ÄRA VIIVITA OMA LENDUDE BRONEERIMISEGA TALVEHOOAJAKS!

Otsige lennukit, linna või teavet…

Privaatse lennuki rendi liider kogu maailmas

Eralennukid: kõik, mida peate teadma õhusõidukite registreerimise kohta Prantsusmaal

Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast

8500
saadaval seadmed

35 000
kindlustatud lendu

100 000+
reisijat

4,9/5
klientide rahulolu

100%
Süsiniku tasakaal

Kas olete just ostnud eralennuki, ärilennuki või isegi VIP-konfiguratsiooniga varustatud reisilennuki? Palju õnne! Olenemata sellest, kas lendate äri- või lõbustuslennukiga, on üks oluline samm, enne kui saate õhku tõusta: teie õhusõiduki registreerimine Prantsusmaal.

See sageli keeruliseks peetav haldusmenetlus on siiski hädavajalik, et tagada teie õhusõiduki vastavus Prantsusmaa ja Euroopa tsiviillennunduse nõuetele. Eelkõige võimaldab see teie õhusõidukit ametlikult identifitseerida, tagab selle jälgitavuse ja lubab selle seaduslikku käitamist õhuruumis.

Kuidas aga praktiliselt registreeritakse eralennuk Prantsusmaal?
Milliseid samme tuleb astuda, milliseid dokumente esitada ja millised on kulud? Millise organisatsiooniga peaksite ühendust võtma? Ja kui kaua võtab see aega?

AEROAFFAIRES on aidanud õhusõidukiomanikke igal sammul juba üle 30 aasta. Et muuta teie elu lihtsamaks, oleme koostanud selle põhjaliku ja praktilise juhendi, mis on samm-sammult koostatud, et aidata teil oma eralennukit täiesti rahulikult registreerida.

Mis on eralennuki registreerimine?

Eralennuki registreerimine on kohustuslik menetlus, mida reguleerib seadus. See hõlmab õhusõiduki registreerimist selle riigi riiklikus tsiviillennunduse registris, kus seda kasutatakse. Prantsusmaal on selleks asutuseks Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).

Igale registreeritud õhusõidukile antakse unikaalne identifikaator, mis koosneb tähtedest ja numbritest. See tunnus on nähtav õhusõiduki kere peal ning see on märgitud ka kõikidesse ametlikesse dokumentidesse, näiteks lennuplaanidesse, lennukõlblikkussertifikaatidesse ja kindlustusdokumentidesse.

Selle menetluse peamine eesmärk on tagada, et õhusõiduk vastab lennundusnormidega kehtestatud ohutus-, hooldus- ja jälgitavusnõuetele. Registreerimine lihtsustab ka õhusõiduki omaniku kindlakstegemist kontrolli, vahejuhtumi või müügi korral.

Seega on see oluline samm, kui soovite seaduslikult ja täiesti rahulikult lennata, olgu siis isiklikel või ametialastel eesmärkidel.

Miks on vaja eralennukit registreerida?

Registreerimine on oluline, sest see võimaldab õhusõiduki jälgimist lennujuhtimissüsteemis. Samuti tagab see, et õhusõiduk vastab kehtivatele ohutusstandarditele. Eralennuki registreerimine võimaldab õhusõidukit tuvastada hooldus- ja remonditöödel ning kindlustuse eesmärgil.

Registreerimine võimaldab ka kontrollida õhusõiduki kasutamist, eelkõige seoses tsiviillennunduse eeskirjade järgimisega ning müra ja keskkonnareostuse piiramisega.

Lõpuks võimaldab see õhusõidukit tuvastada õnnetuse, õnnetuse või tulekahju korral.

Kui palju maksab eralennuki registreerimine?

Eralennuki registreerimist tuleb regulaarselt uuendada. Kui õhusõiduk müüakse uuele omanikule või kui seda hakatakse kasutama teises riigis, saab registreeringu üle kanda.

Eralennuki registreerimise maksumus sõltub riigist, kus õhusõiduk on registreeritud. Registreerimistasud võivad sisaldada halduskulusid, inspekteerimistasusid ja makse.

