternatiivid pakuvad täielikku diskreetsust, vaid mõne minuti pikkust pardaleminekut ja otselendu teie Euroopa ja kontinentidevaheliste sihtkohtadega.

Broneerige oma eralend AEROAFFAIRESe kaudu juba täna ja kasutage isiklikku abi oma reisidel Hollandis ja kaugemalgi.

5. Madrid-Barajase Adolfo Suárezi lennujaam(LEMD) – Hispaania

• Pindala: umbes 30,5 km² (3 050 hektarit).
• Reisijate arv 2024. aastal: umbes 61 miljonit reisijat, mis teeb sellest Euroopa 5. kõige tihedama reisijateveoga lennujaama.

Adolfo Suárez Madrid-Barajase lennujaam on Hispaania suurim ja pealinna peamine lennuvärav. See on strateegiline sõlmpunkt, mis ühendab Euroopat, Ladina-Ameerikat ja Lähis-Ida ning mille reisijate arv on 2024. aastaks üle 66 miljoni. Selle suur 30,5 km² suurune pindala ja kaasaegne infrastruktuur teevad sellest nii rahvusvaheliste kui ka riigisiseste lendude sõlmpunkti.

Siiski võib selline liiklusintensiivsus põhjustada sagedasi hilinemisi ja piirata ärireisijate paindlikkust.

Alternatiivne ärilennundus :

Madridi kiire ja konfidentsiaalse juurdepääsu jaoks on Madrid-Torrejóni lennujaam (LETO) eelistatud valik. See on spetsialiseerunud ärilennundusele ning pakub lihtsustatud pardaleminekut ja täielikku diskreetsust.

6- Frankfurt am Maini lennujaam (EDDF) – Saksamaa

• Pindala: ligikaudu 2160 hektarit (21,6 km²).
• Reisijate arv 2024. aastal: umbes 61 miljonit reisijat, mis teeb Frankfurdi lennujaamast Londoni, Pariisi ja Amsterdami järel Euroopa neljandaks kõige tihedama liiklusega lennujaama.

Frankfurdi lennujaam on Saksamaa juhtiv lennuliikluse sõlmpunkt ja üks Euroopa suurimaid. Aastal 61,5 miljoni reisijaga jääb ta oluliseks sõlmpunktiks, mis ühendab Euroopat Aasia, Aafrika ja Ameerikaga. Selle strateegilist rolli tugevdab ulatuslik Euroopa-siseste ja kontinentidevaheliste ühenduste võrgustik, mis muudab selle rahvusvaheliste lennuettevõtjate jaoks oluliseks sõlmpunktiks.

Selle kaasaegne infrastruktuur ja tõhus logistikasüsteem tagavad reisijate ja lennukaubavoogude tõhusa haldamise. Liikluse intensiivsus ja terminalide ülekoormatus muudavad aga kiirust ja paindlikkust otsivatele ärireisijatele kohati piiravaks.

Alternatiivne ärilennundus:

Frankfurt-Egelsbachi lennujaam (QEF), mis asub vaid 17 km kaugusel, on üks Euroopa kõige tihedama liiklusega eralennukite sõlmpunkte. See pakub diskreetset pardaleminekut ja otsepääsu Frankfurdi piirkonda.

Broneerige oma eralend AEROAFFAIRES’i kaudu ja kasutage oma Saksamaa reiside jaoks kohandatud abi.

7- Barcelona-El Prati lennujaam(LEBL) – Hispaania

• Pindala: umbes 1300 hektarit (13 km²).
• Reisijate arv 2024. aastal: ligi 55 miljonit reisijat, suvine rekord on üle 5,5 miljoni reisija 2025. aasta juulis ja liiklus kasvab jätkuvalt.

barcelona-El Prat on Madridi-Barajase järel Hispaania suuruselt teine lennujaam, mis võttis 2024. aastal vastu 55 miljonit reisijat. See on Kataloonia peamine värav ja strateegiline Vahemere piirkonna sõlmpunkt, eelkõige Euroopasse ja Ladina-Ameerikasse.

Kuid lennuliikluse tugev kasv viib infrastruktuuri korrapärase küllastumiseni, mis ei vasta ärireisijate paindlikkuse vajadustele.

Alternatiivne ärilennundus :

Girona-Costa Brava (GRO) või Reus (REU), mõlemad vähem kui 100 km kaugusel, on eelistatud kiireks ja konfidentsiaalseks lennuks eralennukiga.

