Raytheon Technologies : lennundustootja

Raytheon Technologies on Ameerika ettevõte, mis tegutses lennunduse tootjana enne ühinemist teiste ettevõtetega.

Varasema nimega Raytheon Aircraft Company (RAC) on see ettevõte spetsialiseerunud lennundusele, kosmosetööstusele ning kaitsesüsteemidele. See on tõeline Šveitsi armee nuga lennunduses.

AEROAFFAIRES tutvustab teile selle ettevõtte ajalugu, mis valmistas ärilennunduse jaoks privaatlennuki Raytheon Premier.

Raytheon tänapäeval:
Mõned numbrid:
Raytheon Technologies, see on mõned põhinumbrid:
67 500 töötajat.
46 riiki, kus asub Raytheoni tütarettevõte.
7 000 sõjalennukit ringluses.
11 000 kaubanduslikku lennukit.

Kaasatud ettevõte:
Lennukitootja Raytheon Technologies suunab oma strateegiat tugevatele alustele:
mitmekesisus töötajate seas,
töötajate pühendumine,
tootjate valimisel mitmekesisus.
Kliima osas kohustub ettevõte planeedi kaitsmisele. Suurest suurusest lähtudes peab ta oma kaalu jõuks, et võidelda kliimamuutustega.

Ettevõte ütleb toetavat rühmade tegevust, mis on seotud õhutranspordiga. Nii kohustub Raytheon Technologies vähendama 50% oma kasvuhoonegaaside heitkoguseid aastaks 2050.

Selleks rakendab lennukitootja järgmisi meetmeid:
elektri hübriidajamid,
kestlike kütuste kasutamine,
marsruutide ja operatsioonide optimeerimine,
veepõhiste lennukite tootmine.

Raytheon Technologies on eriti uhke oma 5 põhiväärtuse üle:
Usaldus,
Austatud,
Koostöö,
Innovatsioon,
Vastutus.

Raytheoni ettevõtte ajalugu 1990. aastatel:
1993: Raytheon Company asutatakse Massachusettsis, Ameerika Ühendriikides. See loodi pärast British Aerospace’i omandamist. Järgmisel aastal, 1994, liituvad kaks ettevõtet: Beech Aircraft ja Raytheon Corporate Jets. Sellest liitumisest sündis: Raytheon Aircraft Company (RAC). RAC haldab äri- ja privaatlennukite hooldust, teenindust ja turustamist, aga ka kaubanduslikku ja sõjaväe lennundust.

1995: Ameerika õhuvägi kasutab Raytheoni valmistatud sõjalennukit, nimega T-6A Texan II. See sooritas oma esimese lennu 1998. aastal.

1995: paralleelselt sõjaväelennuki loomisega, toob Raytheon turule oma kerge ärilennuki: Raytheon Premier. See on ainus Raytheonile kuuluv ärilennuk. Ettevõte teeb koostööd Beechcraftiga lennukite projekteerimisel. Nad valmistavad koos ärilennukeid nagu Hawker 800XP ja King Air B200.

1998: Raytheon Premier sooritab oma esimese lennu 62 minutit. Tema eesmärk on hiljem saada sertifikaat ärilennunduseks.

2001: Raytheon Premier omandab sertifikaadi. Ta muutub peamiseks privaatlennukiks, mille kere on valmistatud komposiitmaterjalidest. Selle lennuki järelijõudmine on teine ​​ärilennuk, mille ettevõte tootis, Hawker Horizon. Samuti on see keskmise suurusega lennuk, mille kere on valmistatud komposiitmaterjalidest.

2003: Raytheon pakub lennuohutuse süsteeme, sealhulgas King Air-i lennukite mudelite jaoks.

2004: Beechcraft King Air tähistab oma 40. sünnipäeva. See on ärilennunduses väga populaarne. Tänapäeval on King Air privaatlennukite seeria endiselt tugev ja usaldusväärne. Sel aastal toimetab Raytheon välja oma 100. privaatlennuki Raytheon Premier.