Näiteks Prantsusmaal sõltuvad eralennuki registreerimise kulud selle maksimaalsest stardimassist:

  • Alla 2 tonni kaaluva õhusõiduki puhul on registreerimistasu umbes 60 eurot.
  • Üle 2 tonni kaaluva õhusõiduki puhul võivad kulud tõusta mitmesaja euroni.

DGA veebisaidil on teatatud, et registreerimistasu on 91 eurot

Kus saab eralennukit Prantsusmaal registreerida?

Prantsusmaal registreeritakse eralennukid Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) juures. See on Prantsusmaa tsiviillennunduse eest vastutav asutus.

Registreerimiseeskirju reguleerib siiski Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon (ICAO).

Eralennuki registreerimiseks Prantsusmaal tuleb täita registreerimistaotluse vorm. Seda saab DGACist või otse nende veebisaidilt alla laadida.

Taotlusvormile tuleb lisada mitu dokumenti (vt loetelu allpool). Nende hulka kuuluvad õhusõiduki lennukõlblikkussertifikaat ja vastavustunnistus.

Kui taotlus on täidetud, tuleb see saata DGACile järgmisel aadressil:

DGAC – DTA/SDT/3

Õhusõiduki registreerimise amet

50 rue Henry Farman

75720 PARIS Cédex 15

Kõnealune organisatsioon vaatab registreerimistaotluse läbi. Kui taotlus rahuldatakse, registreeritakse õhusõiduk. Seda saab kasutada Prantsusmaal.

Kuidas registreeritakse eralennukid?

ICAO vastutab õhusõiduki registreerimise suuruse, asukoha ja vormi standardite määratlemise eest. Registreerimisvorm koosneb esimestest märkidest, mis tähistavad iga riigi ICAO-koodi.

Sellele järgneb igale riigile omane identifitseerimiskood, mis koosneb tähtedest või numbritest. Kui tunnuskood algab tähega, mitte numbriga, tuleb enne tähte lisada sidekriips.

Registreerimisnumber on unikaalne. Nagu eespool nägime, koosneb see tähtede ja numbrite jadast. See peab olema nähtav õhusõiduki kerel. Eelkõige peab see olema nähtav õhusõiduki mootorite lähedal.

Lisaks sellele peab registreerimisnumber olema kantud plaadile, mis ei tohi tulekahju korral ära sulada. See identifitseerib õhusõidukit.

Igal riigil on oma eristav täht. Näiteks kui te registreerite oma eralennuki Prantsusmaal, algab registreerimisnumber tähega F.

Siin on veel mõned näited:

  • OE – Austria
  • G – Ühendkuningriik
  • N – registreerimine Ameerika Ühendriikides
  • D Saksamaal registreerimise tähistamiseks
  • HB Šveitsi puhul.

Kuidas registreerida eralennuk Prantsusmaal?

Eralennuki registreerimine hõlmab mitmeid etappe. Järgnevalt on esitatud peamised sammud, mis on seotud eralennuki registreerimisega Prantsusmaal:

  • Registreerimise taotlemine: Esimene samm on registreerimise taotlemine Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), täites selleks vormi.
  • Registreeringu kättesaadavuse kontrollimine: DGAC kontrollib taotletud registreeringu kättesaadavust ja teavitab teid sellest.
  • Registreerimistasude tasumine: Te peate maksma registreerimistasu, mis sõltub teie õhusõiduki suurusest. Tasu saab tasuda internetis või tšekiga.
  • Lennukõlblikkussertifikaat: Enne õhusõiduki registreerimist peate saama lennukõlblikkussertifikaadi. See hõlmab õhusõiduki kontrollimist DGACi inspektori poolt. Kui õhusõiduk vastab ohutusstandarditele, saate lennukõlblikkussertifikaadi.
  • Lõplik registreerimine: Kui olete saanud lennukõlblikkussertifikaadi, saate taotleda oma õhusõiduki lõplikku registreerimist, esitades vajalikud dokumendid, sealhulgas lennukõlblikkussertifikaadi ja vastavustunnistuse.
  • Registreerimismärgi saamine: Kui olete saanud lõpliku registreeringu, saate registreerimismärgi, mille saate oma õhusõidukile paigaldada.