Võtke ühendust AEROAFFAIRESiga, et korraldada oma erareisid Kataloonias.

8. Rooma Fiumicino Leonardo da Vinci lennujaam(LIRF) – Itaalia

• Pindala: 14,5 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 49,2 miljonit

Ligi 50 miljoni reisijaga 2024. aastal on Rooma-Fiumicino Itaalia juhtiv lennujaam ja üks peamisi väravaid Vahemere piirkonda. Selle neli kaasaegset terminali ühendavad Itaaliat Euroopa ja maailma suurimate linnadega.

Lennujaama suurus ja liiklus teevad sellest siiski väga tiheda liiklusega sõlmpunkti, mida võib olla keeruline hallata ümberistuvate reisijate ja ärireisijate jaoks.

Alternatiivne ärilennundus :

Rooma-Ciampino (CIA), mis asub 15 km kaugusel kesklinnast, on mõeldud eralennukitele ja pakub otsest ja diskreetset juurdepääsu Itaalia pealinna.

Broneerige oma eralend AEROAFFAIRESi kaudu, et jõuda Rooma ilma piiranguteta.

9- Moskva-Sheremetjevo lennujaam – Venemaa

• Pindala: 13 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 43,7 miljonit reisijat

Šeremetjevo on Venemaa juhtiv lennujaam reisijateveo poolest, kus 2024. aastal on 43,7 miljonit reisijat. Lennujaam asub Moskvast loodes ja teenindab ulatuslikku võrku Euroopasse, Aasiasse ja Ameerikasse.

Praeguse geopoliitilise olukorra tõttu piiravad lennupiirangud siiski mõningaid rahvusvahelisi ühendusi ja võivad raskendada ärilennundustegevust.

Alternatiivne ärilennundus:

Moskva-Vnukovo (VKO), mida on ajalooliselt kasutatud era- ja valitsuslennunduse jaoks, on endiselt eelistatud lennujaam ärilendude jaoks.

AEROAFFAIRESi abil saate oma Venemaa-missioonide jaoks kohandatud toetust.

10- London Gatwicki lennujaam – Ühendkuningriik

• Pindala: 6,7 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 41,0 miljonit reisijat

Londoni teine lennujaam pärast Heathrow’d, Gatwick on endiselt üks Ühendkuningriigi peamisi sõlmlennujaamu. Rohkem kui 41 miljoni reisijaga 2024. aastal illustreerib see Briti pealinna tähtsust ülemaailmse õhutranspordi sõlmpunktina.

Vaatamata oma väiksemale pindalale kui teised lennujaamad, paistab Gatwick silma oma tõhusa korralduse ja kaasaegse infrastruktuuri poolest, mis suudab vastu võtta tihedat liiklust. See asub Londoni kesklinnast umbes neljakümne kilomeetri kaugusel ja pakub rahvusvaheliste reisijate jaoks mugavat alternatiivi, eriti transatlantiliste ja Euroopa liinide puhul.

Ärireisijate jaoks võivad suur liikluskoormus ja kommertslendude ülekaal olla takistuseks mugavuse ja kiiruse osas.

Alternatiivne ärilennundus :

London-Biggin Hill (BQH ) või Farnborough (FAB), kaks ärilennundusele spetsialiseerunud lennujaama, tagavad tõrgeteta lennukogemuse, kiire pardalemineku ja otsese juurdepääsu eraterminalidele.

Kasutage AEROAFFAIRESiga ära väljumist eralennukitele mõeldud lennujaamast, et optimeerida oma reisi Londonisse ja välismaale.

11. Müncheni Franz-Josef-Straussi lennujaam – Saksamaa

• Pindala: 15,6 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 37,0 miljonit reisijat

Saksamaa suuruselt teine lennujaam Frankfurdi järel, München-Franz-Josef-Strauß on Kesk-Euroopa peamine sõlmpunkt. Ligi 37 miljoni reisijaga 2024. aastal on see üks mandri kõige tõhusamaid sõlmlennujaamu.

München on tuntud oma tõhususe ja kaasaegsete rajatiste poolest ning pakub lisaks Euroopa-sisestele liinidele suurepäraseid ühendusi Aasiasse, Põhja-Ameerikasse ja Lähis-Itta. Tänu sujuvale juhtimisele ja teenuste kvaliteedile kuulub München reisijate rahulolu poolest regulaarselt Euroopa parimate lennujaamade hulka.

Suur liikluskoormus võib siiski pikendada läbivaatusaega ja muuta lennujaama ärireisijate vajadustele vähem sobivaks.

