Avion cargo BRISTOL FREIGHTER

Kirjeldus du Bristol Freighter

Bristol Freighter oli Briti kaubalennuk, mis suutis vedada nii reisijaid kui ka kaupa. Selle kandevõime oli 18 tonni.

See ehitati pärast Teist maailmasõda pärast Brabazoni komitee tööd, mis oli mõttekoda, mille ülesanne oli määratleda, milliseid lennukitüüpe vajatakse pärast sõja lõppu. Komitee otsustas ehitada Avro Tudor reisilennuki, De Havilland monoplaan ja Vickers Viscount turbopropeller. Siiski lükkas ta tagasi Bristol Type 170 ja lõpuks käivitas projekti oma vahenditega.

Oli kaks versiooni: Wayfarer-versioon võis vedada umbes kolmkümmend reisijat ja Freighter-versiooni kasutati kaubaveo- ja reisijate segalendudel.

toodeti 214 mudelit, millest enam kui pooled olid mõeldud sõjalistele tellijatele, näiteks kuninglikele õhujõududele ja Argentiina õhujõududele, kes tegid esimese märkimisväärse tellimuse. Kanada kuninglikud õhujõud kasutasid neid ka varustuse vedamiseks NATO baaside vahel Euroopas. Samuti osales Bristol Freighter 1949. aastal Berliini õhutranspordis.

Ärimees Sir Freddie Laker tegi selle kuulsaks, lennates sellega korduvalt La Manche’i väina kahe kalda vahel. Lennukisse mahtus kaks autot, mis laaditi esiosast, ja reisijad, kes istusid keskmises kabiinis. Silver City Airwaysiga kestis reis pool tundi.

Lõpuks ehitas Bristol Aeroplane 1950. aastatel veidi suurema Superfreighteri, mis osales Indohiina sõjas.

Bristol 170 Freighter läks pensionile 1999. aastal, olles lennanud vähemalt kahekümne eri riigi värvides. Wetaskiwinis asuvas Reynold Alberta muuseumis on praegu eksponeeritud selle lennuki mudel.

Kaubanduslikud omadused Bristol Freighter

Tegemist oli kahe mootoriga, kõrge tiibadega metallist monoplaaniga. Selle esimesed mootorid olid samad, mis Bristol Beaufighteril, mida oli võimalik vahetada vähem kui 90 minutiga. Hiljem vahetati välja võimsamad Hercules 238 mootorid.

Lennukil oli “Clamshell” tüüpi avanev nina, kahekohaline kabiin ja kahekordne esiuks, mis sarnanes Nord 2501-ga.

See oli 21 meetrit pikk, 32-meetrise tiivaulatusega ja 6 meetri kõrgune.

Peamised eelised Bristol Freighter

• Seda lennukit kasutati lühi- ja keskmise pikkusega lendudeks Euroopas.
• See ei olnud mõeldud kiiruse jaoks, vaid paistis silma suure vastupidavuse ning lihtsa valmistamise ja kasutamise poolest.