Kui need sammud on lõpule viidud, võite oma registreeritud õhusõidukiga lennata.

Milliseid dokumente on vaja eralennuki registreerimiseks Prantsusmaal?

Järgnevalt on esitatud dokumendid, mida vajate oma eralennuki registreerimiseks Prantsusmaal.

1. Lennukõlblikkussertifikaat

Selle tunnistuse annab välja Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC). See on ametlik dokument, mille väljastab Prantsusmaal Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).

See tõendab õhusõiduki võimet ohutult lennata. Sertifikaat antakse välja pärast seda, kui DGAC inspektor on õhusõidukit põhjalikult kontrollinud. Inspektor kontrollib, kas õhusõiduk vastab kehtivatele ohutusstandarditele.

Sertifikaat kehtib kindla aja jooksul ja seda tuleb regulaarselt uuendada. See on oluline, kui õhusõidukit kavatsetakse kasutada era- või ärilistel lendudel.

Ilma selle sertifikaadita ei saa õhusõidukit seaduslikult kasutada ega registreerida.

2. Õhusõiduki vastavustunnistus

Selle sertifikaadi annab välja tootja või importija esindaja. Õhusõiduki vastavustunnistus on dokument, mis tõendab, et õhusõiduk vastab järgmistele standarditele:

  • konstruktsioon
  • tootmine
  • pädeva sertifitseerimisasutuse kehtestatud ohutusstandardid.

Selle dokumendi annab tavaliselt välja õhusõiduki tootja või tema volitatud esindaja. See on oluline õhusõiduki registreerimiseks ja kasutuselevõtuks ning peab sisaldama üksikasjalikku teavet õhusõiduki kohta, näiteks :

  • seerianumber
  • mudel, varustus
  • tehnilised näitajad jne.

Lõpuks sisaldab see teavet õhusõiduki vastavuskatsete kohta. Nende katsete käigus kontrollitakse, kas õhusõiduk vastab kohaldatavatele ohutusstandarditele.

3. Õhusõiduki mittepagasitunnistus

See on sertifikaat, mille väljastab prefektuur. Prantsusmaal prefektuuri poolt välja antud certificat de non-gage on ametlik dokument. See tõendab, et õhusõiduki või vara suhtes ei ole võlausaldajate või maksuhalduri vastuväiteid.

Eralennuki registreerimiseks on vaja pagasivabastustunnistust. See tagab, et õhusõidukit ei ole koormatud võlgade või maksudega, mis võiksid kahjustada selle müüki või kasutamist.

Õhusõiduki omanik peab seda tunnistust taotlema vähem kui 15 päeva enne registreerimise taotlemist.

Oluline on märkida, et registreerimata jätmise tõendi puudumine võib registreerimisprotsessi edasi lükata ja isegi takistada seda.

4. Muud dokumendid, mis tuleb lisada:

Sõiduki registreerimise taotlemisel on vaja esitada ka muid dokumente. Need hõlmavad järgmist

  • Cerfa taotlusvorm nr 15992*01.
  • Kehtiv lennunduskindlustuse tõend.
  • Õhusõiduki omandiõigust tõendav dokument või müügikiri.
  • Õhusõiduki omaniku passi koopia.
  • Tõend õhusõiduki omaniku aadressi kohta.

Kui kaua võtab eralennuki registreerimine Prantsusmaal aega?

Eralennuki registreerimiseks Prantsusmaal kuluv aeg sõltub mitmest tegurist, näiteks järgmistest asjaoludest

  • vajalike dokumentide olemasolu
  • tehnilise kontrolli läbiviimiseks vajalik aeg
  • haldusnõuete menetlemine jne.