Alternatiivne ärilennundus :

Oberpfaffenhofen (OBF) ja Augsburg (AGB), mis asuvad Müncheni lähedal, on eralennukite jaoks eriti populaarsed lennujaamad, mis pakuvad kiiret, diskreetset ja paindlikku juurdepääsu Baieri piirkonda.

AEROAFFAIRESiga saate Münchenisse jõuda vastavalt oma vajadustele, kasutades otsest juurdepääsu eraterminalidele ja optimeeritud sõiduaega.

12. lissaboni Humberto Delgado lennujaam – Portugal

• Pindala: 5 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 35,1 miljonit reisijat

Humberto Delgado lennujaam, paremini tuntud kui Lissaboni lennujaam (LIS), on Portugali peamine sõlmpunkt ja üks Lõuna-Euroopa kõige tihedama liiklusega lennujaamu. 35,1 miljoni reisijaga 2024. aastal illustreerib see Portugali pealinna turismi- ja majandusdünaamikat.

Lennujaam asub vaid 7 km kaugusel kesklinnast ja pakub ulatuslikke ühendusi Euroopasse, Aafrikasse ja Ladina-Ameerikasse. Siiski piiravad selle krooniline küllastumine ja infrastruktuuripiirangud mõnikord liiklusvoolu, mis on probleem, mida uute lennujaamaprojektidega püütakse lahendada.

Ärireisijate jaoks võib see suur ummikseis põhjustada viivitusi ja vähendada nende oodatavat paindlikkust.

Alternatiivne ärilennundus :

Cascais Tires (LPCS), mis asub Lissabonist 20 km kaugusel, on ärilennundusklientide seas laialt levinud. Kiirem, konfidentsiaalsem ja spetsiaalsete teenustega pakub see optimaalset juurdepääsu pealinna.

AEROAFFAIRESiga saate Lissabonisse jõuda vastavalt oma ajakavale tänu otsesele juurdepääsule eraterminalidele.

13- Dublini rahvusvaheline lennujaam – Iirimaa

• Pindala: 11 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 32,6 miljonit

Iirimaa peamine lennuliikluse sõlmpunkt, Dublinil on strateegiline roll Euroopa ja Põhja-Ameerika vahelistes transatlantilistes ühendustes. 32,6 miljoni reisijaga 2024. aastal on see üks dünaamilisemaid sõlmpunkte Lääne-Euroopas.

Selle lähedus pealinnale (10 km) muudab selle mugavaks juurdepääsupunktiks, kuid lennuliikluse tugev kasv võib põhjustada ummikuid ja pikemaid hilinemisi.

Alternatiivne ärilennundus :

Westoni lennujaam (EIWT), mis asub kesklinnast 20 km kaugusel, sobib tänu oma diskreetsele keskkonnale ja kiiretele terminalidele suurepäraselt eralennukitele.

AEROAFFAIRESi abil saate nautida sujuvat pardaleminekut ja otsepääsu Dublinisse, mis vastab teie ärivajadustele.

14 Palma de Mallorca lennujaam – Hispaania

• Pindala: 6,3 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 31,1 miljonit reisijat

Palma de Mallorca lennujaam on Baleaari saarte peamine värav. Rohkem kui 31 miljoni reisijaga 2024. aastal on see üks Hispaania kõige tihedama liiklusega lennujaamu, eriti kõrghooajal.

See teenindab tohutut turismiliiklust, mis võib muuta kogemuse halvasti ärilennunduse nõuetele vastavaks, eriti suveperioodil.

Alternatiivne ärilennundus :

Son Bonet (LESB), 8 km Palmast, on mõeldud eralennukitele ja üldlennundusele, tagades kiire, sujuva ja diskreetse juurdepääsu saarele.

AEROAFFAIRESi abil saate Mallorcale jõuda ilma kõrghooaja piiranguteta, tänu kohandatud teenusele.

15- Paris-Orly lennujaam – Prantsusmaa

• Pindala: 15,3 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 32,3 miljonit

Pariisi suuruselt teine lennujaam Orly on oluline sõlmpunkt riigisiseste ja Euroopa lendude jaoks. 32,3 miljoni reisijaga 2024. aastal on see oluline riigisiseste ja piirkondlike ühenduste jaoks.

Terminalide küllastumine ja tugev keskendumine äriliiklusele võivad siiski piirata ärireisijate soovitud paindlikkust.

