2050: null CO2 heitkogused lennunduses

Lennundus on pidevalt arenev sektor. Kuid see seisab silmitsi ka paljude väljakutsetega, eelkõige seoses keskkonnamõjuga. Lennundusest tulenevad kasvuhoonegaaside heitkogused on kliimamuutuste võtmetegur. Seepärast on Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon (ICAO) seadnud sektorile ambitsioonika eesmärgi. Eesmärk on, et lennundussektor saavutaks 2050. aastaks 0 CO2-heite.

AEROAFFAIRES tutvustab tegevuskava ICAO poolt lennundusele seatud eesmärgi saavutamiseks: 0 CO2 heitkogused 2050. aastaks.

Mis on ICAO?

ICAO on Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon. See organisatsioon vastutab tsiviillennunduse reguleerimise ja standardiseerimise eest. ICAO on teadlik vajadusest vähendada lennundusest tulenevaid kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Seepärast on organisatsioon koostanud tegevuskava, et saavutada 2050. aastaks CO2-heite nullmäära eesmärk.

Millised on ICAO meetmed, et saavutada 2050. aastaks CO2-heite nullpunkti jõudmine?

ICAO tegevuskava sisaldab mitmeid meetmeid. Nende eesmärk on vähendada lennundussektori kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Selle saavutamiseks vajalikud investeeringud on hinnanguliselt 1550 miljardit dollarit. Kokkuleppele kirjutasid 7. oktoobril 2022 alla 193 riigi esindajad, kes on nõustunud osalema ühistes jõupingutustes, et toetada Pariisi kokkuleppeid, mis näevad ette võitlust globaalse soojenemise vastu. Lisateavet selle saavutamiseks võetavate meetmete kohta leiate siit.

Jätkusuutlike kütuste suurem kasutamine SAF :

ICAO julgustab lennuettevõtjaid kasutama säästvaid kütuseid ( SAF), et vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Säästvate kütuste hulka kuuluvad taimedest, jäätmetest ja muudest taastuvatest allikatest toodetud kütused. SAF tundub olevat tõhus lahendus kasvuhoonegaaside vähendamiseks (80% võrra). Siiski on neid lennuettevõtjatele endiselt raske saada. Lähiaastatel püütakse muuta need kättesaadavamaks ja taskukohasemaks. AEROAFFAIRES kavatseb 2023. aastal teha lennuettevõtjatega koostööd ja pakkuda oma klientidele süstemaatiliselt seda tüüpi kütust kasutavaid õhusõidukeid.

Energiatõhususe parandamine:

ICAO julgustab lennuettevõtjaid parandama oma õhusõidukite energiatõhusust, kasutades selleks arenenumaid ja energiatõhusaid tehnoloogiaid. Õhusõidukite tootjad püüavad vähendada tulevaste õhusõidukite süsinikdioksiidi heitkoguseid mitmete protsesside abil:

• elektri- ja vesinikulennukiteväljatöötamine ja nendesse investeerimine
• õhusõiduki konstruktsiooni täiustamine, et parandada aerodünaamikat
• kergendada seda, mida on võimalik kergendada: näiteks mootorid, akude kaal
• hübriidajamite väljatöötamine

Keskkonnahoidlike lennujaamade edendamine:

ICAO julgustab lennujaamu võtma kasutusele säästvaid tavasid. Selle eesmärk on vähendada nende keskkonnamõju, eelkõige kasvuhoonegaaside heitkoguste osas. EDEIS Aéroport ja Vinci Aéroport on sellest eesmärgist teadlikud ja töötavad igapäevaselt selle nimel, et parandada lennujaama struktuuri ökoloogilist tulemuslikkust ja süsinikdioksiidi heitkoguseid.

Osalemine süsinikdioksiidi kompenseerimise programmides:

ICAO julgustab lennuettevõtjaid osalema süsinikdioksiidi heite kompenseerimise programmides. AEROAFFAIRES on esimene lennuettevõtete vahendaja, kes on sõlminud partnerluse ECO-TREE’ iga . AEROAFFAIRES pakub oma klientidele võimalust investeerida Prantsuse metsadesse, kui nad broneerivad eralennuki lennu.

2050: kõik lennundussektori osalejad teel rohelisemale lennundusele

ICAO eesmärk saavutada 2050. aastaks CO2-heite nullmäära saavutamine on võimalik ainult siis, kui lennuettevõtjad, lennujaamad ja valitsused teevad koostööd vajalike meetmete rakendamiseks. Siiski on oluline märkida, et seda eesmärki on võimalik saavutada ainult siis, kui vajalikud tehnoloogiad on välja töötatud ja rakendatud.