Üldiselt võib registreerimisprotsess võtta mitu nädalat või isegi kuud, sõltuvalt juhtumi keerukusest. Dokumentide kättesaadavuse või kontrollide kavandamisega seotud viivitused võivad registreerimist edasi lükata.

Alustage registreerimisprotsessi võimalikult kiiresti. Koguge kokku kõik vajalikud dokumendid ja leppige kokku kohtumine asjaomaste asutustega tehnilise kontrolli läbiviimiseks.

See vähendab ooteaega. See tagab, et teie sõiduk registreeritakse võimalikult kiiresti.

Millised on eralennuki Prantsusmaal registreerimise eelised?

Eralennuki registreerimisel Prantsusmaal on mitmeid eeliseid:

1. Juurdepääs õhuruumi:

Prantsusmaal registreeritud õhusõiduk saab juurdepääsu Euroopa õhuruumi. See võimaldab suuremat paindlikkust lennu planeerimisel. Samuti on tal vaba juurdepääs Schengeni alale.

2. Kõrged ohutusstandardid:

Prantsusmaa on tuntud oma kõrgete lennuohutusstandardite poolest. See tagab reisijate ja meeskonna parema kaitse õhusõiduki pardal.

3. Rahvusvaheline maine:

Registreerimine Prantsusmaal aitab tugevdada õhusõiduki ja selle omaniku rahvusvahelist mainet. See võib olla äriliselt kasulik.

4. Tolliformaalsuste lihtsustamine:

Prantsusmaa registreerimine võib lihtsustada tolliformaalsusi rahvusvaheliste lendude puhul. Tulemuseks on sujuvam kaubavoog.

5. Tehnilised teadmised:

Prantsuse ametiasutustel on ulatuslik tehniline pädevus õhusõidukite registreerimise ja sertifitseerimise alal. See tagab eralennukite omanikele usaldusväärse ja range registreerimisprotsessi.

Kui teie eralennuk on registreeritud, usaldage selle haldamine AEROAFFAIRESile

Eralennuki registreerimine on oluline samm kõigi omanike jaoks, kes soovivad Prantsusmaal lennata. Protsess võib tunduda keeruline.

Järgides vajalikke samme ja esitades nõutavad dokumendid, saate siiski oma eralennuki registreerida ohutult ja vastavalt eeskirjadele.

Ärge unustage regulaarselt kontrollida oma registreeringu kehtivust. See aitab teil vältida probleeme tulevastel lendudel Prantsusmaal.

Kas pärast registreerimist peate oma õhusõidukit hooldama või haldama? Helistage AEROAFFAIRES’ile.

Võtke ühendust AEROAFFAIRESiga. Meie lennundusspetsialistid on teie teenistuses 24/7 telefonil +33 (0) 1 44 09 91 82 või e-posti teel: charter@aeroaffaires.com.

  • Kas eralennuki registreerimine on kallis?

    Eralennuki registreerimise kulud sõltuvad asjaomasest valitsusasutusest ja piirkonnast, kus õhusõiduk registreeritakse. Tasud võivad erineda vastavalt õhusõiduki suurusele, võimsusele ja vanusele.

  • Kas eralennuki registreerimisel on mingeid erinõudeid?

    Konkreetsed nõuded varieeruvad vastavalt pädevale valitsusasutusele ja piirkonnale, kus õhusõiduk on registreeritud. Üldiselt peavad eralennukite omanikud tagama, et nende õhusõiduk vastab lennukõlblikkuse ja lennuohutuse standarditele, enne kui seda saab registreerida.

  • Kas eralennuki registreeringut on võimalik muuta?

    Jah, eralennuki registreeringut on võimalik muuta, esitades muutmistaotluse asjaomasele valitsusasutusele. Õhusõiduki registreeringu muutmise tavalised põhjused on omaniku üleminek, tegevusbaasi lisamine või kustutamine või uue ohutusstandardi vastuvõtmine.

  • Kui kaua kehtib eralennuki registreerimine Prantsusmaal?

    Eralennuki registreerimine Prantsusmaal on alaline seni, kuni õhusõiduk on sama omaniku omandis ja vastab lennukõlblikkusnõuetele. Müügi, registreerimisriigi muutmise või registrist kustutamise korral tuleb siiski algatada uus menetlus.