Ärilennunduse alternatiiv:

Pariis-Le Bourget (LBG), mis asub keskusest 12 km kaugusel, on Euroopa juhtiv eralennukitele pühendatud lennujaam, mis pakub täielikult ärilennundusele mõeldud teenust.

AEROAFFAIRES’iga saate lennata Orly’sse või Orly’st maksimaalse mugavuse ja konfidentsiaalsusega.

16. Ateena Elefthérios-Venizélose rahvusvaheline lennujaam (ATH) – Kreeka

• Pindala: 16,6 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 31,9 miljonit reisijat

Ateena lennujaam on Kreeka peamine lennuliikluse sõlmpunkt, kus 2024. aastal on ligi 32 miljonit reisijat. Lennujaam teenindab laia Euroopa, Aasia ja Lähis-Ida sihtkohtade võrgustikku, mängides olulist rolli turismi ja äritegevuse jaoks.

Alternatiivne ärilennundus :

Megara lennujaam (LGMG), mis asub Ateenast 40 km kaugusel ja mida kasutab sageli eralennundus.

AEROAFFAIRESi abil saate tänu otsesele juurdepääsule eraterminalidele kasu sujuvast saabumisest Kreekasse, et jõuda kiiresti Ateenasse või saartele.

17- Vienna-Schwechati lennujaam – Austria

• Pindala: 25 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 31,7 miljonit

31,7 miljoni reisijaga 2024. aastal on Vienna-Schwechat Austria suurim lennujaam. Lennujaam asub strateegilisel positsioonil Kesk-Euroopa südames, hõlbustades ühendusi Ida-Euroopa ja maailma suurimate pealinnadega.

Alternatiivne ärilennundus :

Viin-Bad Vöslau (LOAV), mis asub pealinnast 30 km kaugusel, pakub mugavat ja diskreetset juurdepääsu eralennukitele.

AEROAFFAIRES’iga saate lennata Viini täiesti rahulikult tänu personaalsele teenindusele ja diplomaatilistele ja ärimissioonidele kohandatud lahendustele.

18- Zürichi lennujaam – Šveits

• Pindala: 800 hektarit
• Reisijate arv 2024. aastal: 31,2 miljonit

Zürich on Šveitsi juhtiv lennujaam, mis on tuntud oma tõhususe ja teenuste kvaliteedi poolest. Lennujaam on Euroopa ja kontinentidevaheliste ühenduste peamiseks sõlmpunktiks, kus 2024. aastal on 31,2 miljonit reisijat.

Alternatiivne ärilennundus:

Zürichis on juba tipptasemel äriterminal, kuid paljud kliendid valivad ka St Gallen Altenrheini (ACH), mis pakub diskreetsust ja kiirust vaid tunni aja kaugusel suurlinnast.

AEROAFFAIRES’iga saate Šveitsisse saabuda isikupärastatud transfeeriga Alpidesse või ärikeskustesse.

19- Manchesteri lennujaam – Ühendkuningriik

• Pindala: 560 hektarit
• Reisijate arv 2024. aastal: 30,9 miljonit

Manchester on Põhja-Inglismaa suurim lennujaam, kus 2024. aastal on peaaegu 31 miljonit reisijat. Lennujaam teenindab paljusid Euroopa, Ameerika ja Aasia sihtkohti, mängides võtmerolli piirkondlikus majandusarengus.

Alternatiivne ärilennundus :

Väiksem Liverpool John Lennon (LPL) või Manchester City Airport (Barton, EGCB) pakuvad ideaalset paindlikkust eralendude jaoks.

AEROAFFAIRESiga saate jõuda Põhja-Inglismaale optimaalsetes tingimustes, ilma äriterminalide ummikuteta.

20- Kopenhaageni lennujaam – Taani

• Pindala: 11 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 29,9 miljonit reisijat

Skandinaavia suurim lennujaam Kopenhaagen-Kastrup teenindab 2024. aastal peaaegu 30 miljonit reisijat. Tänu oma kesksele rollile on see peamine värav Põhja-Euroopasse ja kontinentidevahelistesse sihtkohtadesse.

Alternatiivne ärilennundus :

Rosklide (RKE), mis asub Kopenhaagenist 30 km kaugusel, on eralennukite jaoks eelistatud baas, mis tagab kiiruse ja diskreetsuse.

AEROAFFAIRESi abil saate kasutada ärireisidele kohandatud teenust, millel on otsene juurdepääs piirkonna eraterminalidele.

