AVRO RJ 85: Sissejuhatus
AVRO RJ 85 on Briti lennuk, mille on projekteerinud ja tootnud AVRO (endine British Aerospace BAe). See on tuletatud AVRO RJ100 mudelist ja võeti esmakordselt kasutusele 1992. aastal. Seda tuntakse ka BAe 146 nime all.
AVRO RJ85 onpiirkondlik reaktiivlennuk. See tähendab, et selle lennuki lennukaugus on lühike kuni keskmine. See on oma kategooria üks populaarsemaid piirkondlikke lennukeid. Sellel on lühike ja keskmine lennukaugus. See on mõeldud kuni 118 reisija vedamiseks . Avro on varustanud selle nelja turboreaktiivmootoriga, nii et see suudab lennata kiirusega kuni 0,76 Mach.
Avro RJ85 on kasutanud mitmed piirkondlikud lennufirmad üle maailma. Näiteks Air France, CityJet, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines ja teised kasutavad seda lennukit oma lennukipargis.
RJ 85 VIP-versioon ehk BAe 146 :
BAe 146-l on ka VIP-versioon, mida kasutatakse tähtsate isikute transportimiseks. Nende hulka kuulus ka Inglismaa kuninganna. Praegu on see kuningas Charles III lennuk. See versioon on loodud pakkuma luksuslikku ja mugavat reisikeskkonda.
Avro kohandab VIP-kabiini interjööri vastavalt kliendi soovidele. VIP-õhusõidukisse on võimalik lisada :
- nahast istmed
- voodid
- isikupärastatud meelelahutusseadmed
- dušid ja vannitoad
- muud luksuslikud mugavused.
Lisaks kvaliteetsele reisikeskkonnale pakub BAe 146 VIP-versioon reisijatele ka suuremat turvalisust. Lennukil on lisafunktsioone, näiteks täiustatud side- ja turvasüsteemid.
Üldiselt pakub BAe 146 VIP-versioon eksklusiivset ja isikupärastatud reisikeskkonda kõige nõudlikumatele klientidele.
Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineAVRO RJ 85 või BAe 146 kommertsspetsifikatsioonid
BAe 146-l on usaldusväärsuse ja jõudluse poolest hea maine ning seda on kasutanud mitmed lennufirmad üle maailma. Kuid arvestades selle suhteliselt kõrget vanust ja suurenevat konkurentsi teiste, uuemate piirkondlike lennukite poolt, on selle kasutamine vähenemas.
Siiski on endiselt võimalik leida BAe 146 või RJ 85 tüüpi õhusõidukeid, eriti Euroopas, Põhja-Ameerikas ja Lõuna-Ameerikas.
Hinnake oma lendu veebis ja saage oma hinnang e-posti teel.
Tehnilised omadused Avro Rj 85
Seade
- Konstruktor BRITISH AEROSPACE
- Mudel RJ 85 (BAE 146)
- Kategooria Regioonilised lennukid
Praktiline teave
- Piloodid 2
- Meeskond Ei
- Istmed 90
- Pagasiruumi maht 18,2 m³
- Tualetid oui
Kabiin
- Kabini kõrgus 3,26 m
- Kabini laius 2,07 m
Esitlused
- Ristsõidukiirus 546 km/h
- Autonoomia 2 700 km
Hind
- Üürihind 9 300 €/aeg
- Ostuhind 30 000 000 €
Avasta meie võrdlusportaal veebis
AEROAFFAIRES numbrites
Privaatsete jetside rent
alates 1991. aastast
8500
saadaval seadmed
35 000
kindlustatud lendu
100 000+
reisijat
4,9/5
klientide rahulolu
100%
Süsiniku tasakaal
Toimeala Avro Rj 85
Liiguta keskpunkti kaardil vastavalt oma algasendile
AVRO RJ 85 või BAe 146 peamised eelised
Reisijad hindavad seda lennukit selle suurepärase kütusesäästu, usaldusväärsuse ja reisijate mugavuse eest
Avro RJ85 pakub mitmeid eeliseid võrreldes teiste oma klassi lennukitega, sealhulgas :
- Madalad tegevuskulud: Võrreldes teiste oma klassi lennukitega on Avro RJ85 tuntud oma suhteliselt madalate tegevuskulude poolest.
- Kütusesäästlikkus: Avro RJ85-l on väga kütusesäästlik mootor. See vähendab tegevuskulusid.
- Laiendatud lennukaugus: Avro RJ85 suudab läbida pikki vahemaid ilma vahemaandumisteta. Seepärast on see lennuk nii populaarne keskmise pikkusega lendude puhul.
- Mugavus: Lennuki sisemus on mugav. Reisijatele ja nende pagasile on piisavalt ruumi.
- Usaldusväärsus: Avro RJ85 on tuntud kui usaldusväärne ja ohutu lennuk. See on lennufirmade jaoks eelistatud vara.
- Lihtne hooldus: Avro RJ85 on konstrueeritud lihtsaks hoolduseks, mis vähendab hoolduskulusid ja maksimeerib õhusõiduki kasutatavust.
Lühidalt öeldes on Avro RJ85 mitmekülgne, ökonoomne ja usaldusväärne lennuk.
AVRO RJ85 on kasutanud mitmed lennufirmad, sealhulgas British Airways, Lufthansa, SAS ja paljud teised. Samuti on seda kasutanud Euroopa Liidu lennuettevõtjad riigisisestel ja Euroopa regulaarlendudel.
Vaatamata oma atraktiivsetele omadustele on AVRO RJ85 (BAe 146) järk-järgult asendatud uuemate ja võimsamate lennukitega. Mõned lennukid on siiski jätkuvalt kasutusel piirkondlikel lendudel ja tellimuslendudel.
Avro RJ mootoriteks on neli Honeywell LF507-1F suure massivooluga moodulkonstruktsiooniga mootorit. Need mootorid on vähendanud kütusekulu, müra ja heitkoguseid, mistõttu on see üks vaiksemaid ja keskkonnasõbralikumaid õhusõidukeid oma klassis.
Õhusõiduk: RJ 85 (BAE 146)
Lennuk: keskmise suurusega reisilennuk
Istekohad: 80-90 istekohta sõltuvalt versioonist
Kaugus: 2700 km
Tootja: BRITISH AEROSPACE
Mootorid: neljarealine
Meeskond: 2 pilooti + stjuardessid
Kiirus: 546 km/h