Raytheon loob ka lennuohutuse uusi süsteeme. Sel aastal paigaldab see Garmin G1000 süsteemi mitmesse oma lennukisse.

2005: pärast mitme lennuki turule toomise kuulutamist varustab Raytheon Aviation oma uut lennukit King Air C90GT uute Pratt & Whitney motoritega. Need kiirendavad privaatlennuki kiirus ja võimaldavad lennukitel vähendada oma õhkutõusudistantsid.

2006: Hawker 4000, mille eelmisel aastal kuulutas ettevõte, omandab sertifikaadi. See jääb siiani väga konkurentsivõimeliseks lennukiks, kuna see on kütusekasutuses ökonoomne ja suudab teha transatlantilisi lende ilma vahepeatusteta.

Sel aastal omab RAC sadu heakskiidetud teeninduspunktide üle kogu maailma ja selle all töötab mitte vähem kui 8 500 töötajat.

2007: Raytheon Aircraft Company kaotab oma nime ja muutub Hawker Beechcraft Corporationiks, pärast teiste struktuuride ühinemist. See ettevõte muutub ärilennunduses üheks usaldusväärsemaks ettevõtteks.

Täpsema teabe saamiseks külastage lennukitootja Beechcrafti lehte.

Raytheon Technologies:
Tööstuslik ühinemine.
2020. aastal liitub Raytheon ettevõte United Technologiesiga. Siis ilmub Raytheon Technologies nimetus.

Ettevõtte tegevjuht alates 2020. aastast on Gregory J.Hayes. Täna kuulub ettevõte suurte tööstuste hulka lennunduse ja kosmosetööstuse sektoris, nagu näiteks Dassault.

Kuigi ettevõte ei tegele enam otseselt lennukite valmistamisega, valmistatakse palju varuosi, Pratt & Whitney mootoreid, kuid ka varustus ja tehnoloogiad, sealhulgas õhukaubanduse ja kaitse jaoks.

Lõpuks on ettevõttel tänapäeval mitmeid tütarettevõtteid, kust tuleneb tegevuste mitmekesisus. See Ameerika ettevõte ühendab Raytheon Technologies, Pratt & Whitney, Collins Aerospace’i ning Raytheon Intelligence & Space’i ja Raytheon Missiles & Defence’i.

Raytheoni mitmed ühinemised ja omandamised näitavad mitmeid asju.

Kapitali tugevused on võimaldanud ettevõttel kasvada, laieneda ja omada kestvat tulevikunägemust.

See jõud tuleneb Raytheoni pidevast innovatsioonist. Nende võimsad süsteemid koos tugeva juhtimisega on võimaldanud lennuki tootjal Raytheon Technologiesel kasutada lennunduse parimat.

Nii on lendurite varustajal mitmeid võimalusi. Need võimalused võimaldavad neil end lihtsamalt uuendada ja haarata turuvõimaluste puhul.

Raytheon Premier.
2001. aastal kuulutas Raytheon välja oma ärilennuki Raytheon Premier turule toomise.

See on kerge, kiire ja avar privaatlennuk.

Valmistatud komposiitmaterjalidest, on see lennuk kergem ja seetõttu kütusekasutuses ökonoomsem.

See teeb sellest seadme, millel on väga hea hinna ja kvaliteedi suhe, mis on suur eelis ärilennunduse turul.

Näidatud hinnad liinide kaupa:
Näiteks Euroopa reiside puhul:
Pariisi ja Ibizasse: alates 13 000 €.
Nice ja Londoni: alates 13 000 €.

Kaasnevad privaatlennukid: Learjet 60, Citation CJ2.

Kas soovite broneerida lennu privaatlennukiga? AEROAFFAIRES on siin, et vastata kõikidele teie ärilennunduse küsimustele. Kõikide päringute ja renditeenuste osas võtke AEROAFFAIRESiga ühendust numbril +33 (0)1 44 09 91 82 või täitke meie veebivorm.