21. London-Stanstedi lennujaam (STN) – Ühendkuningriik

• Pindala: 9 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: 29,8 miljonit reisijat

Stansted on üks Londoni suurimatest lennujaamadest, mis on spetsialiseerunud Euroopa ja odavlennudele. Ligi 30 miljoni reisijaga 2024. aastal on see strateegiline sisenemispunkt reisijatele.

Alternatiivne ärilennundus:

Stanstedil on juba eralennujaam, kuid ärireisijad eelistavad ka London-Lutoni (LTN) või Biggin Hilli (BQH) lennujaamu, mis pakuvad kõrgema taseme lennukogemust.

AEROAFFAIRESi abil saate vältida kommertslendude piiranguid Londonis ja startida eralennukitele mõeldud lennujaamast.

22. Stockholm-Arlanda lennujaam (ARN) – Rootsi

• Pindala: 2600 hektarit
• Reisijate arv 2024. aastal: ~27 miljonit reisijat

Stockholm-Arlanda on Rootsi juhtiv lennujaam, kus 2024. aastal on ligikaudu 27 miljonit reisijat. Lennujaam teenindab nii Euroopat kui ka Ameerikat ja Aasiat, mängides võtmerolli Põhjamaade kaubanduses.

Alternatiivne ärilennundus :

Stockholm-Bromma (BMA), mis asub keskusest vaid 8 km kaugusel, on ideaalne lennujaam eralennunduseks ning tagab kiire ja konfidentsiaalse pardalemineku.

AEROAFFAIRESi abil saate tänu täielikult kohandatud lahendustele sujuvalt Rootsi pealinna jõuda.

23-Brüssel-Zaventemi lennujaam (BRU) – Belgia

• Pindala: 1245 hektarit
• Reisijate arv 2024. aastal: ~26 miljonit

Brüsseli-Zaventem asub kesklinnast kümmekond kilomeetrit eemal ja on Belgia juhtiv lennujaam, kus 2024. aastal on ligikaudu 26 miljonit reisijat. See on Euroopa Liidu keskne sõlmpunkt, mis teenindab Euroopa, Aafrika ja kontinentidevahelisi sihtkohti.

Alternatiivne ärilennundus :

Brüsseli lõunaosa Charleroi (CRL), mida kasutatakse paindlikkuse tõttu, või Antwerpen-Deurne (ANR), mis asub Brüsselist 45 km kaugusel, on eralennukite jaoks eelistatud.

AEROAFFAIRESiga saate Brüsselis aega kokku hoida tänu otsestele väljumistele diplomaatilistele ja ärimissioonidele kohandatud eraterminalidest.

24- Milano Malpensa lennujaam – Itaalia

• Pindala: 935 hektarit
• Reisijate arv 2024. aastal: ~27 miljonit

Itaalia suuruselt teine lennujaam Rooma-Fiumicino järel, Milano-Malpensa võttis 2024. aastal vastu peaaegu 27 miljonit reisijat. Lennujaam on Itaalia majandus- ja tööstuspiirkonna, Lombardia piirkonna peamine sõlmpunkt ning peamine moe- ja finantsvärav.

Alternatiivne ärilennundus:

Milano-Linate (LIN), mis on kesklinnale lähemal, on eralennukite reisijate seas eriti populaarne oma kiiruse tõttu. Bergamo-Orio al Serio (BGY) on samuti ärilennunduse jaoks kasutatav.

AEROAFFAIRESi abil saate nautida otsest juurdepääsu Milano eraterminalidele ja korraldada oma Lombardia- ja välisreiside korraldamist vastavalt vajadusele.

25. Düsseldorfi lennujaam (DUS) – Saksamaa

• Pindala: 6 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: ~27 miljonit reisijat

Saksamaa suuruselt kolmas lennujaam Düsseldorf mängib võtmerolli Nordrhein-Westfaleni, strateegilise tööstus- ja majanduspiirkonna jaoks. Ligi 27 miljoni reisijaga 2024. aastal pakub see tihedat ühendust Euroopa ja Lähis-Idaga.

Alternatiivne ärilennundus :

Essen/Mülheimi lennujaam (ESS), mis asub 25 km kaugusel, on eralennukite jaoks parim baas, pakkudes paindlikkust ja vahetut lähedust Ruhri piirkonna majanduslikule südamele.

AEROAFFAIRESi abil saate optimeerida oma reisimist Düsseldorfi otsese juurdepääsuga eraterminalidele.