Teil on hinnang vajalik?
Pakkumiste küsimineKüsimus? Võta ühendust meie meeskonnaga

Isabelle CLERC
CEO AEROAFFAIRES

François-Xavier CLERC
AEROAFFAIRES asutaja
Meie õhueksperdid on teie käsutuses, et aidata teid iga sammu juures teie broneerimisel.
Minge kaugemale
Avro RJ85 sisemus
Kabiin :
Avro RJ85 salongi konfiguratsioon sõltub seda kasutavast lennufirmast. Üldiselt mahutab Avro RJ85 salong suhteliselt väikeses ruumis palju reisijaid.
Avro RJ85 salong on jagatud kahte klassi:
- äriklass
- turistiklass.
Majandusklass on kõige populaarsem. Selles on istmed paigutatud kahe- või kolmeridadesse, kuhu pääseb keskkäikudel. Turistiklassi istekohad on sageli paigutatud 2-3-kohaliseks. Pange tähele, et need pakuvad piiratud ruumi käsipagasi hoiustamiseks.
Avro RJ85 äriklassis on üldjuhul rohkem ruumi istmete vahel. See on paigutatud kahest istmest koosnevatesse ridadesse mõlemal pool keskkäiku. Äriklassi istekohad pakuvad sageli lisamugavusi. Nende hulka kuuluvad:
- suurem jalaruum
- jalatugi
- suurem kaldenurk
- istme voodi võimalus.
Avro RJ85 suhteliselt väikese suuruse tõttu võib salongis olla lennu ajal üsna mürarikas. See kehtib eriti siis, kui lennuk on täis.
Siiski on Avro RJ85 kavandatud tõhusaks ja praktiliseks piirkondlikuks reisilennukiks.
Piloodikabiin:
Avro RJ85 piloodikabiin on projekteeritud nii, et pilootidel oleks suurepärane nähtavus. Lisaks sellele võimaldab ergonoomika teha otsuseid ja juhtida õhusõiduki süsteeme hõlpsasti.
Avro RJ85 piloodikabiin on varustatud täiustatud klaasist kabiiniga. See koosneb multifunktsionaalsetest ekraanidest. Need kuvavad kogu olulist lennuinfot, sealhulgas :
- kiirus
- kõrgus
- asukoht
- ilm
- õhusõiduki süsteemid.
Kokpit on kujundatud nii, et seda oleks lihtne kasutada. Sellel on hästi paigutatud juhtimisseadmed ja täiustatud ergonoomika pilootide jaoks.
Avro RJ85 lennujuhtimissüsteem on täielikult automatiseeritud. Elektrooniline lennujuhtimine kasutab satelliitnavigatsiooni andmeid ja inertsiaalnavigatsioonisüsteeme. See aitab pilootidel navigeerida täiesti ohutult. Pilootidel on juurdepääs ka täiustatud hoiatussüsteemidele. See aitab neil jälgida õhusõiduki tegevust ja teha otsuseid hädaolukorras.
Lõpuks on õhusõiduk varustatud keerulise sidesüsteemiga. Piloodid saavad hõlpsasti suhelda lennujuhtimise ja teiste meeskonnaliikmetega.
Üldiselt on Avro RJ85 piloodikabiin projekteeritud nii, et see oleks tehnoloogia tipptasemel. See pakub pilootidele mugavat ja turvalist töökeskkonda piirkondlikel lendudel.