  • Kas välismaalt ostetud eralennukit võib registreerida Prantsusmaal?

    Jah, Prantsusmaal on võimalik registreerida välismaalt ostetud õhusõidukit, tingimusel et see vastab Prantsuse ja Euroopa lennukõlblikkusstandarditele. Vastavuse kontrollimiseks võib nõuda DGACi tehnilist ülevaatust.

  • Kas Prantsusmaal on välisriikide registreerimisele kehtestatud piiranguid?

    Teistes riikides registreeritud õhusõidukid võivad Prantsusmaal lennata oma algse registreeringu alusel, kuid kui nad asuvad alaliselt Prantsusmaal, võib Prantsusmaal ümberregistreerimine olla vajalik, eelkõige maksu- või käitamisalastel põhjustel.

  • Kuidas kontrollida eralennuki registreerimist?

    DGAC haldab õhusõidukite registreerimise avalikku registrit. Registreerimist on võimalik kontrollida ka spetsiaalsete platvormide, näiteks ICAO veebisaidi või lennundusalaste andmebaaside kaudu.

  • Mis juhtub, kui minu registreerimisdokumendid on kadunud või varastatud?

    Kaotuse või varguse korral tuleb sellest viivitamatult teatada DGACile ja nõuda dokumentide duplikaati. Samuti võib olla vajalik teatada sellest asjaomastele asutustele (politsei või sandarmeeria).

  • Kas Prantsusmaal registreeritud õhusõiduk võib ilma täiendavate formaalsusteta välismaale lennata?

    Jah, kuid tingimusel, et järgitakse üle lennatava riigi või sihtriigi kohalikke eeskirju. Mõne riigi puhul on vaja eelnevat luba, eriti väljaspool Schengeni ala toimuvate lendude puhul.

  • Millised on karistused kehtiva registreeringu puudumise eest?

    Ilma kehtiva registreeringuta lendamise eest karistatakse rahatrahviga, õhusõiduki konfiskeerimisega või piloodiloa peatamisega. Õnnetuse korral võivad kindlustusseltsid keelduda kahju katmisest.

  • Kas ma võin oma registreerimisnumbri vabalt valida?

    Prantsusmaal jaotab DGAC registreeringuid vastavalt eelnevalt määratletud vormile (nt F-XXXX). Mõnikord on võimalik valida osa kombinatsioonist, kui see on kättesaadav ja ametiasutused kinnitavad selle.

  • Kas registreerimine on seotud õhusõiduki kindlustusega?

    Jah, lennundusvastutuskindlustuse sõlmimiseks on vaja kehtivat õhusõiduki registreerimist. Registreeringu muutumise korral tuleb kindlustusandjat teavitada, et lepingut ajakohastada.

  • Kas ajaloolistel või vanalennukitel on konkreetsed registreerimiseeskirjad?

    Jah, mõned vanemad õhusõidukid võivad saada kasu lihtsustatud menetlustest või spetsiaalsetest numbrimärkidest, kuid nad peavad ikkagi vastama oma kategooria suhtes kehtivatele ohutusstandarditele.

  • Mida ma peaksin tegema, kui mu auto on registrist kustutatud (müüdud või hävitatud)?

    Te peate teatama DGACile registrist kustutamisest, kasutades selleks ettenähtud vormi, esitama tõendavad dokumendid (müügikiri, hävitamistunnistus) ja tagastama numbrimärgi. Seejärel antakse kirjalik kinnitus.

  • Kas professionaalsete droonide suhtes kehtivad samad registreerimiseeskirjad?

    Ei, droonid kuuluvad eraldi eeskirjade alla (registreerimine AlphaTango kaudu Prantsusmaal), kuid teatud rasked mudelid võivad nõuda sarnast menetlust nagu eralennukite puhul.

    Kui teil on lisaküsimusi, võtke julgelt ühendust AEROAFFAIRESi või otse DGACiga.