26. Berliin-Brandenburgi lennujaam (BER) – Saksamaa

• Pindala: 14,7 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: ~25 miljonit

2020. aastal avatud Berliin-Brandenburg asendas Tegeli ja Schönefeldi, et saada Saksamaa pealinna peamiseks lennuliikluse sõlmpunktiks. Ligikaudu 25 miljoni reisijaga 2024. aastal on see jätkuvalt tõusuteel olev sõlmpunkt.

Alternatiivne ärilennundus:

Berlin-Schönefeldi lennujaamas (EDDB ) on endiselt ärilennundusele mõeldud rajatised. Suurema konfidentsiaalsuse tagamiseks kasutavad eralennukid ka Berliinist idas asuvat Strausbergi (EDAY).

AEROAFFAIRESiga jõuate Berliini vastavalt oma ametialastele piirangutele, optimeeritud väljumisega eraterminalidest.

27.Oslo-Gardermoeni lennujaam (OSL) – Norra

• Pindala: 13,2 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: ~24 miljonit

Norra peamine lennujaam Oslo-Gardermoen koondab suurema osa riigi liiklusest, 2024. aastal ligikaudu 24 miljonit reisijat. See on oluline sõlmpunkt Skandinaavia ja Atlandi-üleste ühenduste jaoks.

Alternatiivne ärilennundus :

Oslo Fornebu (FBU), endine pealinna peamine lennujaam, on nüüd eralennunduse koduks ja asub ideaalselt kesklinna lähedal.

AEROAFFAIRESi abil säästate aega Oslos, kasutades eralennuki reisimiseks kohandatud lahendusi.

28.Helsingi-Vantaa lennujaam (HEL) – Soome

• Pindala: 19 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: ~21 miljonit

Ligikaudu 21 miljoni reisijaga 2024. aastal on Helsingi-Vantaa Soome juhtiv lennujaam ja strateegiline sõlmpunkt, mis ühendab Euroopat ja Aasiat. Tõhus toimimine ja kauglennuliiklusühendused teevad sellest kaasaegse ja suure jõudlusega sõlmpunkti.

Alternatiivne ärilennundus :

Helsingi-Malmi (EFHF), mis asub kesklinnast vaid 10 km kaugusel, on oma väiksusest hoolimata endiselt eelistatud valik ärilennunduse jaoks.

AEROAFFAIRESiga saate Helsingisse sujuvalt saabuda äriklientide vajadustele kohandatud eraterminalide kaudu.

29. Málaga-Costa del Soli lennujaam (AGP) – Hispaania

• Pindala: 15 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: ~20 miljonit reisijat

Andaluusias asuv Málaga-Costa del Sol on üks Hispaania peamisi turismikeskusi, kus 2024. aastal on ligikaudu 20 miljonit reisijat. Lennujaam teenindab kogu Vahemere rannikut ja on jätkuvalt rahvusvahelise turismi peamine sisenemispunkt.

Alternatiivne ärilennundus:

Lennujaamas on juba olemas spetsiaalne üldlennunduse terminal, kuid Marbella kopteriväljakut kasutavad ka reisijad, kes otsest juurdepääsu Costa del Solile otsivad.

AEROAFFAIRESiga saate lennata otse oma villasse või kuurorti Andaluusias helikopteritransfeeri või eralennuga.

30. Genfi lennujaam (GVA) – Šveits

• Pindala: 5,4 km²
• Reisijate arv 2024. aastal: ~17 miljonit

Umbes 17 miljoni reisijaga 2024. aastal on Genf üks Šveitsi tähtsamaid lennujaamu, mis asub rahvusvahelise piirkonna südames, kus asuvad paljud institutsioonid ja rahvusvahelised ettevõtted.

Alternatiivne ärilennundus:

Genfi lennujaamas on juba praegu üks Euroopa kõige prestiižsemaid eraterminale, kuid suurema diskreetsuse huvides valivad mõned reisijad oma reiside jaoks Lausanne-Blécherette’i (QLS).

AEROAFFAIRES’iga saate nautida otsest juurdepääsu Genfi privaatsetele ootesaalidele ja oma reiside korraldamist vastavalt vajadusele nii Šveitsis kui ka välismaal.

Millised on 8 parimat Prantsuse lennujaama?

Prantsusmaa on tuntud oma kaasaegse ja suure jõudlusega lennujaamade võrgustiku poolest, mis mängib olulist rolli rahvusvahelises ja piirkondlikus lennutranspordis.

Kuigi kaks parimat – Roissy Charles-de-Gaulle ja Orly – on Pariisi must-have’id, keskendutakse käesolevas jaotises provintsi lennujaamadele, mis annavad olulise panuse riigi ühenduvusse.

Tutvuge üksikasjalikult nende juhtivate infrastruktuuride edetabeliga, nende reisijate arvuga ja varadega, mis teevad neist strateegilised sõlmpunktid äri- ja puhkusereiside jaoks.

1- Nice – Côte d’Azuri lennujaam

• Pindala : Nice’i Côte d’Azuri lennujaama pindala on umbes 370 hektarit, millest 270 hektarit on reserveeritud lennuradade jaoks (kaks paralleelset lennurada pikkusega 2960 m ja 2570 m) ja ülejäänud pindala terminalide ja mitmesuguste alade jaoks.
• Reisijate arv 2024. aastal: umbes 14-15 miljonit reisijat (pärast pandeemia taastumistrendi).

Prantsuse Riviera südames asuv Nice – Côte d’Azuri lennujaam on palju enamat kui lihtsalt transiidipunkt.

Lennujaam on piirkonna turismi ja majandusliku dünaamilisuse väljapanek, mis võtab vastu üle 14 miljoni reisija aastas, pakkudes hulgaliselt teenuseid, mis on kohandatud rahvusvaheliste ja riigisiseste reisijate vajadustele.
See strateegiline sõlmpunkt paistab silma oma võimekuse poolest käsitleda suurt liiklusmahtu ja oma kaasaegsuse poolest, eriti ärilennunduse valdkonnas.

Lennujaam on Euroopa teisel kohal ärilennunduse liikumise poolest (Pariisi-Le Bourget’i järel).

See meelitab nii päikest ja kultuuri otsivaid turiste kui ka nõudlikke professionaale, kes otsivad kiiret ja tõhusat reisimist.

2- Lyon-Saint-Exupéry lennujaam

• Pindala :
• Reisijate arv 2024. aastal :

Auvergne-Rhône-Alpes’i piirkonnas asuv Lyon-Saint-Exupéry lennujaam on peamine värav Kagu-Prantsusmaale.

Ligi 12 miljoni reisijaga 2019. aastal on lennujaam tuntud oma kaasaegse infrastruktuuri, suurepärase ühenduvuse ja kvaliteetse klienditeeninduse poolest.

Lyon-Saint-Exupéry nimetati 2019. aastal oma läbilaskevõime kategoorias Euroopa parimaks lennujaamaks ning on positsioneerinud end tõeliseks õhutranspordi sõlmpunktiks, mis hõlbustab kaubandust ja turismi.

Tänu paljudele riigisisestele ja rahvusvahelistele otseühendustele on see lennujaam keskne koht reisijatele, kes otsivad oma reisidel tõhusust, mugavust ja kiirust.

3- Marseille-Provence’i lennujaam

• Pindala :
• Reisijate arv 2024. aastal :

Strateegiliselt Vahemere piirkonnas asuv Marseille-Provence’i lennujaam mängib olulist rolli lennutranspordi edendamisel Lõuna-Prantsusmaal.

Rohkem kui 10 miljoni reisijaga 2019. aastal on see tõeline Provence’i näide, mis pakub reisijatele värava piirkonda, mis on rikas ajaloo, gastronoomia ja lummavate maastike poolest.

Lennujaam paistab silma oma kaasaegse infrastruktuuri ja pühendumisega lennundussektori kasvavatele nõudmistele.

Tänu laiale sihtkohtade valikule ja optimeeritud liikluskorraldusele annab Marseille-Provence märkimisväärse panuse piirkondlikku majandusarengusse ja turismi edendamisse ühes Prantsusmaa kõige populaarsemas piirkonnas.

4- Toulouse-Blagnac’i lennujaam

• Pindala :
• Reisijate arv 2024. aastal :

Toulouse-Blagnac’i lennujaam, mis esindab Edela-Prantsusmaa dünaamikat, on tihedalt seotud lennunduse ja innovatsiooniga.

Ta võtab 2019. aastal vastu peaaegu 9,6 miljonit reisijat ja on tunnustatud mitte ainult oma tegevuse tulemuslikkuse, vaid ka oma keskse rolli poolest lennundustööstuses, eelkõige tänu Airbusi ja paljude tehnoloogiliste osalejate kohalolekule.

See lennujaam ühendab endas modernsuse ja tõhususe, et pakkuda kvaliteetseid teenuseid mitmekülgsele klientuurile, alates lennundusspetsialistidest kuni puhkajateni.

Selle pidev pühendumine reisijate kogemuse ja voogude juhtimise parandamisele aitab kaasa selle mainele kui esmaklassilisele infrastruktuurile, mis on oluline Toulouse’i piirkonna rahvusvahelise maine seisukohalt.

5- Basel-Mulhouse-Freiburgi lennujaam

• Pindala :
• Reisijate arv 2024. aastal :

Basel-Mulhouse-Freiburgi lennujaam on ainus omataoline lennujaam, mille erakordne geograafiline asukoht võimaldab teenindada korraga kolme riiki: Prantsusmaad, Šveitsi ja Saksamaad.

Rohkem kui 9 miljoni reisijaga 2019. aastal on see suurepärane näide piiriülesest koostööst ja Euroopa integratsioonist lennundussektoris.

Lennujaama kaasaegne infrastruktuur koos tõhusa rahvusvahelise liikluskorraldusega muudab selle strateegiliseks sõlmpunktiks reisijatele, kes otsivad kiireid ja tõrgeteta ühendusi.

Selle võime pakkuda hulgaliselt ühendusi ülemaailmsetesse sihtkohtadesse aitab tugevdada piirkonna positsiooni Euroopa lennutranspordivõrgustikus.

6- Bordeaux-Mérignaci lennujaam

• Pindala :
• Reisijate arv 2024. aastal :

Bordeaux-Mérignaci lennujaam asub Edela-Prantsusmaa südames ja peegeldab kultuuri, ajaloo ja gastronoomilise oskusteabe poolest rikkalikku piirkonda.

See lennujaam, millel oli 2019. aastal üle 7,7 miljoni reisija, mängib olulist rolli turismi edendamisel ning Bordeaux’ ja ümbruskonna majanduslikus arengus.

Selle dünaamilisust peegeldab lai valik riigisiseseid ja rahvusvahelisi ühendusi, mis pakuvad lihtsat juurdepääsu paljudele sihtkohtadele.

Ühendades endas modernsuse, mugavuse ja operatiivse tõhususe, on Bordeaux-Mérignac positsioneerinud end piirkondliku lennutranspordi peamiseks tegijaks. Seega vastab see kõige nõudlikumate reisijate ootustele ja aitab kaasa Prantsusmaa atraktiivsusele.

7- Nantes-Atlantique’i lennujaam

• Pindala :
• Reisijate arv 2024. aastal :

Prantsusmaa lääneosas asuv Nantes-Atlantique’i lennujaam on kujunenud strateegiliseks transpordisõlmeks, mis hõlbustab nii äri- kui ka turismireise Pays de la Loire’i piirkonnas.

Rohkem kui 7,2 miljoni reisijaga 2019. aastal paistab see silma oma läbilaskevõime ja uuenduslike teenuste poolest, mis on kavandatud reisijate kogemuse optimeerimiseks.

Nantes-Atlantique’i lennujaamal on soodne geograafiline asukoht, mis võimaldab pakkuda hulgaliselt otselendu riigisiseste ja Euroopa sihtkohtadega.

Innovatsiooni- ja säästva arengu poliitika muudab selle kindlalt tulevikku suunatud infrastruktuuriks, mis tagab tõhusa lennuliikluse juhtimise ja optimaalse mugavuse oma kasutajatele.

8- Paris-Bauvais’ lennujaam

• Pindala :
• Reisijate arv 2024. aastal :

Põhiliselt tuntud odavlendude poolest, peamine lennufirma, mida see võõrustab, on Ryanair. Kuigi Pariis-Bauvais’ lennujaam on vähem hõivatud kui teised piirkondlikud lennujaamad, on ta tänu oma ainulaadsele positsioonile odavlennufirmade segmendis Prantsusmaa lennutranspordi maastikul esmatähtsal kohal.

2019. aastal ligi 4 miljonit reisijat vastu võttes on see eriti populaarne odavreisijate ja ökonoomseid reisilahendusi otsivate reisijate seas.

Peamiselt Ryanairi poolt opereeritav lennujaam pakub konkurentsivõimelist alternatiivi suurtele Pariisi sõlmpunktidele, pakkudes atraktiivseid piletihindu, tegemata järeleandmisi teenuse kvaliteedis.

Selle lähedus pealinnale ja paljud ühendused Euroopa sihtkohtadega teevad sellest eelistatud valiku paljude inimeste jaoks. Nende hulka kuuluvad üliõpilased ja puhkajad, kes soovivad optimeerida oma reisikogemust, ilma et nad panga raha lõhkuksid.

Loe meie artiklit maailma suurimate lennujaamade edetabelist.